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ReneSchbrt

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Über ReneSchbrt

  • Geburtstag 30.07.1994

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Bad Königshofen
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    BMW E30
  • Pannenhilfe
    nein
  • Interessen
    Motorsport

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  1. Innenbelüftet? Mich juckt es, wegen motorsportlicher Nutzung. Die 294er von 300mm.de ist passt doch auf die 4x100er radnabe wie sie gerade verbaut ist, also sehe ich da kein problem. Einzig brauche ich gerade nur einen Adapter für e46 Sättel an die e30 achsschenkel. 🤔
  2. Das würde für mich keinen Sinn ergeben, da: - Die Z1 Scheibe nicht innenbelüftet ist - Schwer, bzw nur original zu bekommen ist. Und das dann auf den gleichen Preis wie die 294er kommen würde. - Die M3 Sättel auch gebraucht noch sehr Teuer sind, wo es die e46 Lösung sehr preiswert gibt.
  3. Aktuell ist die serien 318is bremse verbaut, also die Scheibe mit 256mm. Das sollte auf jeden fall ein Upgrade in der scheibengröße (Dachte an die 294x19, 300mm.de) mit entsprechenden e46 Sättel und Trägern 38 od. 40mm) Wichtig sei noch zu erwähnen das ich bei 4x100 bleiben möchte, da ich ungern 20 Felgen neu kaufen möchte 😄
  4. Ich muss den Beitrag nochmal ausgraben. Gibt es die Adapter bereits fertig? LG Rene
  5. Hi, Mein Motor ist ähnlich gebaut, hat aber mehr verdichtung und eine erhebliche Kopfbearbeitung mit großen Ventilen. Hat mit Seriensaugrohr 195PS/220Nm. Wenn dein Motor am ende 180PS hat, kannst du sehr zufrieden sein.
  6. Das wurde im Rahmen der rallye Wilden Taube gefahren. In der Nähe ist Zeulenroda, Schleiz. So müsste der link funktionieren: https://youtu.be/7ByGJcRTk9E?si=2_tCK5PgMGjvcF-L
  7. Hallo zusammen mittlerweile läuft das auto gut. Ich habe auf ein Samsonas Getriebe umgebaut und gleich eine 5.13er Hinterachse mit verbaut. Passt super Am Wochenende gab es dann auch den ersten Klassensieg, beim zweiten Start mit dem E30 (Klasse PC 3.3 bis 2L Hubraum / 25 Starter) https://www.youtube.com/watch?v=7ByGJcRTk9E
  8. Hi Gert, wenn ich dich richtig verstehe, passen die e34 Zangen auf die Compact Sattelträger? dann wäre das schon mal ein Upgrade von 33mm Bremskolben auf 40mm.. LG Rene
  9. Habe nun eine E46 320i Automatik kardanwelle mit den besagten großen Flansch. Es passt soweit alles und abgelängt ist es auch. Ich werde das fertige Ergebnis, wenn mein gelenkwellenbauer fertig ist, hier präsentieren 👍
  10. Ja 328i wäre einfach, aber die teile scheinen auch vergoldet zu sein 🥲😅
  11. Weil samsonas den Dogbox Radsatz nur noch für das 320Z baut, sonst würde ich es auch nicht machen So eine Eta welle ist aber wahrscheinlich eher schwierig zu bekommen 🤔
  12. Länge ist für mich relativ, da ich die umschweißen lasse. Theoretisch bräuchte ich die welle 2,5cm kürzer als die 318is welle. Laut Google müsste der 325e e30 ein 96er flansch haben
  13. Mess mal bitte von loch zu Loch am Hardy flansch, den bräuchte ich mit 96mm Merci
  14. Hallo, ich möchte ein ZF(5SD) Getriebe an meinem 318is bauen. Nun stehe ich vor der aufgabe mir eine Kardanwelle zu besorgen. Verbaut ist das Getriebe ja im 328i E36 (oder M3 3L), und hat den lochkreisdurchmesser von 96mm. Der normale Durchmesser ist 83mm. Nun ist mir eigentlich eine Gebrauchte Kardanwelle für 400€ mir zu schade um diese zu zerschneiden. Hat jemand eine Idee wo der Flansch ebenfalls vorhanden ist? Gruß Rene
  15. Hi, Danke für die Antworten. Das größte Problem sind warme Sliks ohne probleme zum blockieren zu bekommen. Das ist mit der serien belaggröße echt Mist.. Rein vom Gewicht auf der Hinterachse wäre es vermutlich kein problem. Überbremsen bekomme ich normal mit den Druckregelventil eingestellt, das sollte nicht das Problem darstellen. Mitunter werde ich sowieso voraussichtlich den Unterdruck vom verstärker abklemmen. Ich schau mir die Variante vom Gert mal an, was da für eine belaggröße fahrbar ist. An den m3 Sätteln hat mir die Größe schon zugesagt LG Rene
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