Jakoche

Hi habe gerade mein Auto aus der Werkstatt abgeholt , beim einsteigen ist mir aufgefallen das vorne wie hinte das Wasser steht unterm Teppich , woher könnt das ? Kommt es von den Ablauf am Dachfenster entlang der a Säule und was soll ich tun?

Also meiner ist jetzt da und verbaut 👍🏼

Ich bräuchte das H halt schon - weil ohne Kat . Das wird dann für mich als Azubi schnell teuer . Ich muss mal schauen. Wahrscheinlich kommt dann nur der Supersprint in Frage , weil der glaub der einzige ist der Teile Gutachten für Baujahr 84 ohne Kat hat .

Ok , bin mal gespannt meine hat’s bei der AHG geordert aber bisher ist’s nicht da .

Irgendwas gehört oder so mal von deiner Werkstatt?

Ist es bei dir mittlerweile angekommen?

Dürft ich mich mal einklinken ? Ehm , wie würdet ihr die Sitze und Teppich generell reinigen wenn ich keine Lust hab den rauszumachen ? Gruss Jannis

Von was für nem Betrag reden wir hier ungefähr 2k aufwärts ? Dann kann ich’s eh erst mal hinten dran schieben , eilt ja aber auch dieses Jahr nicht mehr . er macht aber auch nur welche für Baujahr nach 86

Ja genau das ist der Punkt . Gibts da überhaupt was für meinen? Glaube wohl kaum

Hallo ist jetzt schon bisschen länger her . Aber hab ne Frage . Wie sieht’s aus beim 320i? Meiner ist von 12/1984 (also noch kein Kat/125ps)gibts da ne Möglichkeit das H zu behalten , bei irgendeinem Sportauspuff ? gruss

Also meine Werkstatt hat eins „bekommen“ bei der AHG. allerdings seit dem auch nichts mehr gehört. Meinte Euler das deiner unterwegs ist oder noch nicht ? Wenn nicht werden wir uns beide wohl noch mindestens nächste Woche gedulden müssen . Aber darauf kommt’s auch nicht mehr drauf an . Steht jetzt eh schon 5 oder 6 Wochen . Bin froh solang ich ihn rechtzeitig zum Winter in meine Garage stellen kann …

Aber wie kann die Pumpe zu groß sein ? Die muss ja passen eigentlich: https://www.ebay.de/itm/325280975557?hash=item4bbc41cac5:g:aacAAOSwXhti3QyM&amdata=enc%3AAQAIAAAA4MlvgOvOYx2Hz7iHHwrCGdA75DeCnT%2BXJmZY7VMa5dNM3CI7wJF3nJWignG6e8cY9hxhEaNNz7MwNDJNjv47oV5WiKIEy20tuDvEeKFCiCCmoDNoo8TUe8gUPa6mj6p3MVczmrGWSUsE77HZSw1iqKWTjhur5dRL9Ol%2FYXQ9qmryImE65eZkqXyHICbbxm1qsExgIo9EgsbZ6X0Y8T5jcLqr2x9b57tgwWF2ywdIG1VZlcH8z1AQSm%2Bg3J%2Fb308VzBLdWewTYMEtTx%2BP9lHG8nY6cYkD%2Fa3%2F8v93TnFc0uUi|tkp%3ABk9SR4LF1dfOYg

Okay ja ich hoffe mal ich bekomme dann am Montag eins , bin grad aktuell echt am verzweifeln , ich wollte ja auf NFL umbauen aber anscheinend passt die Pumpe nicht in den Tank die sei zu groß . Ich hab halt absolut keinen Überblick über alles , weil er ja wie gesagt aktuell in der Werkstatt steht .

Hast du den beim BMW Euler bestellt? Und hab ich richtig verstanden ? Er hat 60 dann ab Montag auf Lager ?

Okay interessant, vielen Dank für die Infos , habe jetzt auch Tank getauscht , jetzt wird aber schon umgerüstet auf NFL Pumpsystem .

Der sollte passen oder muss der heisser können ? Der geht bis +80 Grad

Eignet sich dieser ? https://www.laborshop24.de/de/laborhilfsmittel/Schlaeuche/schlaeuche-fluorkautschuk/Viton-Schlauch--Innen----8-mm--Aussen----10-mm--Wanddicke-1-mm.html oder ist der von der stärke zu dünn (1mm)

Würdet ihr den Orginal Schlauch empfehlen ? Oder nen anderen guten ? Kraftstofffilter hab ich schon mal neu gemacht , kann ich den lassen ?

Danke 👍🏼

Ist das der richtige Tankgeber zum umbauen ? https://www.ebay.de/itm/115833542569?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=115833542569&targetid=1713533833324&device=m&mktype=pla&googleloc=9041896&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=aud-1683823400590:pla-1713533833324&abcId=9301016&merchantid=7364532&gbraid=0AAAAAD_G4xZG6kGFvJCHqAK8M1wuenMPO&gclid=EAIaIQobChMIl-Pcu-vwgAMVSZmDBx3XCA3cEAQYASABEgIvqPD_BwE

Schade und bitter für dich zugleich

Ja haha dachte ich auch das die dort lieferbar sind (steht ja auch so dran ) nach dem bestelleingang hatte ich nach der Bestellbestätigung eine absage bekommen das er nicht mehr lieferbar ist , falls gearx kein mehr hat (wovon man ja im schlimmsten falls ausgehen muss ) nehme ich dann halt die NFL Vorfördereinheit , den Tauchrohgeber und halt eben den Kabelbaum . Wäre ja wohl die beste Lösung erst mal .

Und theoretisch müsst ich dann wie beschrieben nur den Stecker wechseln oder?

Bin mir noch nicht sicher ob ich’s umbauen will oder nicht 😅Am leichtesten wäre natürlich den gleichen wie davor . bzw das Ding ist ich würde es ja selbst umbauen , aber das Teil steht in der Werkstatt und die bauen nen neuen Tank ein hab ich ja auch beordert , aber wenn ich denen jetzt noch sag die sollen das umbauen dann wird’s mir halt zu teuer , wie wenn die einfach den alten kurz gegen den neuen austauschen , ob’s dann am Ende billiger ist ist die Andere frage weil wenn man die alten ja bekommt sind die ebenfalls sehr teuer . Und die andere Sache ist halt wie überführ ich das Teil jetzt zu mir zurück auch wenn’s nur ne Minute ist , aber wenn die den Tank Geber weggeschmissen haben dann wird’s halt trotzdem doof 😅Müsste mal bis morgen warten und mich dann mit denen verständigen , weil morgen gibt mir hier einer vom Forum Bescheid ob er den passenden alten noch rumliegen hat .

Aber notfalls könnte ich auch die Vorförderpumpeansaugeinheit und Tauchrohrgeber vom Z1 nehmen oder? 16141179415 16141152266