Waidler

Die Texte von dir sind auf jeden Fall immer unterhaltsam verfasst. Finde ich super

Ist dann wohl der Vorreiter von den Auspuff-Schwindeleien . Bei den ganzen modernen Mercedes sieht man den Auspuff auch nicht mehr, sondern nur noch irgendwelche Blenden. Warum nicht einfach den "originalen" Auspuff herzeigen

Der Titel und die Beschreibung https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-1993-beziehungsschaedlich-aber-geil/2980977794

Jetzt weiß ich auch wo die ganzen alten Ami-Kisten herum fahren ... In Schweden

Hab eine Film-Datenbank zu dem Thema gefunden : https://www.imcdb.org/vehicles_make-BMW_model-E30.html

S14 Sound

Danke für die ganzen Hinweise und Tipps Dass die FIN auch unter dem Scheibenrahmen eingestanzt ist, wusste ich schon. Höchstwahrscheinlich wurde, wie oben schon vermutet, die Frontmaske getauscht und dabei vergessen das Original-Typenschild wieder anzubringen. Ich habe beim Vorbesitzer auch nochmal nachgefragt, aber er weiß auch nicht, wo das Typenschild abgeblieben ist. Kurz vor dem Verkauf des Fahrzeugs, wurde noch frisch TÜV gemacht und da wurde das fehlende Blechschild nicht bemängelt. Kann es sein, dass es bei der HU nicht wichtig ist Ich habe das Typenschild (51142121107) zusammen mit 2x Blindniet (07129948747) bei Leebmann24 gekauft. Schaut gefolgt aus: Die Maße sind: 92mm (Breite) x 45mm (Höhe) x 0,55mm (Dicke) >> Selbst gemessen. Bei BMW ist das Typenschild am billigsten. Aber leider passt es nicht zu meinem NFL Modell. Da müsste ein komplett Schwarzes verbaut sein, z.B: Die BMW E30 vor der Deutschen Wiedervereinigung (3. Oktober 1990) haben noch "Made in W. Germany" draufstehen und die Nummer "2 121 646". Bei Fahrzeugen, die später gefertigt wurden, steht nur noch "Made in Germany" drauf und sie haben die Nummer "2 122 172": Die ganzen VFL / VVFL Modell müssten dann Schilder mit Nummer "2 121 107" haben: Komischerweise steht bei den alten Typenschildern nicht immer eine ABE-NR über der FIN. Weshalb das so ist, weiß ich nicht. Die neuen Blanko Typenschilder von BMW haben auch die gleiche Nummer und sehen auch gleich aus, aber es steht nicht "Made in W. Germany" drauf. Zu 100% orignal ist es dann nicht mehr, wenn man bei alten E30 Modellen die neuen Blanko Schilder benutzt. Ob alle VFL / VVFL Modelle die gleiche Art von Typenschild haben, bin ich mir noch nicht sicher. Auch ob der Wechsel von den silbernen zu den schwarzen mit VFL zu NFL erfolgt ist. Wie sieht es mit dem Cabrio (technisches vs optisches Facelift) aus? Wann hat sich dort das Typenschild geändert Sondermodelle, wie z.B. der 333i aus Südafrika haben nochmal eigene Schilder: Wer schwarzen Typenschilder für seinen E30 NFL anfertigen lassen will, kann das bei https://www.moritzlaserworks.de/typenschilder/ machen lassen. Die haben wie es aussieht schon Erfahrung damit. Ich frag dort mal an und melde mich bald wieder ... Ich hab den ganzen Sonntag nur Typenschilder gesucht / verglichen. Ich kann nicht mehr Gruß aus Niederbayern Elias

Der Gurt ist schon ganz braun

Die ganzen VIN-Decoder Websiten geben auch immer unterschiedliche Ausstattungen an. Die "Codes" stimmen meist bei der Ausstattung aber der Text dazu nicht. Billig sind die E30 im Ausland aber auch nicht mehr. Unter 5000€ findest du auch keinen mehr. Weß jemand ob es den 316s als Touring gegeben hat?

Anhand der Fotos hätte ich fast gesagt, dass er dünne Endrohre hat. Ich denke mal das es das gleiche Produkt für den 320i und den 325i ist. Ganz sicher bin ich mir wegen der Größe aber auch nicht, du kannst dir ja die Fotos auf Autodoc selbst mal anschauen. Gruß Elias

Wieder mal ein altes Thema aufgreifen. Meine Lieblingsbeschäftigung In den Ländern des früheren Jugoslawien stehen immer noch 316s zum Verkauf an. Scheinbar wurde das Modell auch als NFL immer noch mit Vergaser und M10 Motor angeboten. Finde ich sehr interessant. Der M10 Motor hatte auf jeden Fall eine lange Bauzeit Zum Beispiel: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/24738360/bmw-316-16?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0

Die Preise vor ein paar Jahren waren doch interessant ...

