Mye30

Guten Morgen, also in Kleinserie werde ich nicht gehen können, aber die Maße und STL Dateien kann ich gern hier einstellen. Für die E46 MAL hatte ich mich entschieden, da sie in Leder mit Sockel besser verfügbar war und das kleine Fach war Bonus. Weiterhin ist der gerade Teil im Sockel in dem der Vierkant hält länger als bei E36.

Hallo und entspannte Feiertage, Ich war lange auf der Suche nach einer Mittelarmlehne im E30 Cabrio. Sie sollte bequem, klappbar und ohne Veränderungen an den Original Teilen einbaubar sein. Das Internet ist ja voll von Möglichkeiten und ich habe mich hier von den Mittelkonsolen des E36 Einbau hier im Forum und der Version bei Tims-Classic-Parts inspirieren lassen. an der Mittelkonsole muss nur der hintere Aschenbecher entfernt werden und der Unterbau ist an den Halteschrauben der Handbremse befestigt. Neben der E46 Armlehne inkl Sockel sind diverse Teile wie die Verkleidung des Sockels 3D gedruckt und mit Kunstleder bezogen. VG

Aktuell nutze ich einen Schaltsack vom manuellen Getriebe und eine Dot-Matrix um die Gänge anzuzeigen. Der Krückstock Hebel funktioniert auch damit hab mich aber an einem Runden Hebel versucht mit Auslösung in der Mitte oben.

Hallo und frohe Feiertage, hab den Faden hier ein wenig aus den Augen verloren und jetzt sehe ich hier richtig Fortschritt. Die Lamellenversion des Vesperbretts sieht super aus und könnte so vom Werk gekommen sein. Ich bin den Weg mit neuen Bürsten auch schon gegangen leider kann man die Physik nicht austricksen und bei P und D entsteht eine große Lücke nach kurzer Zeit und nach ein wenig mehr Zeit brechen die Borsten trotzdem die Bürste fast doppelt so lang ist wie beim Original.

Hallo, @helheb wir kommen der Sache langsam näher. Kannst du den Link zum spanischen Anbieter des Kabelbaums hier teilen? so können wir ja quasi den Kompressor die Motorhalterung und den Kabelbaum von der Liste der nicht mehr verfügbaren Teile streichen. Dann fange ich mal an die Neuteile aufzulisten und die Preise 1. Quartal 2022 zusammenzutragen um zu schauen wo man landet. Hast du eine Quelle für den Revisionssatz des alten BMW Klima Kompressors? Gruß Gerrit

Hallo, Danke @helhebfür Deine schnelle und detaillierte Antwort. Du hast ja mit dem Link zu den Alternativen Kompressor Haltern gleich auch einen möglichen Kompressor genannt. Sanden 508 (SD5H14) or 709 (SD7H15). Hat den hier jemand verbaut und kann Erfahrungen teilen? Ich habe die vielen Beiträge über Klima Nachrüstungen gelesen und auch den Leidensweg wenn eines der gebrauchten Teile nach der Revision doch nicht dicht war. Auch sind die Berichte doch schon 5-10 Jahre alt. Deswegen meine Idee soviel wie möglich Neuteile zu verwenden ggf. auch Drittanbieter und zu schauen wo man da landet. Um den Lüftungskasten kommt man def nicht gebraucht Drumherum. Sind die Stecker für den Motorraum Kabelbaum noch lieferbar? Gruß Gerrit

