SHST

Hatte das hintem im Batterie fach aber es Blättert ebenfalls spröde und morsch

Super Beitrag ist ungemein Produktiv... P. S Manche Einsicht kommt spät manche garnicht... Was meinst du warum ich den e30 noch fahr.. Weil er spotillige Fahrleistungen bietet und einigermaßen billige Verschleißteile am Markt bestehen als Km Fressr ideal... Runterfahren ist die devise ja seit 250tkm und 200 hatte er schon drauf,,, Mach mal Service Verschleiß etc. bei einem relativ neuen Fahrzeug? Kosten sind heavy

Mmhh dachte immer Zinn ist der beste Rostschutz den es gibt Zinn beschichtet das Blech lückenlos und hält Sauerstoff fern... Alles andere Blättert bei beansruchung wieder ab und lässt luft ran. Finde Rostschutz depot hat eben eine Marktlücke entdeckt.. Und Holzlasur oder öl hat am Fahrzeug nichts verloren. und das zeugs ist genau so wertig wie die Einschweißbleche von Epytec. Mal schauen was draus wird.. Ein Video gibts dann auf Youtube

Also bis jetzt ist meine vorgehensweise, Raustrennen,Blankschleifen mit Fächerscheibe, unverzinntes blech auf Stoß punkten, Schweißnaht ziehen, dann über die komplette Fläche (alles was blankes Blech zeigt) das Zinn auftragen dannach rüberhobeln. Grundierung und Unterbodenschutz aus der Spraydose rauf und fertig. Ich denke das hält besser alls alles andere. Natürlich ist das kein Ideales vorgehen aber für Hobby reicht es alle mal und ist mit begrenztem Zeitaufwand relativ schnell zu realisieren.

Ich muss jetzt nochmal..... das zinn Haftet doch am besten, besonders bei Vibration sowie Zug und Druckbelastung es verbindet sich richtig gut mit dem Blech. Das Epoxit härtet aus und verliert die haftung und bricht irgendwann weg... Ich weis das das Zinnen nicht einfach ist aber ehrlich gesagt ist mir die Oberfläche am Unterboden unwichtig. Werde höchstwahrscheinlich ein Versuch starten und berichten.. Aber wenn der Tüv morgen nichts will verschiebt sich die Aktion bis in Herbst. Danke an alle

Super Vielen Dank schonmal https://youtu.be/rjjUXxXuSZE Kleines Video

Bei der Suche nach einem geeigneten Auf- oder Einschweißblech stellen sich einige Fragen. Scheißstellen gibt es am E30 ja genug. Was für Eigenschaften sollte das Blech haben? Verzinkt ja/nein Tiefziehblech soll das beste sein DC01? Richtig? Wo ist ein vorgefertigtes gebogens Blech sinvoll? Kotflügel 0,7mm und Schweller aussen innen ungefähr an den Wagenheber Aufnahmen? An den Produktionsaufnahmen sollte ein einfaches Rechteckiges Blech 1mm mit Flap dienen? Nennt man das so oder Laschen? Mit Rostschutzdepot Produkten arbeiten oder einfach mit der Lötlampe verzinnen? Also Zinn+Bindemittel direkt auf die abgeschliffene (Fächerscheibe) Schweißnaht? Dannach schleifen Grundieren und weiter bearbeiten je nach gewünschter Oberfläche? Wo am besten zu beziehen das Blech Schlosser Flanschner Karosseriebauer? Oder einfach in der Bucht ordern (am einfachsten u. am schnellsten) Danke vorab an Infos

Also ich habe 9x17 215/40 mit 60/40 NFL Spur und Sturz VA u. HA selbst eingestellt da läuft garnichts spurrillen nach...

Es hat gepasst aber es waren Kotflügel arbeiten notwendig.

Also Ohne Sturzverstellung wird es die Reifen aber innen schnell killen und eine Korrektur lässt das Rad streife, dann wurde gezogen das ET8 passte .... Hab das VFL aber nicht mehr Würde Einstllbare HA als erstes Empfehlen

Interessant ja weil Euro4.. Ich spekuliere auf einen 3,0 Würde gern aber gleich auf N52 gehen

Ich habe das von ebay für 150€ bestellt Zeitaufwand Kauf einbau zum Tüv alles drum und dran 2h.... Wenn ich die Bastelzeit incl Schrottplatz stress rechne bin ich so einfach schneller

Meiner Meinung nach fehlt da einfach eine Schürze.. Endtopf und Ersatzradmulde sind hässlich

Der e30 ist nur so gut weil der Sixpack 2,8 und Heckantrieb auf der Straße spass macht... Sonst wäre er schon Lange ersetzt worden.. Jetzt noch einmal Tüv und Kilometerfressen dann kommt die Karre weg.. Neue Modele von Mercedes locken extrem und rauben wenig zeit In der Bucht günstig Blech... Interessanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/172422285320

Die Aplinas sind das beste an dem ganzen Fahrzeug.. Originalfetischisten aber so konte man ihn nicht bestellen... Ballonreifen war das scheußlichste der 80ziger... Heute hat man Niederquerschnitt