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  1. Hallo, Ich bin Leon, 17 Jahre aus Bonn. Seit einigen Monaten bin ich nun meinen E30 am restaurieren und fertig machen. Inzwischen war ich größtenteils fertig nur gab es ein Problem mit Ölverlust an der Getriebeglocke. Radialdichtring der Kurbelwelle wurde schon gewechselt. Kann die obere Dichtung der Ölwanne (Position 3 im Bild) bei eingebautem Motor/Getriebe gewechselt werden? Reicht es den Motor um ein paar Zentimeter anzuheben? Für jede Hilfestellung /Anleitung wäre ich sehr dankbar!
  2. Servus, da ich wegen meiner Tieferlegung immer wieder mal mit der Ölwanne den Asphalt geküsst habe (bin mittlerweile schon bei der dritten Wanne), habe ich mir eine etwas flachere Wanne (2,3cm) gekauft, die angeblich die selbe Menge an Öl halten kann. Einziges Problem ist jetzt, dass Ansaugstutzen und Öl-Messtab etwas zu lang sind um die Wanne drauf zu bekommen. Könnte ich jetzt rein theoretisch einfach abmessen, wie viel kürzer Stutzen und Stab sein müssen und dann abschneiden? Oder laufe ich Gefahr, ein wichtiges Teil zu verletzen? Gruß
  3. Hallo, ich habe eine Frage zur Ölwanne beim 318i 1990er Touring. Durch einen Unfall wurde das Ölwannenunterteil teilweise abgerissen, vom Oberteil der Einfüllfilter? (Ich denke mal das ist er, ich kann dazu leider keine Infos finden). Hier ersteinmal die Bilder dazu: http://www7.pic-upload.de/01.05.13/b9zk4hxyst1a.jpg Im Ganzen. http://www7.pic-upload.de/01.05.13/i8fntfl21bam.jpg Im Detail. http://www10.pic-upload.de/01.05.13/oqznlddjnv.jpg Das ominöse Teil (Einfüllfilter?). Teilenummer der oberen Ölwanne bei BMW ist BMW 11131715120. Nun die Frage: Kann man diesen Einfüllfilter oder was auch immer das ist einzeln nachkaufen? Bei Teilehändlern finde ich immer nur die komplette obere Ölwanne, im Teilekatalog scheint dieses Teil auch keine Nummer zu haben. Und kann man dieses Teil einfach ignorieren und einfach das Rohr/Öl mit einem feinen Metallgitter o.ä. filtern? Vielen Dank schonmal! Grüße Brenda
  4. Wo sitzt denn beim Touring BJ. 1992 mit M40 Motor das Benzinpumpenrelais???? MFG Gregor
  5. Allradfuchs

    M60 Klopfsensor

    Servus, Im Zuge meines V8 Umbaus werden jetzt erstmal alle Dichtungen, Wapu usw. Erneuert Habe dafür die Ansaugbrücke abgenommen, darunter sitzen ja die 4 Klopfsensoren. Hab gesehen das bei allen 4 Sensoren das plastik gebrochen ist. Macht das was? Wie kann ich diese Sensoren überprüfen? Gruß
  6. Kunegger92

    Ölansaugstutzen

    Guten Abend E30 Freunde, Habe letztens mit meinem E30 aufgesetzt, und benötige en neuen Ansaugstuzen für die Ölwanne! Oder kann mir jemand sagen, ob ich das Teil noch bei BMW direkt kaufen und auch bezahlen kanne ;) Danke schoneinmal im Vorraus
  7. Hallo, ich habe ein paar schwere Magnat Standlautsprecher der Vintage Serie (510), welche ich gegen Bose 501er ausgetauscht habe. Die alten Bose passen doch besser und klingen vorallem noch ein Stück wärmer und voluminöser an dem alten Sony Transistorenverstärker. Gerade Vinyl ist jetzt ein absoluter Hochgenuss. Da ich den Platz nicht habe, jetzt auch noch ein paar Lautsprecher einzulagern, überlege ich mich davon zu trennen. Kennt sich jemand ein bisschen mit HiFi aus? Was kann man für die Magnat noch nehmen? Ich kann mich entsinnen, damals 600 DM pro Stück bezahlt zu haben, Vielleicht finde ich die Rechnung noch... Ich möchte die Lautsprecher ungern einfach so in die Bucht werfen. Vielleicht haben wir ja ein paar Audiophile unter uns! Living Colour
  8. Hallo liebe Gemeinde! Wollte gerade eben nur das abgesetzte Grind-Öl ablassen und da ich eh schon unterm Triebwerk (m20 b25) lag hab ich mir gedacht, ich schau mal bissal rum ob ich diesesmal drauf komme, wo das Öl an der Getriebeölablassschraube herkommt... Ich schau also in Fahrtrichtung rechts hinterste Ölwannenschraube und konnte kaum meinen Augen trauen! Die Schraube war fast nen Millimeter rausgedreht?! Kein wunder das er an der Stelle leicht saut. Der 10er Schlüssel bestätigte mir meine Vermutung!! Habe gleich mal ALLE Schrauben rund um die Ölwanne gecheckt und keine war mehr so richtig fest... Schaut doch gelegentlich auch mal bei euch nach, bevor ihr die Ölwannendichtung wechselt. Ich werde es mal beobachten ob die Feuchten Felcken an Getriebe und Ölwanne zurückgehen... Mit öligen Grüßen RedRider
  9. hallo zusammen, ich habe letztens leider meine ölwanne aufgerissen in dem ich ungewollt auf ein bürgersteig ähnlichen verkehrsinsel gestiegen bin.. dann habe ich den ersten gang reingemacht und versucht ob ich mich weiter bewegen konnte- aber nein die räder waren in der luft und dann habe ich den motor ausgemacht.. das ganze hat nach dem die ölwanne komlett gerissen war maximal 20sekunden gedauert... jetzt meine frage: meint ihr ich hab einen lagerschaden o.ä.?? ich habe nämlich keine lust 200€ weg zu schmeissen wenn der motor ee im arsch ist.. 100€ für die reparatur 65€ ölwanne,ölpumpe, 2 motorhalterunge/tragbügel 25€ fürs neue öl macht gerundet 200€ mfg ilker
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