Hallo, ich überlege bei meinem 89er 325 Cabrio eine Klimaanlage nachzurüsten. Die erste Idee war, zu versuchen ein gebrauchtes Gesamtpaket zu bekommen. Neben dem Alter, den angebotenen Zustand der Einzelteile und der aufgerufenen Preise suche ich nach Alternativen. Diese Teile habe ich nur noch gebraucht gefunden. - Lüftungskasten Klima - Motorhalter Kompressor - Kabelbaum innen / außen Meine Fragen an den e30-Talk 1.)Habe ich Teile der Klimaanlage vergessen die ich nur gebraucht und nicht mehr neu bekomme? 2.)Gibt es einen bezahlbaren neuen Kompressor und Magnetschalter der für den Riemen E30 M20 passt? 3.)Macht die Revision eines unbekannten gebrauchten Kompressors Sinn? 4.)Ist der Kabelbaum nachbaubar? 5.)Sorgt das Expansionsventil für R134b für eine bessere Kühlleistung als das Alte für R12? Wollen wir hier mal alle Bezugsquellen und Alternativen für die Teile der E30 Klima aufzulisten? Gruß Gerrit

Hallo, Kann die Aussagen der Vorredner bestätigen. Die Schrauben ließen sich mit Gefühl, bei mir, 1/4-1/2 Drehung anziehen. Denke es sind nur Blechschrauben in Plastik. Ob es Erfolg hat muss ich noch prüfen. Die Abdeckung über den Schrauben und auch im hinteren Teil des Schotts sind eher geflockte Folie als Filz. Ich denke so Filzgleiter für Stuhlbeine sind zu dick. Hab Samtfolie bestellt und schaue mal ob es klappt. Edit: Windschott bleibt auch bei 140 jetzt stabil in seiner aufrechten Position. Danke allen für die Hilfe Gruß Gerrit

Hallo, Danke Dir. Das schaue ich mir morgen gleich einmal an. Gruß Gerrit

Hallo, Danke allen für die Mühe die alten Teile wieder voll funktionstüchtig zu machen. Mit dem Wissen kann ich mein Windschott im Winter wieder ansehnlich herrichten. Gruß Gerrit

Hallo, Das wäre ja super wenn es so einfach wäre. Gruß Gerrit

Hallo, Um bei Zweiterem Erstes nicht zu riskieren befragte ich das Forum. Werde mein Windschott im Winter mal öffnen. Gruß Gerrit

Hallo, @wolffwo sollte der Filz platziert werden? Was vielleicht auch klappen könnte ist den Anpressdruck des Zapfens zu erhöhen. Der klappbare Teil des Windschott (rot) bewegt sich zwischen zwei festen Teilen (blau). Innen ist der Zapfen der die Endstellung definiert. Man könnte zwischen dem Aussenteil eine Scheibe einschieben (grün) und so ggf den Anpressdruck des Zapfens erhöhen. Ein Teflonscheibe sollte die Reibung bei der Drehbewegung nicht erhöhen. Hat schon einmal jemand diese Klappe am Gelenk geöffnet, da scheint ja die Feder für den Hacken drinzusitzen. Kommt man da bis ans Gelenk? Gruß Gerrit

Hallo, ja mein Windschott ist bei aufgestellter Position leicht nach vorn geneigt. Ich habe mal ein paar Fotos des Drehgelenk angehängt, man sieht das dort eine rechteckige Erhebung die Endanschläge definiert. Das Gegenstück wird wohl bei mir abgenutzt sein. Von unten kann man den Bereich öffnen. Reihenfolge: abgeklappt/ teilweise geklappt/ aufgerichtet hier von unten: Gruß Gerrit

Hallo, die Suche hat nur Hilfe bei der Neubespannung von einem Windschott hervorgebracht. ich hätte gern gewusst ob man den Klappmechanismus des Original e30 Windschott reparieren kann. das Problem ist, dass der Windschott bei 100-120 oder bei Windböen einklappt. Kann man da was reparieren oder einstellen? Gruß Gerrit

Hallo, @.n0iz4!danke für die schnelle Antwort. Jetzt frage ich gleich hier weiter auch wenn das vom Thema sehr weit weg ist. Ich suche auch das Gehäuse und den Buchsenstecker um die automatische Antenne am 12V Dauerplus des SA-Steckers anzuschließen. Gruß Gerrit

Hallo, danke für die Info. Beim Hersteller bin ich leider nicht weiter gekommen. Gruß Gerrit

