Tanith

Ich bin in der Gruppe "E30 Teile" vertreten, da mein Großcousin dort auch vertreten ist und leider nicht im Forum ist. Ab und zu sieht man da mal ein paar gute Sachen oder wird einiges los, finde es jedoch schade, dass der Kleinanzeigen Bereich hier darunter leidet.

Ich kann aus Erfahrung sagen, dass sich die Suche nach Blechteilen in der orginalen Farbe, sowie die Suche nach der passenden Innenausstattung nicht lohnt, habe einmal die Finger an ein paar Indigo farbende Teile bekommen und eine Zeit lang waren Sport Leder Sitze in den Kleinanzeigen, ansonsten nichts, gar nichts. Selbst der Örtliche BMW Händler wollte mir nicht glauben, dass das Mineralblau orginal ist. Doch gerade die Uni - Lackierungen machen den Gang zum Lacker etwas einfacher. Ist denn hier im Forum noch jemand mit Mineralblau unterwegs?

ich würde auch beim Diff. ansetzen, aber das alleine ist nicht der Grund, aber vielleicht einer der vielen die dazu beitragen. Auch wenn mein B18 nicht in den Begrenzer beim 5. Gang will, kommt er doch auf gut 190, el-utz seinen Kommentar erachte ich deshalb als sehr Hilfreich! MfG

Gefällt!

Herzlich Willkommen im Forum, allein für dieses Grinsen, dass du jeden Morgen hast, lohnt es sich den Wagen wieder fit zu machen, auch wenn es "nur" ein 316 NFL ist. Zahnriemen ist denke ich keine große Sache, war auch eine meiner ersten Aktionen.

Wie touringDani schon sagt, die Sprit Schläuche unter der Ansaugbrücke wären die erste Anlaufstelle, hab danach auch knapp 1,5l weniger gebraucht mit dem b18, hat immer viel Benzin rausgedrückt wenn er gestartet ist oder irgendwo im Leerlauf stand, beim fahren roch man zumindest nichts Fahre mit knapp unter 9 Litern auf 100km nachdem ich mal so alles an veschleißteilen gemacht habe, ganz am anfang waren es fast 14, bei noch vorsichtigerer Fahrweise, kaputten Spritschläuchen, Falschluft uvm. z.B. hatte mein Faltenbalg einen Riss, bloß nicht bei e*ay kaufen die Dinger....

Kann mich dem nur anschließen, hätte man da nicht einen von den 316i NFL für hernehmen können, nicht unbedingt schlecht gemacht, aber definitiv schade um den C2.

Ich habe für meinen E30 ein orginales Kassetten Radio gekauft, aber leider kurz danach festgestellt, dass der ***** von Vorbesitzer das Business CD Radio ausgebaut und den Stecker abgeschnitten hat, um irgend ein anderes dämliches Radio zu verbauen... Im Endeffekt hab ich jetzt aber das Kasetten Radio, gibt es dann damit Probleme, weil ja Orginal ein CD Radio verbaut war? Bin gerade leicht irritiert bei dem, was ich hier lese, wenn man von Kassette auf CD wechselt und dann das ändern sollte, ist es dann auch ein muss, wenn ich von CD auf Kasette wechsel?

Schöne Grüße aus Brandenburg, vom ebenfalls 19 jährigen Studenten der auch eine 318i Limo fährt, allerdings in mineralblau :3 Viel spaß beim schrauben und lernen an dem guten:)

Muss das Thema nochmal aufgreifen,was ist denn aus dem 316is Projekt geworden?

Der b18 hängt leider gerade auf der Hebebühne in der Limo, habe aber noch einen b16 im Schuppen zu liegen und war dort gerade nachschauen :) Beim m40b16 hängt es am Zündkabel vom 4. Zylinder, wie es dort aber ab geht oder gar wieder ran zu bekommen ist, kann ich mir nicht erklären, habe deshalb auch für knapp 80,- ein neues kaufen müssen :/ Bin der Meinung das war mit 2 ganz dünnen Drähten an dem Zündkabel befestigt, also quasi ne Spule um das Kabel, um den Impuls immer abzugreifen, konnte deshalb auch nicht bei mir repariert werde.

Bei meinem M40b18 war das Kabel porös und ging kaputt, bei der demontage der Zünkabel, der Leerlauf war daraufhin auch total unrihig und der Motor lief kaum noch. War eine teure Angelegenheit die zu wechseln, aber seitdem schnurrt er wieder :) Tippe daher auf das Kabel, auch wenn sich mir bisher nciht wirklich erschloss, wozu dies taugte.

Ich meine diesen schonmal in der Bucht gesehen zu haben und auch hier wurde er diskutiert. Soweit ich mich errinnere war im Motorraum erkennbar, dass er nicht sonderlich schön nachlackiert wurde und mal Schwarz war. Der Preis war zu der Zeit aber noch deutlich höher O.o Ob er ein fake ist kann ich leider nicht beurteilen...

