ChristianAllmann

Hallo heturbo, schön von dir als Themenstarter zu lesen... Kannst du mal deine Ansaugbrücke posten... Oder ist das die gleiche wie bei E36 318 is - Da ich ja einen E36 schlachten will... Ja, ich denke auch, dass der GT25 für meine angestrebte Leistung gut funktioniert, hängt auch ein wenig von der Drehzahl ab, die ich erreichen werde... Was ist so die max. Drehzahl die man mit dem M42 mit den Serienhydros packt? Hat schon mal jemand diese 50 Gramm Hydrostössel verbaut: http://www.rsr-performance.de/Motorsportshop-p46h2s34-50g-Hydrostoessel-le.html Da ich ja die Megasquirt MS2 verbauen werde, ist die Drehzahlgrenze per Software ja mit 2-3 Mausklicks geändert. Nur die Hardware muss auch mitspielen, klar ist auch, dass ich mit dem Turbo kein Drehzahlmonster brauche... Aber das Anheben, erleichtert mir auch meine Wunsch PS-Zahl zu erreichen, ohne gleich einen GTX30 oder größer zu verbauen... Gruß Christian P.S. Ich glaube ich sollte vielleicht doch besser mal die Tage einen eigenen Thread aufmachen, nicht dass ich deinen Thread mit meinen Fragen zu mülle! Sorry!

Hallo GaragenWerke, Vielen Dank für die sehr schnelle Antwort. Ob der GT25 zu klein ist, das will ich einfach probieren... Ich will zuerst eher auf einen kleinen Lader bauen. Frei nach dem Motto "Große Lader machen stark und kleine Lader machen schnell" Ich hatte mir den GT25 für einen 1,3 l 16V Motor gekauft - einer anderen Automarke - Schwamm drüber, da wäre er eigentlich zu groß ... Aber jetzt ist er da und daher baue ich mir auch gleich die Anlage nach unten raus in 76 mm, damit ich nicht 2 mal bauen muss wenn der Lader größer wird. TÜV wird nicht angestrebt... Danke für das Motorangebot, ich suche jedoch einen fahrbaren Untersatz mit M42 oder M44 Motor.

Hallo zusammen, auch wenn der Thread schon über ein Jahr nicht mehr oben war, würde ich den gerne wieder ausgraben. Da ich das gleiche Thema habe und dazu Fragen sich bei mir auf werfen. Ich bin seit gut einer Woche BMW Neuling. Ich will einen M42 oder M44 Turbo-Motor aufbauen. Im Moment bin ich am Teile suchen. Vorweg zu sagen, ich habe schon ein Auto - nicht BMW - mit Turbo, den ich jetzt gerade auf Megasquirt umbaue, daher habe ich schon Turboerfahrung... und auch MS-Erfahrung. Was habe ich schon: Garrettlader GT2560R Megasquirt MS 2 Breitbandlambda LSU 4.9 Boschdüsen mit 315 cc/Min Ladeluftkühler aus einem Saab AGT Fühler Was fehlt mir noch: Der Motor M42 oder M44 - da bin ich noch ganz offen, was mir als Schlachter über den Weg läuft als E36 Ansaugbrücke Und das ist auch schon meine erste Frage, passt die Ansaugbrücke aus dem E46? http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-E46-318i-318Ci-318ti-N42-N46-Ansaugbrucke-/221559576550?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE46&hash=item3395fad7e6 Ich hatte auch überlegt eine Ansaugbrücke vom M50 Motor, indem man die beiden äußeren Ansaugkanäle blind legt... (Mein Auto soll auch nur auf dem Rundkurs funktionieren, daher ohne STVO). Oder was könnt ihr für eine Ansaugbrücke empfehlen, möglichst OEM Abgaskrümmer 76 mm Anlage will ich selbst bauen 100 Zeller PS hat jemand die PIN-Belegung vom Seriensteuergerät vom M42 bzw. M44 Motor