boki

... Reifenprofi / Frau Colak Rückmeldung. Weiss jemand wo es noch diese zu bestellen gibt? Danke vielmals

moin irgendwie schreibt mir keiner von denen zurück.. hast du schonmal da was bestellt? Danke dir

Hallo zusammen ich habe vor ende Jahr mein Cabrio in die Lackierkabine zu parkieren. Jedoch möchte ich noch die Stossstangen austauschen mit einem M-Tech 2 nachbau. Folgende Bilder habe ich zurverfügung bekommen jedoch frage ich mich, kennt jemand diesen Hersteller bzw. hat erfahrung damit? Falls ja, hat jemand direkt einen Link zu einem Online Shop? zu den bildern oben habe ich leider keinen shop/ Edit: evtl. dasselbe stück? : https://liontuning-carparts.de/Stoßstangen-Spoiler/Spoiler/Frontstoßstange-Frontschürze-für-BMW-E30-Limo-Touring-Cabrio-auch-für-M-Paket----80048.html / Alternative für vorne gibts noch DM-Autoteile, da habe ich einfach beim E39 gemerkt, dass ohne viel aufwand nichts schönes rauskommt. Dies aufgrund von Spaltmassen. https://www.dm-autoteile.de/navi.php?suche=FZS_27&kf=152&kSuchspecial=0 Danke euch für jeden Input. Das coolste ist hierbei, man kann Stossstangen nehmen ohne die Aufmerksamkeit für Waschdüsen oder PDC_Sensoren Schönen Abend allen!

Hallo zusammen Jeden Frühling nehme ich mir vor mich für die Orignalen Windschott Module umzuschauen und sehe nur dass die Teurer und teurer werden. Jetzt habe ich eine Alternative gefunden vom Hersteller JMS. Ich finde keine grosse Referenz im Netz, so wollte ich mich orientieren untern cabrio-fahrern: Hat jemand von euch das JMS Windschott im Einsatz und kann 1-2 Worte dazugeben? Ich finde für 180€ macht man echt einen schnapper. Momentan sind die gebrauchten in gutem Zustand 2-2.5* so Teuer. Danke euch Artikel Link: https://www.jms-fahrzeugteile.de/Windschotts/BMW-Windschott/JMS-Windschott-passend-fuer-BMW-3-er-E30::1012401.html

hallo zusammen habe aus eigenem interesse ein kurzes zusammengeschnittenes video für euch bereitgsstellt ist keine bezahlte werbung / keine reflinks sondern hätte ich dieses video gesehen hätte ich es vorher schon gekauft bitte kritisiert nicht meine edit-skills, kann besser fahren als videos schneiden schönen wochenstart allen!

Alles klar, soll ich ihn auch noch eine Nacht in einem Benzinbehälter voller Bleifrei 98 drinn übernachten lassen? Oder eine andere Lösung noch?

Habe gerade ausgebaut. So sieht es aus: ich kann das Innenteil nur nach Links verschieben, aber es zieht automatisch wieder in die Position wie auf dem Bild Hier die Fotos: Wie genau muss ich den nun verschieben?

Ich hab meins in Garantie geschickt. Sieht toll aus bei dir mit dem Grossen BC. Ist die Digitale Anzeige links vom Pannenblinker, die Voltanzeige oder Temperatur? Gibts dafür einen Link oder ist das Zubehör? Weiterhin Viel Freude und hoffe keine ausfälle

Hallo Der Stecker ist korrekt gesetzt und habe seither 50km gefahren. Immer noch dasselbe Lied. Werde ihn nochmals ausbauen und das mal mit WD40 dosieren. Also einfach in die Lücke rein drücken oder irgendwie nach Links ziehen bis es Locker wird? Werde ihn ausbauen und dann nach dem WD40 sprühen, dies versuchen. Hast du evtl. ein Bild? Danke euch vielmals für eure Antworten

Teile nummer: 13411433627 13411433627 Moin Zusammen Habe gestern Abend meinen Leerlaufregelventil T Form ausgebaut, da dass gute KFZ 4jahre Standzeit hatte, war er im stand immer zwischen 300-800 umdrehungen am rumspringen. Also ausgebaut paarmal mit bremsenreinger durchgespült, alle anschlussschläuche ersetzt und jetzt beim starten bleibt er fix auf 1500rpm. erst wenn ich im einen gas stoss gebe auf über 2000 fällt er dann auf ca 800rpm und dort bleibt er (Bzw. so wie ich es wünschen würde beim Start und immer im Leergang) so bleibts auch dann die ganze fahrt, kein ruckeln kein verlust der leistung alles gut. Nur wenn ich in aus mache und einschalte geht er wieder auf 1500. Habe ich was vergessen zu beachten beim Ausbau?? Danke euch MOTOR: M40 4zyl. 318 1991