Dann werde ich wohl mein Augemerk eher auf NFL legen, ob 2 oder 4 türen ist mir relativ egal, nur sollte er ein Dach haben und kein Kombi sein, und um ehrlich zu sein ist mir ein 4 Zylinder lieber als ein 6 Zylinder, auch wenn die Laufruhe des 6 Zylinders genial ist, gefallen mir die Zylinder Modelle deutlich besser, besonders in Hinsicht auf Folgekosten und Verbrauch.

Ja, hab ich ja jetzt auch gemerkt, hb nur ncoh leider keinerlei Anschluss hier und wollte mal wirklich ne Mienung von einem Außenstehenden. Die autos hier im Forum sind leider meist sehr weit weg, sonst würde ich am leibsten auf einen aus dem Forum und aus der näheren Umgebung warten, weil hier die Leute wirklich Ahnung vom Fach haben. Wenn ich nochmal einen so tollen Wagen sehe, würde ich mich gern mal Melden, den ein oder anderen wird es dadraußen ncoh geben, gerade bei älteren Herren die nichts mit dem Internet am Hut haben. Insofern geht meine Suche garantiert noch eine Weile weiter, bis es der richtige sein wird. Habe nur ein wenig Respekt davor, was die Preise jetzt zum Sommer hin machen werden, vermute mal dass diese ein wenig anziehen werden .

Wäre ja zu offesichtlich gewesen . Bekomme aber seid geraumer Zeit die Nachricht, dass die Seite temporär nicht erreichbar wäre, sowohl mit Handy als auch am festen PC. Hat einer eine Erklärung dafür? Die etwas "veraltete" Kaufberatung von e30.de hab ich schon ausgiebig studiert, hier wird ja sehr genau auf mögliche Roststellen eingegangen, diese sollten sich ja immer noch an Ort und Stelle sein. Wenn schon gefragt wird ob ich heute hinfahre

Danke für die Tipps, gerade in Bezug auf die Schwachstellendes M40. Allein werde ich dort sicher nicht hingehen, dafür fehlt mir definit das Fachwissen und meine Bewertung waere keinenfalls subjektiv, jemand der einen ein wenig bremst und objektiv werted ist immer gut zu gebrauchen. Ich hoffe man kann vielleicht dort direkt mal unter den Wagen gucken um ein klares Bild vom Rost zu kriegen. Nochmals vielen Dank MfG Lucas

m.autoscout24.de/angebote/bmw-318-i-e30-shadowline-youngtimer-originalzustand-benzin-schwarz-264488039 Moin, Ich bin seid einigen Monaten fleißig am lesen hier in diesem tollen Forum und werde mich auch gerne mal in der passenden Sektion vorstellen, jedoch möchte ich dies erst tun, wenn ich auch einen der e30 Schätze mein eigen nennen darf :3 Ich halte schon eine ganze weile ausschah nach einem passendem Gefährt und dabei ist mir der folgende 318 i untergekommen. ich bin leider zu doof den Link mit meinem Handy an der passenden Stelle einzufügen :3 Mich würde interessieren was ihr von dem Schätzen haltet, gerade ob es die innenausstattung in dieser Kombination von schwarz und grau orginal gab oder ob dies ein zeichen fuer einen reperierten Unfallschaden ist. Leider steht in der Anzeige rein gar nichts zum Rost oder zur Wartung, lediglich die gut erhaltene Innenausstattung ist deutlich gu sehen und zumindest auf den Bildern sieht auch der Lack noch gut aus. Je nachdem wie der Wagen von unten aussieht, was würdet ihr für diesen Wagen noch ausgeben? Austattungsmäßig scheint auch nichts weiter dran zu sein. Je nachdem wie ihr das Ganze so seht, wuerde ich ihn mir eventuell nächste Woche mal angucken fahren, ist eine halbe Stunde nur entfernt. Gibt es auch einige Mitglieder hier, die aus der Region um Berlin kommen? Ich freue mich ungemein über die Tipps dieser Communityund umso mehr freue ich mich, hoffentlich bald ein Teil dieser zu werden. Zum Schluss möchte ich noch anmerken, dass ich gerade mit meinem Studium begonnen habe und deshalb leider nur nebenbei ein bisschen Arbeiten gehen kann, um das Fahrzeug wieder Aufzubauen. Untersguetzung habe ich durch meinen wundervollen Dad der gelernter Mechaniker ist und selbst 2 dieser Schätze fuhr. Hinzu kommt dass ich auch wirklich gerne etwas an diesem Auto machen möchte, ich will es verstehen lernen, warum was wie funktioniert und wozu welches Teil da ist. Jeder zweite in meinem Alter fährt eine alten Polo und wenn etwas kaputt ist, wird einfach ein neuer gekauft, davon moechte ich mich distanzieren, ich will meinen e30 lange fahren und noch einige Kilometer aufzwingen, er soll Orginal bleiben (mein einziger Traum wäre ein M42 Umbau *-*) und ich möchte ihn im Ernstfall auch selbst wieder zur fahrtauglichkeit verhelfen, mit eigenen Händen. Ich bedanke mich schonmal im Vorraus bei allen, die ihreZeit für mich opfern. Post scriptum: Ich hab den link einfach ohne http:// eingefügt, habe das hier irgendwo mal gelsen, hoffe er funktioniert