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Hallo da ich ab und zu leicht ölige Gegenständige in meiner E30 Limousine transportieren muss, möchte ich nun eine Schonmatte für den Kofferraum beschaffen. Gibt es da original etwas von BMW? Auf die schnelle konnte ich ETK nichts finden: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47261&hg=51&btnr=51_1757&vin= Ansonsten wäre auch eine zuschneidbare Antirutschmatte denkbar. Müsste etwa 105x110 haben. Die meisten Angebote haben leider 100xAAA WIe habt ihr es gelöst? Gruß Jan

Hallo Timo, an meinem 325e habe ich ebenfalls solch ein System verbaut. Wenn es dir wichtig ist, dann kann ich am Samstag mal bei meinem den Anschluss zur Lambda-Sonde freilegen und dir mitteilen! Auf die Abgaswerte sollte das System bei warmem Motor allerdings keinen Einfluss mehr haben. Der erste Schritt zu meiner H-Zulassung kommenden Monat wird sein das ganze Zeug rauszuschmeißen! Nur unnötige Fehlerquellen und der Motorraum wirkt dadurch auch nicht aufgeräumter. Gruß Jan

Der Ölstand erhöht sich. Durch die Vermischung von Öl und Wasser bildet sich zudem eine karamell-artige Masse --> sichtbar am Einfülldeckel.

Super, vielen Dank euch!

Hallo Ich möchte einen M30 Motor an einem Motorständer montieren. Da ich leider derzeit keinen Zugriff auf den Motor habe möchte ich immerhin vorab schon hochfeste Schrauben besorgen. Welche Schraubengröße und -Länge brauche ich da? Liege ich richtig, das der Motor kupplungsseitig angeschraubt wird? Gruß Jan

Hallo Ich habe ein Problem mit meinem 86er 325e. Mal springt er an, mal nicht! Problem habe ich bereits gefunden: Das in Fahrtrichtung vordere Relais von den 3 Stück hat einen weg. Geschüttelt oder etwas draufgetippt springt der Wagen problemlos an. Kann mir jemand die genaue Funktion des Relais erklären? Laut Google ein "Schließerrelais Motronic" Wofür sind die anderen beiden Relais? http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160203/c44ba9ae9abfaaa714f25256f092e82c.jpg Anhand der Teilenummer finde ich im BMW Classic-Shop keinen Artikel. Wie muss ich vorgehen bzw. wo finde ich das Relais, um es zu bestellen? Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen könntet, besonders eine Bezugsquelle wäre hilfreich! Gruß Jan

Moin! Ich habe 2 M30 Motoren aus einem E9 gekauft! Einen habe ich schon abgeholt, es handelt sich um einen Motor mit allen Anbauteilen. Diesen haben wir zu 4. gerade so ins Auto bekommen, verdammt schwer! Beim 2. ist der Kopf bereits demontiert, kann man hier noch etwas abspecken um ihn zu 2. einladen zu können? Bekommt man die Kurbelwelle halbwegs gut raus (Schwungrad ist noch dran) Wenns anders nicht geht dann bleibt der Motor da :( Gruß Jan

Danke! Hat sehr gut geklappt!

Hallo In welcher Reihenfolge gehe ich am besten vor, wenn ich neue Einspritzventile einbauen möchte? Die Brücke ist demontiert, die alten Ventile sind raus und alles ist gereinigt. Erst die ESV´s auf die Benzinleiste oder die ESV´s an die Ansaugbrücke und dann die Leiste? Werde wie in der Rep-Anleitung die Dichtringe mit etwas SAE90 benetzen. Gruß Jan

Ah, super! Vielen Dank! :) Das war mir nicht bewusst. @Hinterhof-Schrauber: Ich habe dir eine PN gesendet! Gruß Jan

