BackyardPerformance

Geil Geil das müssen ja eh schon leicht 550 ps sein oder ?

Ufffff da bin ich echt froh, dass meiner unter dem Unterbodenplastik wie neu aussieht wie kommt man da am besten ran um die Radhäuser hinten zu versiegeln ? von innen ?

Morgen wollte gestern mein neues Fahrwerk fertig einbauen..... hab den Achszapfen fein säuberlich abgereinigt und die Beschichtung mit 600er papier abgeschliffen aber das neue Meyle Radlager will garnicht "anbeissen" ? ICh kenn das so, dass immer ein Stück mit der Hand zum raufschieben ging.....oder einfach drauf kloppen ? Oder eventuell mit Kältespray und anheizen ? hatte das Problem schon mal wer ? LG

Leistung ist auf Dosendruck schon ausreichend im kurvigen Einsatz

Gehts hier noch weiter ?

Frohes Neues Jahr an Alle :) Zeit für ein kleines Update: Im Großen und Ganzen hat alles schon relativ gut funktioniert Im bin allerdings draufgekommen, dass die Eigenbaubrücke am Flansch Richtung S50 EDKA nicht dicht war, hätte man natürlich vorher abdrücken können alles. Dann diverse Versuche unternommen unter anderem nochmal den vorderen Teil neu gebaut mit O Ringen und Dichtmasse gearbeitet aber das hat mir alles nicht so gefallen und war auch nicht 100% dicht. Wirklich viel Luft nach oben wäre allerdings sowieso nicht mit originalen Nockenwellen.... Für mich war/ist das natürlich auch alles Neuland. Paar andere Probleme hats auch gegeben - darauf werde ich aber nicht näher eingehen das würde den Rahmen sprengen. Lange Rede kurzer Sinn, irgendwann hat mich dann die Wut gepackt und ich hab das ganze Zeug abgebaut und eine originale M50 Brücke aufgebaut und die Peripherie leicht abgeändert. Funktioniert Super - heizt sich überhaupt nicht auf im Vergleich zu dem vielen Aluminium, und Sound ist auch kaum anders..... Insgesamt habe ich letzte Saison gute 1000km abspulen können. Jetzt steht dann im Vordergrund eine Österreichische Zulassung zu bekommen, dafür muss ich noch paar Dinge erledigen/ändern unter anderem: Neue originale Kotflügel mit komplett umgeklopfter Kante und leicht gebördelt sind draufgekommen. Ich habe jetzt ein neues KW V3 bestellt, da mit dem eine Eintragung auf 95mm Bodenfreiheit möglich ist - (beim H&R nur 110mm auf den Fotos ist er auf Anschlag hochgedreht und ich habe 105mm auf der Ölwanne) Das Getriebe gehört noch neu abgedichtet Ein paar Fotos hab ich auch gemacht

Echt schade.

so sehe ich das auch

Guten Abend BMW E30 M50B25 in Baden-Württemberg - Ringsheim | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de schaut nicht mal blöd aus.... wohl auch schon länger inseriert LG

Ganz 10cm sind es nicht geworden aber 8,5cm bisschen was würde noch gehen, der größte bin ich nicht somit ist es so ziemlich perfekt. IMG_0170.HEIC IMG_0172.HEIC IMG_0173.HEIC IMG_0181.HEIC

Wenn es keine Eile hat könntest du meine haben wenn ich TÜV habe. LG

Sehr schön wieviel Anhängelast hast du da ? Hätte noch einen original spoiler im Lager falls du einen benötigst

Genauso ist es

WhatsApp Video 2024-03-05 um 22.26.59_c2eba278.mp4

Zeit für ein Update Motor läuft jetzt schon seit Mitte Jänner paar Restarbeiten hats dann noch gegebn...... die ARP Stehbolzen ordnungsgemäß nachgezogen Zuerst hat dann der Kettenspanner zum Schwitzen angefangen -> beseitigt Leider gibt es immer noch eine Undichtheit im Bereich Stirndeckel vorne, da wird man nochmal nachbessern müssen. Nach 150km hat dann das Getriebe angefangen zu schwitzen, da werd ich auch nochmal ran müssen Alles in Allem läuft der Motor jedoch wunderbar. Bis Jetzt haben wir Dosendruck auf der Straße abgestimmt -> macht so 0.9 bar mit 0.8er Feder - Zündung noch komplett human 19 grad oben raus. Auf der Radlastwaage war ich auch schon. 1205kg mit randvollem 62l Tank kann sich sehen lassen.... Verteilung auch Top. " Domstrebe" für hinten ist auch endlich gekommen werd ich die Tage mal verbauen