Hallo, Ich würde die GALA Funktion am Radio auch gern nachrüsten. Hast du die Hülse ohne Gehäuse einfach in den PIN am Grünen Stecker des Tachosignals gesteckt oder hast du noch ein passendes Gehäuse gefunden? Gruß Gerrit

Hallo, habe meine Wiechers Domstrebe gepulvert und suche nach dem orginalen Aufkleber. Es ist die: e30 6-Zylinder Stahl ArtNr: 061004 Hab mir sagen lassen beim Neukauf sind 2-3 dieser Aufkleber dabei, vielleicht kann ja jemand einen entbehren. Gruß Gerrit

Hallo, Ist die leere Schalteraufnahme an der Mittelkonsole links der Schaltkulisse nur für einen quadratischen Schalter vorgesehen oder passt da auch der rechteckige Schalter wie auf der gegenüberliegenden Seite? Gruß Gerrit

Hallo, Transplantation des Innenlebens des Warnblinkschalters in den EFH Sperrschalter alias Sicherungsautomat geht nicht. Die Wandstärke des Gehäuses ist zu dick damit passt das Innenleben in der Breite nicht. Weiterhin wäre die Schaltfunktion nicht mehr möglich gewesen. Sackgasse. Andere Idee, den Abdeckrahmen des Sperrschalters auf den Warnblinkschalter aufkleben. Oder neuen Rahmen mit Rundung drucken. Gruß Gerrit

Hallo, also der Ist Zustand hier im Forum ist gut wie er ist. Ich weiß jetzt auch wo ich den Titel ändern kann somit alles gut. Ihr habt alle recht mit Eurem gesagten zum Thema „Recht am Wort“ und der Fall von @325i VFL zeigt das es manchmal gut ist einen Löschkopf zu haben. Gruß Gerrit

Hallo, @Georg-M3 jetzt hast du schon wieder den Spannungsbogen aufgebaut und dann bei der Auflösung brichst du ab. Warum darf ich denn meine Aussagen nicht löschen oder verändern in einem Forum? Du hast recht, es ist für Dritte manchmal mühsam wenn sich durch diese Änderung der Sinn oder Inhalt im ganzen ändert. Dafür wäre es gut wenn das Begründungsfeld zwingend bei einer Änderung wäre. zu den Links: selbst die internen Links funktionieren nicht mehr alle. Wiki sei ein Beispiel. So ist das Leben. Am Ende des Tages vergisst das Internet nie. Gruß Gerrit

Hallo, @Sebastian_H also wenn wir es ganz genau nehmen dann ist es ein Sperrschalter mit Sicherungsfunktion ;) sei es drum. Die Schalter sind unterschiedlich aber nicht vom Einbaumaß das ist grob 38mmx21mm. Die Schalterkappe ist auch immer gleich 32,8x 15,8mm. Wo sie sich unterscheiden ist der Rand. Der in der Mittelkonsole hat einen halbrunden Abschluss da er aufliegt und nicht bündig wie in der Frontplatte. Die Idee ist das Warnblickschalter Innenteil in den Sperrschalter alias Si-Schalter zu implantieren. hier mal die ersten Anzeigetest Zeichen Horizontal und Vertikal IMG_1921.MOV Gruß Gerrit

Hallo, @Georg du kannst doch nicht mitten im Satz aufhören wo es gerade spannend wird. Aber beim Thema zu bleiben. Die Begründung es dem Ersteller nicht zu erlauben weil er seine Aussagen verändert oder löscht kann ich nicht verstehen. Klar ist es schlecht für die Community wenn Beiträge verschwinden, aber erstens hat der Ersteller immer noch ein Recht an seinem Wort und solltest es auch behalten und zweitens zeigen 1000e tote Links von Fotos oder auch Webseiten das so das Leben ist und Information obsolet werden ob wir wollen oder nicht. ich versuche mal meinen Radioantennen Beitrag umzubenennen. Gruß Gerrit PS: @Sebastian_H Tipp ist richtig und hat funktioniert, Danke.