dennis.k

So habe mich für einen neuen Wärmetauscher entschieden, mahle 25€ Alles neu bis auf das Ventil. Karosse sieht jetzt so aus: morgen wird der Kleber noch lackiert, um Feuchtigkeit besser abzuhalten, und dann geschaut ob auch alles dicht ist (danach noch geputzt )

Respekt! Wie oft und mit was Hohlraum & Unterboden schutz?

Sucht jemand zufällig einen pinken M20? passend zum Weltfrauentag

So Heizungskasten, Wärmetauscher etc. alles draußen, ging super leicht danke an @Mahathma Bei mir kamen nur maximal 200ML Kühlflüssigkeit raus, was auch sehr angenehm war :D Ich werde jetzt auch direkt die Dichtung an der Spritzwand tauschen und das untere Wasserrohr (mit O-Ring natürlich ), wenn ich schonmal dabei bin.. Lohnt es sich einen neuen Wärmetauscher von z.B. Mahle zu holen? Oder gehen die originale nicht kaputt, laufen aus oder ähnliches? Meiner sieht noch okay aus, besser kann ich es später, nachdem ich den Dreck entfernt habe beurteilen, aber habe keine Lust die Arbeit in naher Zukunft nochmal machen zu müssen Rost habe ich soweit auch entfernt und mit Umwandler & Brantho eingestrichen. Habe aus dem Baumarkt "passende" Alu teile besorgt (werden auch noch lackiert) und werde das ganze dann mit viel Karosseriekleber verbinden und dann passt das schon

Mit wie viel Kühlflüssigkeit ist aus den Schläuchen im Motorraum zum Heizkörper zu rechnen? Heizung wurde seit ca. 1 Monat nicht genutzt, falls das einen Unterschied machtt

Nichts was ein Stück Metall und Karosseriekleber nicht richten könnte

der Täter wurde gefunden

Wenn es sogar der 316 hat, dann haben es wohl alle

Kommt die Entlüftungsleitung, von BMW direkt, schon vorgebogen?

Sehr sparsamer Text & Infos für den Preis.. BMW 325 Cabrio , praefacelift

Das ließt sich ja schon mal sehr gut, danke!

Ich habe jetzt schon keine Lust mehr, das ganze Armaturenbrett rauszuschmeißen

Um den LMM einzustellen, müssen die Lambda Werte gelesen werden. Die genauen Werte weiß ich nicht, findet man aber irgendwo im Internet oder in Büchern denke ich. An dem Ding sollte man (muss man eigentlich auch nicht) nie rumspielen.

Bei den L-Jetronic M10 kann man den Leerlauf an der Nummer 4 (11611709161) einstellen, hinten ist eine Schraube drin. Wenn da aber niemand dran rumgespielt hat, sollte das eigentlich nicht nötig sein. Ansonsten kann der Zündzeitpunkt falsch sein und die Drehzahl dadurch zu hoch sein.