Moinsen. Danke für deine Antwort. Habe heute auch den Garantiefall eröffnet. Mal schauen. Übers Wochenende habe ich extra nochmal das Radio ausgebaut und überprüft, jedes Kabel ist Sauber angeschlossen. Grüsse und noch einen schöne nTag wünsche ich dir

Hallo zusammen ich habe seit ca 2 Monaten einen Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB radio in meinem E30 drinnen. Der läuft einwandfrei. ist auch angeschlossen an einem Blaupunkt Verstärker der für den Kofferraum Subwoofer zuständig ist. Alles sauber verkabelt, gesichert und abgeschirmt und vibrationsgeschützt. Seit 3 Tagen schaltet mir das Radio andauernd nach ca 4-5 Spielzeit ab. Danach startet er neu. Jetzt, noch paar Fakten: Nein ich höre nicht mit Volume 100% ich bin immre auf lockeren 40% der verfügbaren Lautstärke - Am Radio wurden keine Bass / Treble / Ecq. änderungen vorgenommen alles werkseinstellung - Das Radio lief E i n w a n d f re i die letzten Zwei Monate, vor den zwei monaten hatte ich ein Kenwood Radio und das lief ebenfalls einwandfrei. Sogar bei einer Sommertour nach kroatien mit Temperaturen im 4 stelligen bereich. Einen Kurzschluss kann ich vollständig ausschliessen. Der Kofferraum Subwoofer hat gemessene 13.5V keine Stromabfälle unterbrüche. --- Könnte es wirklich sein dass das Radio defekt ist? Habe Anfangsjahr über 400 Kröten dafür bezahlt was mich eben Wundert.. Extra alles nochmals abmontiert und nach Fehlersuche gegangen und nichts entdeckt. Hat jemand eine erfahrung damit? Danke euch!

Hallo Markus Ja ich habe nun folgenden Inhalt bereitgestellt: Siehe Anhang Ich werde Nehmer; Geber / Schläuche / Entlüftung / Flüssigkeit vornehmen. Die Sache ist, ich muss einfach aus der Tiefgarage herausfahren, da ich unten nicht arbeiten kann. Daher bin ich bisschen hilflos. Fahrminuten bis zu meiner Werkstatt ist 15minuten, so weiss ich nicht ob ich es abschleppen sollte oder ob es doch noch ein Funken an Hoffnung hätte eine möglichkeit zu fahren. Danke für deine Nachricht.

Guten Morgen Danke euch für die so schnellen Nachrichten! Frage an Scheineiliger: Wie kann ich es aus der Lücke herauszuckeln? -- mahathma: Der Nehmerzylinder am Getriebe -> BMW tEile Nummer - 21 52 1 159 530 Sollte ich nur dieses teil austauschen? Bzw. wegen dem Schlauch kann ich da einen herkömlichen nehmen oder gibts hierfür von der Länge DIcke Umfang eine teilenummer von BMW ? Danke

Hallo zusammen Fahrzeug: e30 318i 1991 cabrio - 200t Km. Ich habe vor einer woche mein fahrzeug parkiert, nicht benutzt heute wollte ich reinhocken und losfahren: Kupplung gedrückt - Gang einlegen nicht möglich Kupplung kommt normal zurück in Leergang gezogen ohne Kupplung Auto schaltet sich ganz normal ein Kupplung drücken - Gang nicht möglich reinzuwürgen - Fussboden, Unterboden vom Fahrzeug TROCKEN Flüssigkeitstand normal - Was könnte ich vornehmen? Ich habe mir bereits den Nehmer und Geberzylinder in den Warenkorb gelegt. Was sollte ich zusätzlich noch ordern um zu ersetzen? Das Problem: Fahrzeug steht auf dem Parkplatz in der Tiefgarage, ich habe keine Möglichkeit bzw. ohne grossen aufwand abzuschleppen. Selber schrauben kann ich, nur müsste ich wissen, was alles genau ich machen sollte am besten. Zudem, ist das möglich dass dies einfach "so" passiert? Oder kann ich mir es erklären lassen dass jemand an meiner Kupplung rumgeflucht hat? (Bzw. Kupplungsscheibe reparatursatz von Sachs vor 3500km eingebaut) Vielen Dank für Jede Unterstützung!