Mye30

Hallo, Ich auch. Die Entscheidung wo sie am Ende verbaut wird ist noch nicht ganz gefallen. Das Gehäuse ist ja vom Warnblinkschalter und sollte Hochkant verbaut werden, da die Anzeigen eher hoch als breit sind. In Frage kommen die Position für den Klimaanlagenschalter, Sperrschalter für EFH oder gegenüber vor den EFH Fahrerseite da ist noch ein Platz frei. Mein Favorit ist der Platz beim Sperrschalter EFH. Gruß Gerrit

Hallo, Da hab ich scheinbar den Faden verloren bei den ganzen Modellvergleichen. Die Vergleiche sind natürlich alle zu kurz gefasst und führen auch nirgends hin, da wir nach 30+ Jahren nichts an der Modellpolitik von BMW ändern. Ich folge @ianko und probiere einen Schaltsack und mein Bekannter steuert die Fahrstufen Anzeige bei. Gruß Gerrit

Hallo, ich bin ja froh, dass Ihr mich nicht in der Luft zerreißt für den Frevel am Vesperbrett. Ich glaube das e30 Cabrio war unverschämt teuer in seiner Klasse. Es gab wohl M3 die günstiger waren. Genau, als man auf bewährtes zurückgriff und auch bei der Automatik einen Schaltsack aus Leder verbaute. Das scheint nicht bei allen so zu sein. Bei mir ist die Beleuchtung an Grün/Schwarz Zündplus und Braun Masse angeschlossen. Der Braun/Schwarze Pin ist im Stecker nicht belegt. vielleicht ist das der Unterschied zwischen der EH Automatik und der ohne Steuerung. Die Kontakte an dem hellen 9-Fach Stecker sind übrigens: AMP Tyco .140 Mate-N-Lok in 3,5mm Gibt es bei Völkner für 10% des BMW Katalog Preises. wenn mal wieder die Kabel der Beleuchtung abgequetscht sind. Gruß Gerrit

Hallo, @Scheineiligerwas willst du uns sagen? So lassen wir es ab Werk kommt? Früher war alles besser? Teile sind unverhältnismäßig teuer? Du hast mit all Deinen Aussagen recht (wenn ich sie richtig gedeutet habe) und vielleicht auch nicht. Ich finde die Umsetzung der Schaltkulisse des E30 eine Fehlkonstruktion im Detail. Diese Bürste ist nicht nur Optisch voll daneben sondern auch kein Schutz für die Mechanik darunter. Weiterhin ist die Beleuchtung bei fast allen durchgescheuert oder abgequetscht. Der E23 hat das zur gleichen Zeit schon mit einer Anzeige gelöst beim gleichen Getriebe. Der Schaltsack des E30 als Alternative finde ich noch akzeptabel von der Originalität. Was bei meiner Adaption wichtig wäre jederzeit den Werkzustand wieder herstellen zu können. Gruß Gerrit

Hallo, @Janoschdanke für den Schaltplan er bestätigt noch mal die Aussagen und zeigt das sogar eine elektronische Fahrstufenanzeige bei anderen Modellen vorgesehen war. Nicht wie beim E30 diese halbgare Lampenlösung wo gern die Kabel abreißen. Gruß Gerrit

Hallo, komme gerade vom Auto und kann die Aussagen bestätigen. Das macht die Sache sehr viel leichter. Jetzt überlege ich mir nur wie ich die Schalterstellungen abgreife ohne die Stecker oder Kabel zu verändern.

Hallo, @iankoso hätte ich das für mich auch hergeleitet hoffe beim nächsten TÜV sieht das der Gutachter auch so. . Jetzt muss ich aber erstmal schauen ob meine Schaltkulisse noch zum EH Getriebe passt oder ob da mal vorher was verändert wurde. Gruß Gerrit

Hallo, @Sebastian_H das muss ich mir morgen noch mal genau anschauen aber ich glaube da sind bei mir nur 4 Kabel am Stecker wovon 2 schon für die Kulissenbeleuchtung sind. Bei mir mit dem Lautsprecherkabel und den roten Crimpbuchsen repariert, arg. Ich hoffe das wird nicht eine größere Baustelle, weil der Vorbesitzer hier was umgebaut hat, arg. Gruß Gerrit

Hallo, danke allen für die vielen Antworten. @Mr.X die ganze Kulisse vom E46 o. E39 wäre mir persönlich zu weit weg vom Original, aber sicher gut zu wissen um anderen hier im Forum Optionen aufzuzeigen. Der Schaltsack vom E30 und ein Schaltknauf vom E31, das ist meine Vorstellung. @ianko schönes Cabrio und genau so habe ich mir das mit den Schaltsack vorgestellt. Muss ich mir um meine H Zulassung Gedanken machen oder kann ich das mit 10-Jahres Frist Tuning irgendwie begründen? @Sebastian_H meiner hat den Drehschalter in der hinteren Mittelkonsole, dass identifiziert die EH Automatik oder? Wenn du vom großen Stecker sprichst ist dieser am Steuergerät? Kannst du die Funktion der Schalterstellung genauer beschreiben? Gruß Gerrit

Hallo, @iankodanke für die schnelle Antwort. Ein Foto wäre cool. Ist der Schaltsack vom normalen Schaltgetriebe oder brauchte es einen Angepassten? Ist die Öffnung der Mittelkonsole bei Automatik und Schalter gleich? Gruß Gerrit

