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Moin zusammen, ganz blöd; wollte meinen Lenkstockschalter "Blinker" tauschen, da abgenutzt und mittlerweile ohne die Rückstellfunktion. Soweit alles gut, Ersatzteil rein, Test, gut, Lenkrad wieder rauf, NEUE Mutter (wegen selbstsichernd) und ...naja. Die Mutter hatte das falsche Gewinde, ich eine zu große Ratsche...und war zu grob. (Es ist halt kalt und regnerisch und ich wollte wieder rein...) Im Nachhinein wundere ich mich schon, wie das passieren konnte. So oder so, das Gewinde ist hin. Laut bmwfans-Teilekatalog brauche ich die (nicht mehr lieferbare) 32 31 1 155 367. In der zweiten Gruppe "Lenksäule-Lenkspindel oben", finde ich aber alternativ auch die lieferbare 32 31 1 156 068. Beide haben bei bmwfans.info keine Spezifizierungen / Einschränkungen. Guckt man aber bei Leebmann24, findet man für die ganze (!) zweite Gruppe, in der sich die 32 31 1 156 068 befindet, die Info "nur passend zu Airbag". Was stimmt? Der Zahnkranz für Airbaglenkräder war doch anders als der für nicht Airbag-Lenkräder, oder? Ist schon so lange her... Gruß aus dem Norden
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Moin, eigene Doofheit gehört bestraft; ich stelle mich in genau diese Ecke. Ich habe bei meinem 90er Touring das Check-Conrtrol-Display erneuert (das alte hatte einen Platinenwackler) und in ausgebautem Zustand aus Unwissenheit mal kurz die Zündung angemacht. Ergebnis: Die AIRBAG-Leuchte blinkt lustig vor sich hin. Der erste BMW-Händler hat den Rücksteller nicht mehr Der zweite BMW-Händler hat zwar den Rücksteller, aber keinen Gesellen mehr, der sich damit auskennt Der Dritte BMW-Händler hat den Rücksteller nicht und empfahl die Kontrolllampe auszubauen Irgendwie nicht sehr erquickend. Da war doch mal was mit Kontakt 15 aus der Service-Dose 5s gegen Masse, dann wieder 5s "in die Luft", dann wieder 5s gegen Masse > mehrfach versucht, klappte irgendwie nicht. Wer im Bereich Hamburg-West hätte denn Zeit, Lust und Ahnung mir am Objekt zu helfen? (oder gibt es noch andere Tipps?) Ich habe jetzt erstaml den Stecker vom AIRBAG-Steuergerät abgezogen, was aber keine Dauerlösung darstellt. Richard
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Hallo, ich möchte mir in nächster Zeit nen e30 zulegen. Auch wenn das Lenkrad mit Airbag nicht gerade schön ist will ich auf zumindest einen Fahrerairbag nicht verzichten. Ich dachte an einen 320i am besten 5 Türer. Ich habe jetzt mal bei mobile.de geschaut und festgestellt das meistens nur die touring oder cabrio modelle mit Airbag ausgestattet sind.. Kann mir da eventuell jemand weiterhelfen? Nach was ich da suchen muss das ich einen finde. Oder gibt es gar keine normalen e30 mit airbag?! Danke im Voraus
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Hallo Leute, ich bin neu hier. Hab mir vor kurzem einen e30 Touring zugelegt der eigentlich in die ewigen Jaggünde sollte. Nun mein Problem Bj.93 mit Airbag aber ich kann nirgendwo eine Leuchte dafür finden. Hab das Ki schon draussen gehabt fehlt auch kein Lämpchen. Könnte vielleicht jemand ein Foto posten wo zu sehen ist das diese Lampe leuchtet. DANKE im vorraus
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Ich habe den M50 eingebaut, läuft auch ganz gut aber sobald ich Licht, Radio, Lüftung einschalte sackt die Drehzahl im stand ganz schön in den Keller. Wenn dann zusätzlich noch der E-Lüfter am Kühler anspringt tut sich der Motor sehr schwer sich wieder zu fangen. Woran könnte das liegen? Was ich bis jetzt getan habe : Zündkerzen getauscht Zündspulen getauscht Leerlaufregler gereinigt Alle Massepunkte geprüft Lichtmaschine hat 140Ah und gibt auch 14,3V ab. Batterie hat 66Ah und befindet sich im Kofferraum.
