tantalos

Das würde mich auch interessieren. Suche auch für folgendes: Wechsel der Hardyscheibe und Wechsel beider Simmerringe am Getriebeausgang, sind ja Verbundarbeiten. Gerne auch Schrauberangebot bei meiner Mithilfe Gerne auch per PN

Mir ist die Beleuchtung im KI subjektiv zu dunkel. Hier ist nichts geschmolzen (hab das KI doch vor mir liegen) Wenn man die orangen Kappen einfach weg lässt wird es schon etwas heller. Aber das ist doch nicht das Problem. Ich möchte die 3W Lämpchen gegen LED ersetzen. Hat das schon jemand mal gemacht????? Zusatzfrage: Gibt es einen elekt. Plan für die Steckerbelegung? Hintergrund ich möchte das KI (im ausgebauten Zustand auf meinem Basteltisch) über einen der 3 möglichen Stecker einfach mal mit 12V versorgen. An welchem Stecker, muß ich an welchem Pin, was aufschalten?

@ Mathes318iA Interessante Info! Kann man sich über die beiden Kabel so eine Art "Wegfahrsperre" selber basteln? Laut Ausstattungsliste hat mein Cabrio eine Alarmanlage, wo die sein soll, oder wie sie funktionieren soll ist mir unbekannt. Möglicherweise ist sie ja auch gar nicht mehr vorhanden? Egal wenn ich mir was über die beiden Kabel etwas selber basteln könnte wäre ich happy. Hast du noch Zusatzinformationen?

Hab das KI gerade draußen und würde mal gerne weiße 5mm LED`s einbauen. Dimmbar brauch die Sache nicht sein. Nur eben schön hell. Gibt es da schon eine Erfahrung von der ich profitieren kann?

Damit fang ich jetzt erst einmal an. kann man bestimmt immer mal brauchen. An so einer Aktion hätte ich einen Riesenspaß, alleine wegen meiner fehlenden techn. Kenntnisse und Fertigkeiten sehe ich mich hierzu, als IT'ler, leider außerstande. Mit deinem Potential und know how schaffst du den Nächsten in 50Std. Eigentlich ist dein Schmuckstück viel zu schade um unter einer Motorhaube zu verschwinden. Wenn du so eine Aktion noch einmal machen möchtest (mich nur als gelegentlicher stiller Beobachter), sag Bescheid, es soll dein Schaden nicht sein. Ich bin total beeindruck, von deiner Arbeit und auch dem Posting.

@icedearth Klasse Arbeit, möchte ich auch haben! Was mich interessieren würde, was wiegt der Motor und wie haste du ihn transportiert? Wie hoch war der zeitliche Aufwand deiner Eigenleistung? Wie hoch war der finanzielle Aufwand insgesamt? Wie gesagt Klasse Arbeit

Danke für die vielen Tipps, mein Interesse an diesem Fahrzeug ist nun = null! Ich schau aber trotzdem was das Teil bringen wird und ob er danach noch öfters eigestellt wird.

O man, ihr macht mich ganz schön nachdenklich. Der vermeintliche Heckschaden ist vermutlich doch nur ein abgefallenes Katzenauge. Wie hoch ist denn eigentlich so ein Schlachterlös, so über den Daumen? Den wird er doch wohl mindestens bringen, nur so interessenhalber, ist aber nicht mein Ding.

Hallo, ist hier jemand im talk aus, oder aus der Nähe von Waiblingen, der Lust und Laune hätte sich mal das in der Bucht angebotene Fzg. anzusehen und zu berichten? http://www.ebay.de/itm/BMW-325i-CABRIO-E30-/321651468163?pt=Automobile&hash=item4ae3ebe783http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Das Cabrio hat die FIN EB91828 ist recht ordentlich ausgestattet und hat auch nur ca. 140000 auf der Uhr. Ist seit 10 Jahren stillgelegt und hat leider die meiste Zeit im "Freien" gestanden. Das sieht man dem Fzg. auf den Fotos jedoch nicht an. Deshalb meine Anfrage nach einer fachkundigen Begutachtung ob sich der Ankauf überhaupt lohnt. Mich besonders Interessieren ob das Fzg. innen feucht ist und wie es an den bekannten Roststellen aussieht? Beulen etc. ?