Hallo, Ich würde gern das Vesperbrett und im speziellen den Bürstenteil gegen ein Schaltsack ersetzen. Dadurch verliere ich aber die Ganganzeige. Diese plane ich durch eine Anzeige im Warnblinkschalter-Gehäuse zu ersetzen. Dafür müssen die Wahlstufen elektronisch erfasst werden. Hab da an Reedschalter oder Gabellichtschranken gedacht. Jetzt habe ich gesehen, dass rechts neben dem Wahlhebel noch eine Box ist, aus der Kabel führen, in den hellen Stecker neben dem Hebel (siehe Bild). Kann mir jemand mit dem Schaltplan helfen, oder weis ob da alle Schaltstufen angezeigt werden und wen ja wie? Es ist ein EH Automatikgetriebe. Gruß Gerrit

Hallo, ich würde gern an den vorhandenen Kabelbaum für das Radio eine BMW Rundpin Buchse crimpen. Gehäuse habe ich aus einem Adapter jetzt suche ich die Rundpin zum crimpen. Gibt es neben BMW eine andere Quelle? Wer ist der OEM Hersteller der Rundpin? Gruß Gerrit

Hallo, das denke ich mir das Moderatoren und Admins das können. Ich hatte gehofft das ich als Ersteller auch die Möglichkeit habe nur die Funktion hier noch nicht entdeckt habe. Gruß Gerrit

Hallo, das ist des Rätsels Lösung. Ja hab ein EH Automatikgetriebe und die Blackbox ist jetzt mit einer Schraube links oben unterhalb des Dachkasten verbaut. Hab mich schon über das lange Kabel an der Box gewundert. Danke, Thema ist gelöst und kann geschlossen werden. Gruß Gerrit

Hallo, das mit dem Radio scheint einleuchtend. Ich hatte bis jetzt ein Indianapolis drin und an der rechten Seite hatte es Spannung als ich es ausgebaut habe. Also sollte alles spielfrei eingebaut werden. Ich habe glaube ich Glück gehabt meine Frontplatte sieht noch recht gut aus um den Radioschacht. Gruß Gerrit

Hallo, Die Blende ist an der gleichen Stelle bei meinem Cabrio angebrochen. Ich habe Ersatz, würde aber gern wissen wie es zu den Brüchen kommt. Ist da Spannung die zum Bruch führt und gibt es Abhilfe die ich vor dem Einbau beachten sollte. Gruß Gerrit

Hallo, wenn wir uns die 90er rückblickend so anschauen waren da schon einige geschmacklich grenzwertige Verfehlungen. Aber und das vermisse ich heute, Dinge hatten noch eigenständiges Design. Heute ist alles irgendwie ähnlich und langweilig. Gruß Gerrit

Hallo, danke für die Fotos und Infos. Dieses Blech bei mir ist an der Pfalz mit zwei Blechschrauben befestigt und an dem Kotflügel mit der angeschweißten Schraube. Das sieht ziemlich Original aus da zwischen den Schrauben noch ein drittes Loch ist welches auch in der Pfalz vorkommt. Weiterhin hat es diesen Kabelhalter. Es ist viel tiefer als der Antennenhalter von Hirschmann. Hier einmal ausgebaut Gruß Gerrit

Hallo, Glückwunsch sieht gut aus. Ich schaue mal wie ich weiter komme. Gruß Gerrit

Hallo, oh klar ein bisschen mehr Infos. Ist ein VFL Cabrio mit manuellen Verdeck ab Werk. Der Halter hält an einer Schraube an der Karosserie ähnlich dieser, die die Mittelkonsole am Tunnel hält. Gruß Gerrit

Hallo, für was ist dieses Blechteil im Kofferraum links? es hat eine Kabelführung und stützt sich am Kotflügel ab. Gruß Gerrit

Hallo, ich habe gerade meinen Zusammenbau abgeschlossen und im Auto getestet. Hintergrundbeleuchtung funktioniert auch mit den beiden Helligkeiten. Leider hat mein Display keine Anzeigen. Gleicher Zustand wie am alten Display. Hat jemand noch eine Idee? Ist Beleuchtung und Computer unterschiedlich abgesichert? Mein Tacho wurde mal vom Vorbesitzer gewechselt. Kann das fehlende Geschwindigkeit Signal zu diesem Verhalten führen? Oder sollten die anderen Funktionen noch gehen? Gibt es jemand der die BC2 instandsetzt über den Displaywechsel hinaus? Gruß Gerrit

Hallo, Wie kann ich den Titel eines eigenen Themas nachträglich ändern, falls im Verlauf der Diskussion ein anderer Titel das Thema besser beschreibt? Gruß Gerrit

Hallo, @tormentor22danke für Deine Dokumentation das wird vielen helfen inklusive mir. Ich werde mich morgen Abend mal an den Zusammenbau machen. Hab mich jetzt aber gegen LED entschieden und probiere 5V Subminiature Glühlampen. Mein BC 2 hatte ja zwei Helligkeitsstufen bei der Hintergrundbeleuchtung und je nach LED war ich mir nicht sicher ob die das darstellen können. Bitte berichte mal von deinem LED Einbau und der Funktion danach. Gruß Gerrit

Hallo, Dein rot eingekreister Teil war bei mir beim Ausbau auf der anderen Seite. Aber die Einbauanleitung zeigt das Diplay eingelegt wie bei Dir. Du kannst es ja mal andersrum versuchen. Versuch macht klug. Und ja dein Lampenträger hat die Kontakte für das Display eingebaut. Wie wird die Verbindung von dem weißen Lampenträger mit der Hauptplatine hergestellt? Gruß Gerrit