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Diamond

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Kontakt

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    https://www.instagram.com/diamonds_bulli_ecke?igsh=MXZ1dnhzbjB1NWtjcg%3D%3D&utm_source=qr
  • Homepage
    https://youtube.com/@diamonds_bulli_ecke?si=smNgfuZ_YvFrl-Mz

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Norden
  • Bundesland
    keine Angabe
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    E30 320i Cabrio VFL
  • Pannenhilfe
    nein

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  1. Haste noch Bilder von damals? Die Wicklung sieht net mehr Toll aus. Zumindest das Band was drauf ist. An der Diode gibt es Korrosion
  2. Geht um diese Leitung und ist 715mm lang
  3. Servus, ich habe zu den Kunifer Leitungen von Quickbrake eine Frage: Welche der Leitungen ist für den Achsschenkel hinten gedacht? Also die Leitung die vom Bremssattel entlang des Schenkels geht. Die kürzeren Leitungen die dabei sind sind zu kurz und die langen zu lang!
  4. Hab meins auch zerlegt und weiß nicht, ob es sich hier noch lohnt es zu revidieren? Dichtungssatz habe ich da!
  5. Glaube Aternativen von Sachs und Luk sind da nicht verfügbar! Und auf EMS wollte ich nicht gehen, da die Kupplungsscheibe neu aussieht…
  6. Habe 4mm gemessen! Und kein Kippspiel
  7. Guten Tag, weiß jemand das maximale Verdrehspiel beim M30B35 ZMS? Ich möchte gerne herausfinden, ob das ZMS noch tauglich ist. Kippspiel hat es gar nicht… Verbaut wird er in meinem e30 Cabrio
  8. Was ist mit dem Dicken im Radkasten?
  9. Gilt das auch für einen vfl cabrio? welche Leitungen kann man noch durch cohline am e30 cabrio ersetzen? Hat jemand vielleicht eine Auflistung mit den Schlauch Typen, welche man bestellen kann? wie ist das mit den Schläuchen am Tank und im rechten hinteren Radkasten?
  10. Hört sich alles kompliziert an. Jemand hier der helfen kann?
  11. Ja ist mir bewusst
  12. Habe ich mir angeeignet und Werkzeug habe ich ja!
  13. Moin, im Zuge meiner Restaurieren würde ich gerne meine Kardanwelle auch revidiert haben. Aus diesem Grund möchte ich hier gerne mal die Erfahrenen von euch fragen, wie so eure Erfahrungen sind? Folgendes würde ich gerne machen: 1. Gelenke wechseln. Mir sind links und rechts die Gummiringe beim reinigen entgegengekommen. Diese waren zerbröselt 2. Mittellager wechseln. 3. entrosten und lackieren bzw. Pulvern 4. Wuchten lassen. Wahrscheinlich ist das dann zwingend erforderlich, wenn man die oben genannten Arbeiten machen möchte? Ich habe bereits angefangen die Roststellen zu strahlen bzw. zu behandeln:
  14. Revidiere gerade eins 🤣
  15. Hi, werde bei meinem vfl Cabrio auch das b12 Fahrwerk mit Eibach Federn (30/40) einbauen und stehe gerade auf dem Schlauch bei der Entscheidung, welche Federtellergummis ich verbauen soll. Vorher waren 10mm verbaut mit den roten Federn. Fahren werde ich die bbs rz378 15 Zoll Felgen. Welche Federtellergummis machen hier Sinn? oben scheinen. Alle ja gleich zu sein
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