Tattoo

Hallo leute, mein 320is spring nur sehr schwer an! Mir ist auch ein paar mal aufgefallen, dass nach dem starten die instrumentenlichter nicht gleich aus gingen! Nach einem gasstoß gingen sie dann aus! Das ist zwar jetzt gerade nicht der fall, aber er springt eben schwer an! Dabei habe ich jetzt endlich alles durch gecheckt, weil er falschluft gezogen hat! Könnte das vielleicht die lima sein? Bitte danke

Ich finde die Basis muss schon gut passen. Also Pickerl fähig, und keine großen Baustellen. Weil wie schon geschrieben, man versenkt schon viel Geld ... auch wenn man alles selber macht. Da kommst teilweise auf das selbe hin, wennst gleich einen um 3-4t teureren genommen hättest ... ausser das es noch viel Zeit gekostet hat. Alles was läuft und in einem guten Zustand ist, ist Goldes Wert. Das merkt man erst, wenn man die Teile kaufen muss. Bei meinem dachte ich, ich muss nix machen. Aber jetzt sind auch schon ein paar Euros rein gegangen! Alles Kleinigkeiten (neuer Tank, Pumpe, viele Dichtungen (Zylinderkopf - Ansaugbrücke), Kettenspanner, Kühler, usw.) aber das summier sich ganz schön. Das dauerte, bis der S14 mal richtig lief. Gott sei Dank ist bei der Karosse alles i.O.

Genial!! Ich lese diese Threads immer mit! Was man da alles lernt Wenn es wirklich ein Kabelbruch ist, dann bitte mach mal Fotos, wo das Kabel gebrochen ist!!

Ich habe mich mit dem thema radio noch nicht so beschäftigt! Ich muss mir mal einen überblick verschaffen, was es da so gibt! Aber interessiert bin ich schon daran!! Was meinst du ... der ist besser von der ausstattung? Kannst mir mal ein bild per whatsapp schicken?

Das check ich jetzt nicht ganz!?! Da geht's nur darum, dass ein Klima E30 nicht mit dem Bavaria Electronic CD ausgeliefert wurde?? Warum ... aus welchem Grund? Ich will nämlich einen CD Radio drinnen haben, der ebenfalls MP3 via Bluetooth spielen kann. So kann man ja den Bavaria Electronic CD auch umbauen oder?

Mir ist das nur aufgefallen, wie ich voriges Jahr eigentlich einen 325i gesucht habe. Und da waren viel mehr Cabrios zum Verkauf als ein 2 Türer mit M-Tech II Daher bin ich davon ausgegangen, dass man die Teil für die Cabs auch noch recht gut bekommt.

Gibt's wirklich so wenige Cabrios? Bei den Inseraten sind es immer hin 1/3 davon!

Für was brauchst du das Gutachten?? Darfst ja sowieso oben haben!! Ich hätte noch nie so ein Gutachten gesehen - kann aber schon sein, dass es das gibt. Wenn du ein Auto kaufst, und du bestellst die 0815 Standard Alufelgen mit, bekommst ja auch kein Gutachten dafür ... geschweige denn du must das mit führen!!

Ich würde mir alte vom Schrotter holen, und neu beziehen lassen! Dann hast neue (y)

Aha ... Interessant!! Wusste ich nicht, dass das system so funktioniert!!

Danke für die Info!

Scheiben und Beläge sind relativ neu! Aber kann schon sein, dass sich innen der Belag schneller abgenützt hat. Aaaah OK, also leuchtet die Lampen dann nicht durchgehend, wie bei den modernen Autos, sondern fängt mit leichtem flackern an! Danke für die Info! Für mich hat das nach einem Wackelkontakt ausgeschaut!

Bei mir leuchtet seit neuesten auch die Bremsbelagverschleißanzeige! Allerdings nur dann, wenn ich auf die Bremse trete. Also wird der Fehler eher beim Kabel im Bereich der Federbeine liegen, und nicht am KI oder?? Ich habe schon gelesen, dass das KI oft Probleme macht, aber ob das leuchten wären der Fahrt auftritt oder nur beim Bremsen steht leider nicht!

Frage an die Clubautobesitzer: Wann werden die meisten oben sein? FR oder SA?? Gibt's da eine Vorgabe seitens BMW, dass am FR auch schon alle da sein sollten? Weil FR ist ja quasi Anreisetag, also werden noch nicht alle da sein, oder?

Zwar schon ein alter Thread, aber ich kann das Problem mit der defekten Gummidichtung zwischen Zylinder und Ansaugbrücke auch bestätigen. Bei mir war sie auch der Grund für unruhigen Leerlauf im Stand, höhere Leerlaufdrehzahl, schlechte Abgaswerte, und beim Hochbeschleunigen in den höheren Drehzahlbereich etwas gedämpft (er wollte nicht so richtig) Nach dem tausch der Dichtung, habe ich auch gleich die Einspritzdüsen reinigen lassen und mir das Leerlaufregelventil angeschaut. Außerdem sollten man auch gleich alle Schläuche unterhalb des Luftsammlers und so kontrollieren. Danke!

Das Abendprogramm spar ich mir. Schaut recht fad aus, wenn ich mir die Protagonisten anschaue. Auf'n Gottschalk und Co kann ich verzichten. Da dreh ich lieber noch ne Runde am Gelände, und schau mir tolle Autos an. Klasse wäre, wenn alle E30-Talk Autos ein Erkennungszeichen hätten.

Schade ... würde mit meinem 320is auch gerne kommen, bin aber bei keinem Club dabei! OK dann fahre ich halt mit Touring rauf, und stell ihn in eine Tiefgarage. Gibt's einen Art Öffentlichen Parkplatz, wo die ganzen NICHT eingeladenen Fahrzeuge stehen können?? Weil ne Menge schöner und seltener Autos sind nicht bei einem Club dabei, und habe gar keine Chance auf die Parkharfe :(

Das war ja klar!! (y) (y)

Wie ist denn diese Auswahl entstanden? Habt ihr da von den Clubs aus eine Liste der Autos hin geschickt, und daraufhin wurden dann entschieden?

Perfekt ... Danke!!

Danke für die Tipps! Fahren? Ich würde das lieber im Stand machen, damit ich den Flüssigkeitspegel im Auge habe. Geht ja stehend auch oder? Dauert nur etwas länger, bis der Motor warm wird, und die Heizung heißes Wasser bekommt. Oder liege ich da falsch?

Alles klar!! Danke, Jürgen

Hallo Leute, ich muss bei meinem 320is die Schläuche zum Heizungsregister hin tauschen. Also jene, die zu den Registerrohren hin gehen. Wie stelle ich das am besten an? Über den Kühler das ganze Kühlwassersystem entleeren, und dann die Schläuche wechseln? Der Heizungskreislauf ist ja der gleiche wie der Kühlwasserkreislauf oder? Wie entlüftet sich dann das Heizungsregister? Geht das auch automatisch? Hat das schon mal jemand gemacht? Weil wenn man den Kühler bzw. Kühlwasser tauscht, bleibt ja immer einiges an Wasser im System - unter anderem das vom Heizungsregiester. Bitte Danke

Mal ne blöde Frage! War die Kofferraumdeckel Innenverkleidung eigentlich ein Sonderausstattungsteil? Oder warum haben die so viele nicht drinnen? Ich nämlich auch nicht :( :(

Die Dimension ist ja auch zu klein! Original sind es doch 205/55/R15 Verstehe nicht, wie die überhaupt eingetragen werden konnte!?!