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Nabend Mein 318i hat letztens 2 Wildschweine geküsst, mir stellt sich jetzt die Frage, was ich am besten mache. Zur Auswahl steht entweder: -Verkaufen, so wie er ist & -Fertig machen und dann verkaufen Fertig machen und fahren kommt nicht wirklich in Frage, der Verbrauch ist mir für so einen kleinen Motor zu hoch, nächsten Sommer soll dann was stärkeres her. Man könnte also evtl. noch einen anderen Motor einbauen, so ein Umbau wird aber deutlich teurer, als einfach einen 325i bspw. zu kaufen, käme also auch kaum in Frage... Um die richtige Entscheidung zu treffen, sollte man halt auch wissen, was das alles so in etwa kostet, bzw. was man für den Wagen in entsprechendem Zustand bekommt... Also, gelaufen hat der 318i Bj. 90 ca. 180tkm, Tüv noch bis August 2013. Rost hat er keinen. Wasserpumpe und Keilriemen habe ich schon neu gemacht, Zahnriemen und Kupplung soll vor ca. 7tkm gemacht worden sein, ist allerdings nicht nachgewiesen. Vor dem Wildunfall hatte er folgende Mängel: -Die Leuchtweitenregulierung wurde ausgebaut, nach dem Unfall leuchten die Abblendlichter aber wieder in der richtigen Höhe... -Der Innenraum wurde leer geräumt, aber dann mit Kunstleder bezogen. Die Fussräume vorne wurden mit Riffelblech "verziehrt". -Und der Motor sifft ein wenig, das liegt aber an der Ölwannendichtung, die ich schon hier liegen habe, und beim nächsten Ölwechsel mitmachen würde. -Nur Euro1, KLR liegt aber schon hier. Das sind halt alles so kleine Mängel, die ich neben kleineren optischen Aufbereitungsmaßnahmen noch schnell beheben wollte, bevor ich ihn verkaufe. Dann kamen aber eben die Wildschweine dazwischen, und haben die Front verformt. Kaputt sind mindestens beide Kotflügel, die Stoßstange und die Blinker. Evtl. muss die Schürze auch neu gemacht werden, das sieht so aus, als ob die auf der rechten Seite nach hinten gedrückt worden wäre. Könnte aber auch sein, dass die einfach nur nach hinten gezogen wurde, weil sie am Kotflügel befestigt wurde. Die könnte also bei einem neuen Kotflügel evtl. wieder verwendet werden. Eine neue Lippe müsste auch drunter. Naja, an die Teile zu kommen ist ja nicht das Problem, sorge macht mir eher die Farbe. Gebrauchte Teile in Silber gibt es bei ebay keine, und wenn man welche findet, ist auch nicht sicher, dass die Farbe genau zum Wagen passt. Da es aber vernünftig aussehen sollte bleibt nurnoch lackieren lassen. Kurz und gut, ich rechne damit, dass die Reparatur gut und gerne locker 800€ kosten würde. Die Frage ist halt nun, was man für den Wagen so wie er ist bekommen würde, und was man realistisch bekommen würde, wenn man den Wildschaden wieder repariert? Natürlich ohne Monatelang auf den passenden Käufer zu warten... Geboten bekommen habe ich für den Wagen jetzt 500€, auch schon 700, das war aber im besoffenen Kopp und zählt nicht, das Angebot wurde schon wieder revidiert... Dann hätte ich hier noch einen Satz OZ-Felgen, für den ich seperat noch ca. 100-150 bekommen könnte und eben den KLR, der brächte evtl. auch noch 50€. Momentan tendiere ich halt stark dazu, den Wagen zu verkaufen, besonders angesichts des Winters: Reparieren gestalltet sich da schon schwieriger und verkaufen erst recht. Verkauft bekomme ich den BMW dann wohl erst im Frühling, wenn die Preise für einen möglichen Nachfolger auch deutlich höher sind, als im Winter... Naja, schreibt einfach mal, was ihr für sinnvoller haltet, was ihr machen würdet, oder was ihr für einen Wert schätzt, so wie er jetzt ist, oder wenn er repariert ist... Und auch, ob meine Kostenschätzung für eine Reparatur ca. stimmen könnte... Achso, Ersatzteile in Wagenfarbe können natürlich gerne angeboten werden...^^ Und im Anhang noch ein paar Bilder, damit ihr in etwa eine Vorstellung habt. Schonmal Danke im Vorraus, für eure Antworten. mfg Rick
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Hallo zusammen, ich hatte gerade Pech... Hatte kürzlich mein Schaumstoffairbaglenkrad gegen das lederne getauscht und war fast happy. Fast, weil ich es um einen Raster zu weit nach rechts eingebaut hatte und das erst beim Fahren merkte. Das wollte ich heute korrigieren, doch beim Lenkrad-Aufstecken knackt es plötzlich merklich. Ich habe es geschafft, den Arretierbolzen des Airbag-Schleifrings zu killen; Teil 11 im Bild: http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkyM19w.png Leider versagt mein Sekundenkleber hier total... Um den also zu tauschen (in der Hoffnung Montag das Teil von BMW zu bekommen), muss ich wohl die obere Verkleidung der Lensäule abnehmen, oder? Wenn ja, wie geht man da am besten vor? Danke und Gruß, Jens P.S. Eine Frage noch: Hatte alles wieder zusammengebaut und bin gaaanz vorsichtig und wenig lenkend wieder in die Garage geschlichen. Geht der Airbag evtl. auf, wenn beim Lenken der Schleifring / das aufgewickelte Flachbankkabel reißt??
