BMW e30 Fan

mal einen Druckverlusttest machen!

Schau dir das Auto direkt (wenn möglich mit Probefahrt) an und wenn alles stimmt, dann kaufen, SERVICEABEITEN wie Zahnriemen usw. der gleichen fallen immer wieder an und sollten darf nicht das Problem sein, wenn alles andere deiner Meinung nach passt! Die Meinungen hier zum Teil schlecht sind oder das schlecht machen ist evtl. auch ein stück Missgunst. Also hin zum Auto und verhandeln und entscheiden. l Viel Spaß !

habe mich auch nicht angesprochen gefühlt von deinem Beitrag Jetz geht es doch um Winterdepressionen, oder auch mehr?

da hast mal wirklich recht, aber wer will das wissen. Meine Frage zum E Prom war ganz einfach gestellt , nicht mehr und nicht weniger! schon gar nicht in welchen Zustan der Motor und Co ist usw. daüber interessiert micht auch nichts was ein M40 angeht! End

wenn ich Dich gefragt hätte schon aber habe nicht ENDE

? , das ist min. schon 15 Jahre her, sicher schon zu alt und evtl. nicht mehr aktuell , meine Frage galt aber an lebeuhcsan13 um wirklich einen Eindruck über das E Prom zu bekommen..... vorher und nachher inkl. alles was das E-Prom besser kann bzw. auch nicht.... und was unverändert geblieben ist..

Hallo, was hat sich gegenüber dem BMW orig E Prom verändert oder verbessert interessiert mich auch für meinen 325i ohne Kat.( ECU 081)!

Willkommen hier beim Oldtimer Forum viel Spaß. Hast du auch einen Namen. Ciao Thomas

vielleicht hilft das weiter wie die ESD-Halteschellen sitzen müssen , die Schraubpunkte immer prallen mittig zum ESD sitzen also waagerecht sitzen. wenn alles nicht mehr hilf Abschlussblech rechts wegflexen

100% so wird das gemacht ! meine Konis gelb haben ich vor 38 Jahren auch so eingesetzt! (das ist von Koni ein Einbauhinweis Frostschutz) kein Scheibenfrostschutz

in Spainen ist der Motor quasi immer schon fast auf Betriebstemperatur ohne Motorlauf.

bei amazon wenn es 6mm sein muss, ich würde das Umrüsten auf ein Standardmaß denn die Überwufmutter sollte vom Gewindedurmesser auch passen. Lfhelper Bördelgerät Bremsleitung Bördelwerkzeuge, 6-19mm Taumelbördelgerät Leitung bördeln Satz für Messingrohre_Wasserbremsleitung_Klimaanlage _ Amazon.de_ Auto & Motorrad.htmlgerät Bremsleitung Bördelwerkzeuge, 6-19mm Taumelbördelgerät Leitung bördeln Satz für Messingrohre_Wasserbremsleitung_Klimaanlage _ Amazon.de_ Auto & Motorrad.htmlLfhelper Bördelgerät Bremsleitung Bördelwerkzeuge, 6-19mm Taumelbördelgerät Leitung bördeln Satz für Messingrohre_Wasserbremsleitung_Klimaanlage _ Amazon.de_ Auto & Motorrad.html Bördelgerät Bremsleitung Bördelwerkzeuge, 6-19mm Taumelbördelgerät Leitung bördeln Satz für Messingrohre/Wasserbremsleitung/Klimaanlage Marke: Lfhelper 4,4 4,4 von 5 Sternen (2) 24,00 €24,00€

genau wie ist der Benzindruck bei warmem Motor? 2 Bar sicher zu wenig sollte min.2,5bar bei eine 3.0 bar Regler liegen , denke nicht das die Benzinpumpe das Problem macht (aber schlussendlich auch nicht auszuschließen ist) aber der Regler schon .

würde ich auch so machen, mit Abblendlicht ein sollte die LWR sich auch verstellen lassen!!

meine sind auch in schön schwarz und das finde ich auch gut so , bunt wie z.b D&W + Co aus diesem Alter bin ich bzw. war ich nicht nie dabei . (Fahrwerke in pink und gelb kommt bei mit genauso wenig nicht in Frage no go.)