Benz+BMW

Hallo cherriharry, danke für die Info. Meine Bedenken gehen eher in die Richtung, ob die Farbe auf den unterschiedlichen Materialien hält. Die Bespannung der Tafeln ist wohl Kunstleder, die Griffe und Kartentaschen wieder jeweils unterschiedliche Kunststoffe. Interessant wäre deshalb ein Erfahrungsbericht von jemandem, der sowas schon mal gemacht hat. Bisher scheint es aber wohl noch niemanden zu geben. Viele Grüße Armin

Da war mal einer recht krativ, wie ich finde http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/voll-krassen-bmw-e30-mit-highlights!/278239968-216-7342?ref=search Viel Spaß beim Lesen. Grüße Armin

Hallo Swen, darf ich fragen, mit was du deine Türgriffe gefärbt/lackiert hast und wie zwischenzeitlich deine Erfahrungen damit sind? Ich habe bei meiner perlbeigen Innenausstattung das Problem, dass die Innenausstattungsteile unterschiedlich ausbleichen und würde das evtl. auch mit einer Lackierung wieder vereinheitlichen. Übrigens: Glückwunsch zu deinem Auto, sieht wirklich super aus! Danke und viele Grüße Armin

Hallo e30-Fans, hat von euch schon mal jemand versucht, die Türpappen, Türgriffe und Seitenverkleidungen hinten zu färben? Meine perlbeige Innenausstattung (Cabrio) ist so unterschiedlich ausgebleicht, dass das farblich nicht mehr so richtig zusammenpasst. Die Sitze würde ich gerne neu beziehen lassen. Dann passt aber die versiffte restliche Innenausstattung nicht mehr wirklich dazu. Alternativ denke ich auch darüber nach, die komplette Ausstattung beziehen zu lassen. Hat das jemand evtl. bei Hotrod in Perlbeige schon machen lassen und kann davon ein paar Fotos zeigen? Danke und viele Grüße Armin

Bei Ebay Kleinanzeigen ist gerade Klimaleder im Angebot. Habe nichts damit zu tun. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-klima-leder-/261954302-223-7680?ref=search Evtl. für jemanden interessant hier? Viele Grüße Armin

Ja, das funktioniert. Ich habe genau so eines aus England gekauft für vergleichsweise schmales Geld in Topzustand. Das kommt wohl noch aus der Zeit, als Rover zu BMW gehörte.

Ich bin bereits ü40 und hatte 20 Jahre e30-Abstinenz, ansonsten sieht es bei mir aber gerade ähnlich aus . Viel Erfolg und hab Spaß dabei!

Könnte mir auch gefallen, dein schwarzer ist aber noch besser:sabber: Viel Spaß damit und natürlich allzeit gute Fahrt!

Hallo Michael, mach doch erst mal eine Sichtprüfung der Kabel. Die sind - besonders im Bereich der Clips - gerne mal durchgescheuert. Viele Grüße Armin

Ich hatte Ende der Achziger so einen 316 Vergaser einige Jahre gefahren und war sehr zufrieden damit. Der Leistungs-Unterschied zum 318i war nicht wirklich groß, von der Geräuschkulisse her war er sogar deutlich angenehmer.

Der Kante passiert beim Umlegen nichts, höchstens der Beschichtung außen oder innen. Wenn die beim Umbiegen keine Risse bekommt, rostet auch nichts.

Also ich hatte vor rund 2 Jahren noch einen Mercedes-V8. Ein 500 SL mit 326 PS. Der Sound war schon ganz gut, ist aber genauso wie bei BMW eigentlich viel zu sehr im Hintergrund. Ist zwar sehr komfortabel, aber doch auch wenig beeindruckend. Klasse ist dagegen die Leistungsentfaltung von einem großvolumigen V8. Vom Klang finde ich meinen 325i mindestens genauso gut Zum Thema Verbrauch: unter 13 Liter kam ich so gut wie nie, in der Stadt dafür gerne auch mal 18 Liter. Auch wenn man nicht all zuviel Kilometer im Jahr fährt - die Freude trübt das auf Dauer schon ein wenig.

