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Hallo in die Runde, erstmal ein großes Kompliment an euer Forum! Es ist schön zu lesen, dass sich so viele Leute ernsthaft und vernünftig mit einem der schönsten BMW, die je gebaut wurden, beschäftigen! Nachdem die E30 Baureihe das "Tal der Tränen" durchschritten hat, möchte ich mir wieder einen 325i zulegen. Ich suche so was wie das hier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325i-neudenau/181693087.html?&origin=PARK&ticket=ST-736238-rW9CGo0ulX1NJw5dAO2d-mycas46-2_c01_4201 Ich möchte den Wagen so original wie möglich lassen. Da er jedoch als reiner Zweit/Spaßwagen für gelegentliche Ausflüge an die Rennstrecke (vorwiegend Nordschleife) genutzt werden soll, würde ich gerne einige Modifikationen im Bereich: Reifen (Toyo/Kumho Semislicks) Fahrwerk (Bilstein/Eibach oder H+R) mit Diff. (25%?!) Bremse (Zimmermann/Ferodo/Stahlflex/Tarox o.ä. im Bereich des Möglichen, da ich die orig. 15 Zoll Kreuzspeichen behalten möchte) vornehmen. Im Innenraum sollen orig. BMW Stoff-Sportsitze Platz finden und ein orig. BMW M-Technik II Lenkrad. Eine Fahrwerksrevision mit meinen Freunden von Meyle, Lemförder und Powerflex plane ich genauso, wie eine Sportauspuffanlage in orig. Optik. (Eisenmann!?). Okay..ich gebe zu....ich bin OEM (Look) Fan. Ein Bügel wäre vielleicht auch nicht schlecht. Da ich ziemlich genaue Vorstellungen habe, aber leider auch zwei linke Hände, wollte ich mich gerne vorab hier mal bemerkbar machen und informieren, wie man so einen Umbau am sinnvollsten gestaltet. Bin daher für jeden Tipp dankbar, egal ob zur Fahrzeugsuche oder zu einzelnen Komponenten. Vielleicht gibt es ja auch jemanden hier, der diesen Umbau gemeinsam mit mir in Angriff nehmen möchte oder jemand der jemanden kennt, der jemanden kennt?! Habt ihr Ideen/Verbesserungsvorschläge/Anregungen? Bin für jeden Kommentar dankbar. Mein Gesamtbudget liegt bei ca. 10.000 Euro. Sonnige Grüße, Mayk
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Hallo zusammen, erstmal kurz zu mir, habe hier sonst keinen Vorstellungsthread gefunden. Ich heiße Moritz, wie mein an meinem Nickname unschwer zu erkennen ist. Ich bin 25 Jahre alt und komme aus Linz am Rhein, was ca. 45 Min. vom Ring entfernt liegt. Dieses Jahr fahre ich auf der Nordschleife in der RCN, grob gesagt ist das eine Klasse unterm Langstreckenpokal. Der große Vorteil sind die deutlich geringeren Kosten und die Gefahr von Unfällen ist durch den Veranstaltungscharakter deutlich geringer (Leistungsprüfung). Ich wollte euch hier mal mein Einsatzfahrzeug für die RCN auf der Nordschleife vorstellen. Es handelt sich um einen 89er 325i. Der Motor ist ein bisschen überarbeitet und leistet jetzt knappe 200 PS, max. Drehzahl 7000 u/min. Gewicht liegt bei rund 1000 kg, wird aber noch weniger werden im Laufe der Saison da die normalen Scheiben durch Macrolonscheiben ersetzt werden sollen. Das Auto fährt aktuell in der Gruppe H (hier kann man quasi alles machen, dürfte mir auch ein seq. Getriebe einbauen) ist aber vor einigen Jahren als 325i Cup Fzg. aufgebaut worden und fährt noch unter dieser Spezifikation, anpassungen an die Gruppe H wurden also noch nicht vorgenommen. Eingesetzt wird das Fahrzeug im Rahmen einer Nachwuchsförderung vom AvD und des RWAC. Der nächste Lauf findet am 17.05 im Rahmen des 24h Rennens auf der Nordschleife statt. Wer lust hat, kann gerne mal vorbeischauen :) Falls ihr Fragen oder ähnliches habt einfach raus damit! Zum Schluss noch eine Onboardaufnahme vom letzten RCN-Lauf:
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Hallo zusammen, bin durch glückliche Umstände an einen 84er 316 Baur Cabrio E30 gekommen:D Da der gute Wagen seit 10 Jahren mit Motorschaden vor sich hin"gammelt" möchte ich den Wagen pünktlich zum "H" wieder auf die Strasse bringen. MFG Dennis
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Beeindruckend! Aber emotionslos? http://www.schraubergott.com/memo/detail/Nichts_ist_unmoeglich
