RustRacer

Ich fahr diese nockenwelle in einem Motor mit einfachen Serienfedern. Kein Problem bisher. Drehe den aber auch nicht über 6.500 Da kommt eh nicht mehr viel Schub. Meistens schalte ich schon viel früher.

Hab in meiner Vorstellung Infos zu meiner recht günstigen 298x26 Bremse gepostet: https://e30-talk.com/topic/204071-servus-aus-ingolstadt/?p=1689627 ... die Sättel haben einen 57mm Kolben und sind von ATE Kommen aus einem Ford Focus 2 Teile Nr 1682875 Die Sättel sind für 278 / 299mm Scheiben mit 25mm dicke Gibt's für 10 EUR bei eBay Kleinanzeigen Zusammen mit den sätteln nutze ich Scheiben von Peugeot/ Citroen Ref Nr.: 1606308280 302mmx26mm und 4x108 haben die ursprünglich. Die werden angepasst auf 292mm und 4x100, dann passt alles. Es wird KEIN Adapter benötigt, der Lochstich passt. Sattel muss aber seitlich etwas ausdistanziert werden. Mit U-Scheiben oder besser mit passend gedrehten Hülsen. Funktioniert alles, Habs am Salzburgring schon dem Härtetest unterzogen.

Hi Keeg Von welchem Hersteller die Scheiben sind weiß ich leider nicht. Hab die damals schon fertig bearbeitet bekommen... Die haben bei meinem letzten Salzburgring Abenteuer auch ganz schön gelitten schätze ich.... Ich hab einen zweiten Satz Räder mit Federal RSR 595. Auf der Strasse fahr ich dann irgendwelche normalen Sommerreifen. ja und klar, meld dich mal wegen dem Trackday :)

Sie wünschen, wir spielen ;) Ist zwar nichts besonderes... Aber hier bitte Die Domsttebe ist mittlerweile schwarz und der ölfilterdeckel hat Sensoren für Temp und Druck

Hi Fabi, ja das klingt gut. Bin immer auf der Suche nach coolen Events. Werd mal nach ZK Trackday googlen. Wegen M30: Als erstes kommt von vielen die Aussage "--- ahhh viel zu Kopflastig!...! Die meisten davon haben noch so ein Auto bewegt, schätze ich. Klar geht es von der Gewichtsverteilung her besser..., und ein Lotus wird es nie, das ist klar. (immerhin die Batterie ist im Kofferraum ) Aber mit den H&R Stabis und den Semi Slicks geht der schon ganz flott ums Eck :) Das E46 FL Lenkgetriebe tut sein übriges dazu. Nachtrag: ZK Trackday 29.09. am Salzburgring ist gebucht

Danke Euch :) @Metrox und @luca (oder auch andere E30 Liebhaber aus der Nähe): gebt gerne mal Bescheid wenn ihr in der Nähe seid.

Also die Sättel haben sogar einen 57mm Kolben und sind von ATE Kommen aus einem Ford Focus 2 Teile Nr 1682875 Die Sättel sind für 278 oder 299mm Scheiben mit 25mm dicke Gibt's für 10 EUR bei eBay Kleinanzeigen Zusammen mit den sätteln nutze ich Scheiben von Peugeot/ Citroen 1606308280 302mmx26mm und 4x108 haben die ursprünglich. Die wurden angepasst auf 292mm und 4x100

Hi Damian, klar, können wir gerne mal machen. Bei Interesse Tel Nr über PN. Focus Sättel passen ohne Adapter, aber mit 2 U-Scheiben, oder kleinen gedrehten Hülsen. Ist günstig und sehr effektiv. Die Scheiben kommen von irgendwelchen Franzosen und müssen vom Durchmesser runter gedreht/gefräst werden, und der Lochkreis von 4x108 auf 4x100 angepasst werden. Cool ist, dass die Scheiben sehr dick sind (26mm). Kann die Teile Nr. vom Sattel und den Scheiben noch raussuchen Grüße Rob

Hey BMWilli, ist dein Motor sonst Serie, oder hast du ne andere Nockenwelle oder sonst irgendwelche Modifikationen am Motor gemacht? Hintergrund: Ich hab mir jetzt auch ein Miller MAF Kit bestellt, und da ich vermute dass die einen Chip mit Kennfeld für Serien Motoren (und 93Oktan) liefern, hab ich mich an Conny gewandt. Er schickt mir jetzt einen Chip mit MAF Kennfeld für 284 Schrick und 95 Oktan.

Danke ☺ Hier noch eins. Merke gerde ich muss deutlich mehr Bilder von dem Wagen machen

Hallo Leute, ich lese hier schon eine ganze Zeit mit, aber jetzt möchte ich mich doch auch mal vorstellen. Ich bin 38 Jahre alt und komme aus der Audi Hochburg Ingolstadt (ja ich arbeite auch da), und deshalb macht es mir hier besonders viel Spaß mit meinem E30 rumzufahren. Die Leute glotzen schon nicht schlecht... :D Mal ein bisschen was zu meinem Auto: E30 NFL 2 Türer in Lachssilber, ehemals 320i, BJ 89 Motor: M30B35Schrick 284° NockenwelleSchmiedmann Fächerkrümmer2x 200 Zellen Kats und X RohrFriedrich Motorsport ESDsehr leichtes Einmassen Schwungrad (ca. 5Kg)Conny ChipFahrwerk:Sandtler KitKoni Dämpfer (einstellbar)G&M Federn 60/40Domstreben vo. u. hiH&R Stabi Kit einstellebarE46 Facelift LenkgetriebeAlle Buchsen in PUBremse vorne: 292x26mm Scheiben und 57mm Einkolben Sattel (Sattel ist von nem Ford Focus und passt vom Lochstich)ebc Bluestuff NDX BelägeBremse hinten leider noch original 325i188er Diff mit 45% SperreInnen:BMW Recaro SportsitzeM-Technik 1 Lenkrad (das Kleine!)VDO ZusatzinstrumenteSchalthebel vom Z3 2.8Aussen:IS Nachbau Lippeoriginal M-Technik 1 Heckpoiler (ja auch wenn der nicht an einen NFL gehört.. )AC Schnitzer 16 Zoll Felgen mit Federal RSR 595Kratzer und Dellen aber kein Rost Hauptsächlich fahr ich das Auto am Wochenende nur zum Spaß.. , aber ich war auch schon mal am Nürburgring und am Salzburgring.

Hallo zusammen, sorry dass ich den alten Thread hier nochmal hochhole, aber gibt des die oben genannten Adapter für die e39 Bremssättel an der Hinterachse irgendwo? Die e34 540i Sättel findet man ja auch nicht mehr wie Sand am mehr... e39 schon eher...