Jakoche

Robert Glatzel

Ja danke , denke lasse es machen oder schiebe es noch mal einen Winter auf … (also das am Schiebedach ) . Schweißen kann ich nämlich nur so semi muss noch ne Weile üben😅

War klar das die Frage aufkommt 😅Der Wechsel war ja dieses Jahr war ja auch alles top bis zur der Erkenntnis heute . Im Sommer hatte ich den BMW ja dann da lange warte Zeit , Ersatzteil nicht bekommen (war auch nirgendwo zubekommen ) aber dann hatten dies doch dann wieder nicht . Dann alternativlösung gehabt ( haben die dann doch nicht hin bekommen ) dann wieder Orginalteil geordert , dann wieder nicht bekommen und plötzlich hat die Alternativlösung mit NFL Pumpe dann doch geklappt . Nach pi mal Daumen 6-8 Wochen das Auto dann mit Wasser im Auto abgeholt( haben die anscheinend garnicht bemerkt , obwohl wirklich aufm Teppig stand 1-2cm) dann natürlich nachgefragt dann die Antwort bekommen vllt wären meine A Säulenabläufe und Schiebedach verstopft (War’s nicht , bis heute nicht mehr nass geworden von innen komischer weiße ) und mich dann weggeschickt … Und mein Kühlwasser haben sie ja noch getauscht bzw. das System gespült mit zu wenig Kühlwasser im Behälter und immer noch brauner suppe . Ab da hatte ich mir dann geschworen dort nicht mehr hinzugehen . Also war das mit den Schrauben ja rückwirkend . Habe mich aber nie beschwert . gruss Jannis

Mhm oke und was meinst du bei den Anderen Türen Bilder sind in der Reihenfolge : Hinten rechts , vorne rechts , hinten links . Und Dachfenster Zum Dachfenster : würde ich mit nem dremel abschleifen und neu versiegeln oder? Schweißen ist hier bestimmt sehr schwer selbst für jmd ders kann Wäre vllt garnicht so schlecht bevor die Tür dann aber aufn Schrott kommt üb ich das schweißen dran …

Habe Rost oder durchrostungen eher an untypischen Stellen (Türfals unten ist verschont) würd ihr gegeben falls neue Türen kaufen ?

Ja ich weiß schon was du meinst . Bin jemand der sich nie beschwert weil er sich nicht traut . Zum kotzen ists halt trotzdem . Ist halt wie wenn du in nem Restaurant nurn halbes Schnitzel bekommst 😂. Ist halt grad kagge wenn man zur Arbeit muss oder so . werd dann wohl morgen noch mal meine Sommerschluffen draufpacken müssen … PS: bin allerdings mit der Werkstatt so oder so nicht zufrieden . Mit meinem BMW sind da auch schon merkwürdige Dinge passiert .

Ne ist leider nicht identisch , ich seh’s eigentlich garnicht ein die zu kaufen , weil das andere Autohaus die ja verschlampt hat . Aber wahrscheinlich wird mir das eh keiner abkaufen . Ist doch zum kotzen echt schon wieder

Ja alles richtig , aber die Schrauben sind aufjedenfall die richtigen für die winterfelgen gewesen und nicht für das Reserverad falls du das vermutest . und wenn ich damit fahren kann , wo würdet ihr die beiden Schrauben verschrauben . An einem Rad ja wahrscheinlich nicht das sollte ja klar sein , wenn dann lieber hinten ?

Bin auch dezent überfordert …😂

Aber was mir gerate auffällt der eine schrauben Kopf ohne diesen Bund ist doch zum Gewinde hin kegelförmig , und der mit dem Bild ist gerade .

Ja genau so sollten die eigentlich aussehen 😅

Ich weiß es nicht , habe heute an dem Auto der ersten Wechsel selber gemacht , Habe den ja auf Winterreifen ausgeliefert bekommen und dann dieses Jahr auf Sommer wechseln lassen . Wie vorher festgestellt waren die dann ohne den Bund im Säckchen in der Reserveradmulde .

Ja genau diese mein ich 😅 Danke wusste den Namen der Teile nicht 😂okay dann ruf ich mal morgen im Autohaus an… zahlen werd ich die aber sicher nicht … gefahren bin ich nicht mehr seit dem eindrehen .

Ja das links im Bild auf der Schraube 😅weiß den Name nicht , ist ja wie ne unterlegesscheibe Nein sind keine Diebstahlsicherungen , hatte diese „unterlegsscheibe“ an allen Schrauben (16 insgesamt ) bis auf an 2 . Ich kann die nicht verloren haben , da die Werkstatt ein Säckchen mit den Schrauben in die Reserveradmulde gelegt hat .Beim montieren der Winterfelgen vorher fehlten dann auf zwei Schrauben diese unterlegsscheiben. Das Säckchen mit den Schrauben hatte zuletzt die Werkstatt in der Hand .

Ja das links im Bild auf der Schraube 😅weiß den Name nicht , ist ja wie ne unterlegesscheibe

ne ist keine … ich frag mich echt wie die das geschafft haben , weil so einfach fallen die Teile nicht , also mir zumindest und ich stell mich teilweise am Auto echt dumm an . Meinst ich kann so fahren am Montag ? Bei alten Autos gabs so ne Sicherung doch auch nicht

Das tolle ist ich kann dann Montag nicht auf Arbeit fahren . Weil auf Sommerreifen möchte ich auch nicht fahren (Leasingauto) . Frage mich nur wie solche Fehler unterlaufen können (Wechsel war erst im Mai , somit kein Stress normalerweise ) und wie kann man dann guten Gewissens so ein Auto zurückgeben .

Sind 4 Loch Felgen ist doch zum kotzen . Wie kann sowas passieren , der allerletzte Laden . Hatte mein BMW auch schon dort , als er nach 6 Wochen zurück kam war er ne Badenwanne … Ursache bis heute nicht gefunden wirklich gefunden (eine Möglichkeit gabs dann doch aber unsicher ob da so viel Wasser reinkam )

Heute geht es mal nicht um den E30 sondern um nen Peugeot 208 ich habe ne ganz tolle Werkstatt (oder ist das Gewollt?) die wohl beim felgen Wechsel von Winter auf Sommer die Schrauben Sicherungen verloren hat (2Stk) kann ich auch ohne diese fahren ?

Helge Schneider

Fischgeruch

Puuuuhhhhh . Also mit Auto ? Oder nur das Restaurieren und den Motor?

Wie viel hast du ungefähr für alles gezahlt ? Wenn du es verraten magst Gruß

Was wäre den ne günstigere Alternative ?

Damals war mein Vater gerade mal 15😅Da war der selbst noch ein Kind 😅