Danke dir Pit

passen die auch an meine "bestens funktionierende" hydraulische Leuchtweitenregulierung ran?

Wow geile Story, habe mir alle 15 Seiten am Stück reingezogen. 1,5 schöne Stunden

hmm

hmm

Danke Sarah, aus dem Exil in meine alte Heimat. Einmal Franke immer Franke

Danke Sarah, aus dem Exil in meine alte Heimat. Einmal Franke immer Franke

finde gerade nicht den Kopf um die Kopfstützen zu entriegeln, oder muss ich dazu die Rückenschale abbauen? Die Kopfstützen lassen sich leicht rauf- und runter schieben. An der letzten Raste ist aber Schluss. Will nun nicht unaufgefordert mit einem beherzten Ruck meinen Sitz beschädigen. Dankbar für einen Tipp..... Gruß Tantalos

finde gerade nicht den Kopf um die Kopfstützen zu entriegeln, oder muss ich dazu die Rückenschale abbauen? Die Kopfstützen lassen sich leicht rauf- und runter schieben. An der letzten Raste ist aber Schluss. Will nun nicht unaufgefordert mit einem beherzten Ruck meinen Sitz beschädigen. Dankbar für einen Tipp..... Gruß Tantalos

Schaust du hier http://e30-talk.com/showthread.php?p=1305380#post1305380 dort findest du alle Anzugsmomente vom E30

Schaust du hier http://e30-talk.com/showthread.php?p=1305380#post1305380 dort findest du alle Anzugsmomente vom E30

Als einen Sachwert, der bei Bedarf schnell zu Geld gemacht werden kann, halte ich einen E30 Cabrio nicht. Für mich ist das alles nur Liebhaberei. Die erste Widerstandslinie für einen 325 Cabrio mit etwa 150TKm mit einer guten Ausstattung, SH, EFH, inkl. Klima, Edelstahlauspuffanlage, ohne Wartungsstau mit neuem Leder und neuem Verdeck, Kreuzspeiche, Lackzustand 2-3, liegt bei 8.500€ Zu solch einem Preis lässt sich ein Fgz. in 4-10Wochen verkaufen. Privat an Privat. ich spreche aus eigener Erfahrung. Zu gleichen Preis kann ich mir aber auch selber eine 325 Basis aufbauen. Oder aber auch aufbauen lassen z.B. bei unseren Nachbarn im Osten. Ein Liebhaber sieht sein Auto immer mit ganz anderen Augen als es ein potentieller Käufer tut. Ein E30 Cabrio sicher unterstellen in einer Klimazelt kostet ab 1000€ p.a. Für einen E30 ist da kein ausreichender Wertzuwachs zu erwarten. Egal ob man es verkauft oder behält, es ist immer die falsche Entscheidung.

Als einen Sachwert, der bei Bedarf schnell zu Geld gemacht werden kann, halte ich einen E30 Cabrio nicht. Für mich ist das alles nur Liebhaberei. Die erste Widerstandslinie für einen 325 Cabrio mit etwa 150TKm mit einer guten Ausstattung, SH, EFH, inkl. Klima, Edelstahlauspuffanlage, ohne Wartungsstau mit neuem Leder und neuem Verdeck, Kreuzspeiche, Lackzustand 2-3, liegt bei 8.500€ Zu solch einem Preis lässt sich ein Fgz. in 4-10Wochen verkaufen. Privat an Privat. ich spreche aus eigener Erfahrung. Zu gleichen Preis kann ich mir aber auch selber eine 325 Basis aufbauen. Oder aber auch aufbauen lassen z.B. bei unseren Nachbarn im Osten. Ein Liebhaber sieht sein Auto immer mit ganz anderen Augen als es ein potentieller Käufer tut. Ein E30 Cabrio sicher unterstellen in einer Klimazelt kostet ab 1000€ p.a. Für einen E30 ist da kein ausreichender Wertzuwachs zu erwarten. Egal ob man es verkauft oder behält, es ist immer die falsche Entscheidung.

Das ist ja Klasse vielen Dank

Hallo, finde ich hier im Forum irgendwo die "Anleitung für das elektrische Verdeck" beim Cabrio? Meine den Zettel der wohl hinter der Sonnenblende kleben sollte. Würde mir das Teil gerne runterladen und selber ausdrucken.

genau damit macht man nichts falsch!