Füher war alles besser ... Spaß beiseite. Ich kann den oben genannten Punkten nur zustimmen. Die viele Technologie und die ganzen Vorschriften / Abgasnormen schaden meiner Meinung nach nur nur der Haltbarkeit der Fahrzeuge. Da muss man nur an die ganze DPF und Adblue Thematik bei Diesel-Motoren denken. Sie helfen vielleicht dabei, den Ausstoß von CO2 und NOX zu verringern, aber sind auch wieder zusätzliche Schwachstellen. Da muss ich nur an den M47 Motor im E91 Kombi von meinem Vater denken. Der hatte über 400k Kilometer auf dem Tacho, bevor er verkauft wurde. Oder der 1.9Tdi im Passat meiner Nachbarin, der hatte 680k Kilometer drauf ... Ich denke nicht, dass heutige Motoren noch solche Laufleistungen sehen werden. Nichts geht über physikalische Knöpfe zur Bedienung. Ja ich. Ich bin kein Fan von Touch Bedienung und Downsizing von Motoren. Am besten ein alter Sechs- bzw. Achtzylinder und ein DIN-Radio als "Infotainment". Mehr brauchts nicht. Ein Auto ist zum Fahren da, nicht um Fernzusehen Schön zu sehen, dass es noch andere Menschen gibt, die so denken. @BMW_Classic Tolles Thema, gibt bestimmt Redebedarf

Servus Zusammen, leider fehlt bei meinem 325i NFL die FIN-Plakette rechts im Motorraum. Einer der Vorbesitzer hat sie verloren Auch wenn ich sicher bin, dass die FIN die richtige zum Fahrzeug ist (habe den Original Fahrzeug-Brief mitbekommen), stört mich das Ganze. Weiß von euch jemand, wo ich die FIN-Plakette herbekomme? Bzw. was ich gegen das Problem machen kann? Gruß aus Niederbayern Elias

Oder du kaufst die Gurthöhenverstellung gleich so https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-gurthoehenverstellungen-2-stueck-e21-e28-original/2908311745-223-6821

Einen 323i sieht man auch nicht mehr so oft. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-323i-vfl/2912597265

Soweit ich weiß hat die Firma Lumma Design auch schon Pickup Umbauten vom E30 angeboten. https://www.lumma-design.com/tuning-de/historie.php Passendes Angebot dazu: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-lumma-pickup-h-kennzeichen/2903855984-216-6455

Ja du hast Recht, er hat keine Colorverglasung. Die Scheiben haben keine Tönung. Sieht man auch, wenn man sich die VIN-Abfrage ansieht, da ist kein WAERMESCHUTZGLAS aufgeführt. Ich kann nur bestätigen, dass man das Auto gut als Gewächshaus im Sommer benutzen kann Es wird sehr heiß ohne Klimaanlage ...

Servus Zusammen, ich heiße Elias und komme aus dem Landkreis Freyung-Grafenau (Niederbayern). Ich habe im Juli dieses Jahres einen 325i NFL in der schönen Farbe Lachssilber-Metallic gekauft. Das Fahrzeug wurde schon ausgiebig bei schönem Wetter bewegt und es wurden schon einige Eindrücke gesammelt. Bisher habe ich an dem Wagen noch nichts gemacht, da ich vor dem Winter unbedingt noch Fahrerfahrung sammeln wollteIch hatte zum Glück noch keine größere Probleme, außer mit der schwachen Batterie. Es müssen noch einige Sachen erledigt werden, bevor das Auto nächste Jahr ein H-Kennzeichen bekommen kann. Ich werde versuchen den Wagen mechanisch in einen sehr guten Zustand zu bringen. Wenn es das Wetter zulässt will ich wieder einige Kilometer damit fahren, da er erst 155000km drauf hat Solche tollen Autos müssen mehr gefahren werden ... Infos zu meinem E30: Modell: Originaler 325i Zweitürer von 1989, Farbe: Lachssilber-Metallic, 318is Spoiler-Paket, schwarze Leder Ausstattung mit Sportsitze, dunkler Dachhimmel, Differenzial mit 25% Sperre, M-Sports Federung mit Tieferlegung, manuelles Schiebedach, Supersport ESD, Mtech2-Lenkrad und 15 Zoll BMW Kreuzspeichen. Ich freue mich schon auf die schöne Zeit im Forum Gruß Elias