dennis.k

Wie frischt man den Schweller hier am besten wieder auf? einfach Fertan Unterbodenschutz drauf und danach evtl. Wachs drüber oder muss ich den alten Schutz erst komplett abkratzen (Dann kann das erstmal warten )

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-kofferraum-leder-abdeckung-verkleidung-selten/3330514823-223-1702 Eine für 120€ mit ein paar Spuren.

Die Innenausstattung ist ja mal super cool

2000€ ungefähr.

Werde vermutlich auch die originale Blende vom alten Topf wieder dran befestigen, aber die nach unten gewinkelte sieht halt einfach cooler aus

Das Endrohr wurde bei mir leider stark gekürzt, vom Endtopf vorbesitzer. Deswegen wäre so etwas sehr schön gewesen denke ich

Nö Kannst ja einfach mal die Ventildeckeldichtung wechseln, dauert nicht lange und kostet auch nicht viel (dabei auch direkt das Ventilspiel prüfen ). Wenns dann besser ist super! Sonst ist es halt evtl. die Zylinderkopfdichtung aber glaube nicht das es aus der so stark Ölen kann, so dass man den damit nicht Angemeldet bekommt, aber da haben andere bestimmt schon mehr Erfahrung gesammelt Sonst ist ganz klassisch beim M10 die Verteilerflanschdichtung (ist das wirklich ein Wort? ) und die ganze Kettenkastenabdeckung, obere Ölwanne auch aber das betrifft dich ja nicht. Falls du ein Bild hast nach dem sauber machen und einer Runde fahren, wäre es natürlich hilfreich um es evtl. einzugrenzen zu können.

Sieht, von den Bildern her zumindest, aber leider auch wieder wie das "papier Leder" aus

Ah schade, hätte gerne mit dem Einschnitt gehabt, irgendwie cooler Gucke ich mal ob ich was vernünftiges finde, eigentlich ja nur orijinal BMW aber der letzte Original Schaltknauf den ich gekauft hat mich vom Leder null überzeugt, hat sich eher wie Papier angefühlt , also kann man auch repros testen danke dir!

Kennt jemand die Teilenummer zu der Blende und dem Schaltknauf (bekommt man den Knauf überhaupt noch oder wird einem da auch nur der Facelift Knauf gegeben so wie mit dem M Technik Pilz ) Habe mal wieder meinen alten Katalog durchgeblättert, irgendwas interessantes findet man da immer

Hab sogar noch UBS 240 bei mir eben gefunden Dann hat sich das ja erledigt Für die Radläufe wird die Dose glaube ich noch reichen, aber werde mir noch eine hohlen für's Heck und evtl teile im Motorraum Danke

Hello zusammen, habe bei mir die Hohlräume mit Fluid Film AS-R geflutet aber habe doch noch ein paar Dosen über, da war meine Frage ob ich damit auch die Radläufe, vorallem hinten da kein Plastikschutz wie vorne, auch damit komplett einsprühen kann. Selbiges gilt für den unteren Teil des Heckbleches von Innen, evtl. auch die Wände der Kofferraumtaschen. Am liebsten würde ich auch den ganzen Motorraum damit einkleistern aber ich glaube das wäre Overkill Oder ist das ganze eher kontraproduktiv weil dann Dreck im Fett hängen bleibt und der dann für Rost sorgt oder ähnliches? Beste Grüße

Sehr guter Zustand Und was ist mit dem Heckblech im unteren Bereich passiert

Wären die Dinger doch nur nicht so unbezahlbar teuer