Die Bilstein B4 werden öfter in Kombination mit dem Eibach Pro Kit angeboten, was für 30 bis 40 mm tiefer steht. Müsste also passen. Gruß Armin

Hallo e30-Fans, zur Zeit widme ich mich etwas dem Fahrwerk und den Bremsen an meinem seit 12 Jahren stillgelegten e30. Bis zum Eintreffen der neuen Teile habe ich bereits einiges demontiert und siehe da: der Grund für die kaum funktionierende Handbremse ist gefunden . Am rechten Backen ist kein Belag mehr vorhanden.

ok, vielen Dank . So ergibt das einen Sinn . Viele Grüße Armin

Variante rechts besser?

so richtig? und hinten ohne? Danke für eure Hilfe!

ja, die passen vorne drauf. Die hinteren Dämpfer bleiben ohne oder gibt es da etwas anderes? Die Anleitung von ALf habe ich schon gelesen. Über den Staubschutz habe ich dort aber leider auch nichts wirklich passendes gefunden.

Hallo e30-Freunde, ich bin gerade dabei, das Fahrwerk von knüppelhart-ultratief auf leicht tief umzurüsten . Konkret kommen Bilstein B4 und das Eibach Pro Kit rein. Die Dämpfer sind bereits da inkl. Staubschutzkappen. Doch wie gehören die Kappen auf die Dämpfer? Anbei ein Foto von den Kappen und Dämpfern. Ist natürlich alles doppelt vorhanden, auf dem Bild zur besseren Übersicht jedoch nur einfach abgebildet. Links der hintere Dämpfer, rechts der vordere Dämpfer. Die helle Kappe gehört wahrscheinlich zum vorderen Dämpfer, oder evtl. sogar beide Kappen vorne und hinten gar nichts ? Vorher waren gelbe Konis drin, ich kann also vom Urzustand nichts abkucken Danke und Grüße Armin

Der HBZ ist draußen. Er ging raus, ohne den Bremsdruckregler mit demontieren zu müssen. Die Bremsleitungen sind glücklicherweise beweglich genug.

Hallo e30-Freunde, zwecks Austausch gegen ein Neuteil muss mein alter HBZ weichen. Das Bremspedal lässt sich bei mir voll durchtreten, ohne das nennenswerte Bremsleistung eintritt. Das war beim Kauf schon so, deshalb habe ich in auch mit einem Trailer abgeholt. Das Problem: auf dem Foto grün umrandet ist ein zweites Teil unter dem HBZ, welches mittels Sicherungsblech an den selben beiden 13er-Schrauben befestigt ist wie der HBZ. Das heißt jetzt konkret, dass ich den HBZ nur zusammen mit diesem grün umrandeten Teil abbauen kann. Leider geht jedoch eine Bremsleitung von diesem Teil (im Bild ganz links) nicht ab, die rechte Bremsleitung ist kein Problem. Weiß jemand, was dieses grün umrandete ist und hat jemand einen Tipp für mich, wie man hier vorgehen kann? Fahrzeug ist ein 325i Cab. EZ 1987. Danke und viele Grüße Armin

Hallo Georg und Bastelbert, vielen Dank, ihr habt mir sehr geholfen. Viele Grüße Armin

genial ausführliche Antwort - herzlichen Dank!

gemessen mit dem Durchgangsprüfer. Habe ich zu einfach gedacht?

Hallo e30-Fans, die vorderen Lautsprecher im Fußraum haben – wenn ein Soundsystem verbaut ist – einen aufgelöteten Kondensator. Bei meinem e30 hat auf einer Seite der Kondensator Durchgang, auf der anderen nicht. Gehe ich richtig in der Annahme, das der Kondensator ohne Durchgang defekt ist? Da die Kondensatoren nicht beschriftet sind, kann ich leider nicht erkennen, was für ein Kondensator verbaut ist. Kann mir bitte jemand die Daten für dieses Teil geben, damit ich Ersatz beschaffen (bei Conrad?) und einlöten kann. Danke und viele Grüße Armin