Hallo! Ich habe mir vor einiger Zeit Nebelscheinwerfer für meinen 86er E30 gekauft und wollte diese nun einbauen. Beim Kauf der NSW war mir nur bewusst das es einen Unterschied zwischen VFL und NFL gibt. Schraube ich nun den NSW oben fest, so besteht ein etwa 2 cm großer Spalt zur unteren Befestigungsschraube. Habe ich evtl. einen nicht passenden Satz Nebelscheinwerfer gekauft? Sie stammen angeblich von einem 85er E30... Oder mache ich beim Einbau einen Fehler? Ich hänge mal 2 Bilder an. http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/d98e428139a6b66fdc89ba60f8229194.jpg http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/e9a3280ee77f26d69cf0f63ac50deb48.jpg Ich würde mich wirklich sehr freuen wenn jemand einen Ratschlag für mich hätte! Viele Grüße Jan

Moin! Was für ein Motor ist denn verbaut? Gruß Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wird das Geräusch denn schneller von der Taktrate wenn du Gas gibst? Gruß Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Ich suche die Teilenummer des Zündkabelhalters , der auf dem Kühlwasserschlauch sitzt. Meiner ist leider abgebrochen.. http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/23/5cf3fd1856f0cbcbdb8fa09420a76445.jpg Gruß Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Täuscht das, oder sieht das auf Bild 3 aus als wenn an der Motorhaube was verschoben ist?

Habe mit WD40 und einem Tuch alles entfernen können!

Hallo Matthias! Ich habe evtl. Interesse an dem Motor! Melde dich doch mal! Gruß Jan

Super! Vielen Dank! Habe es direkt wieder montiert!

Habe dort auch gute Erfahrungen gemacht!

Ja, das ist mein Alltagswagen, muss aber nicht immer und bei jedem Wetter irgendwo hin Freut mich, das es gefällt!

Moin! Habe hier ein Teil, welches ich nicht zuordnen kann! Ich meine das es von meinem E30 kommt und denke das ich es irgendwo im Kofferraum sitzen müsste Hat wer eine Idee? Gruß Jan

Hallo, vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen: Da ich leider nicht immer die Gegebenheit habe meinen BMW 325e trocken unterzustellen habe ich mich entschlossen ihn zu wachsen. Die Wahl fiel auf ein Set bestehend aus dem 16er, einem Mikrofasertuch und einem Applicator-Pad. Gekostet hat der Spaß um die 32 Euro, also noch im Rahmen. Ich habe den Wagen sehr gründlich gewaschen und getrocknet und dann in der Garage gewachst. Die Verarbeitung fand ich nicht besonders schwer, man sollte halt keine großen Mengen auf den Lack auftragen, sonst wird das Abtragen zur Qual Ich meine für das eigentliche Wachsen haben ich um die 3Stunden gebracht, auf Haube und Dach habe ich 2 Schichten aufgetragen. Das Ergebnis ist echt super, der Tiefenglanz kommt viel stärker zur Geltung! Hier mal ein Bild: http://i1176.photobucket.com/albums/x326/090G/BMW%20E30/IMG_6160.jpg Etwa einen Monat habe ich das Wachs nun drauf, ich konnte noch keine Verschlechterung der Abperlwirkung feststellen! Der Lack ist deutlich glatter, der Schmutz lässt sich einfach abwaschen und Wasserflecken entstehen praktisch garnicht, nur auf dem Chrom. Hier mal der Nass-Effekt: http://i1176.photobucket.com/albums/x326/090G/BMW%20E30/DSCN4517.jpg http://i1176.photobucket.com/albums/x326/090G/BMW%20E30/DSCN4518.jpg http://i1176.photobucket.com/albums/x326/090G/BMW%20E30/DSCN4519.jpg 5 Meter fahren, Vollbremsung und der Wagen ist trocken Viel Spaß beim Wachsen! Gruß Jan

Hallo Nein das ist es nicht! Wenn ich den Lima Riemen ausschließen kann werde ich auch mal ein Video machen!

Danke für eure Antworten! Ich werde als nächsten Schritt jetzt erstmal den LiMa-Riemen bei warmen Motor abnehmen und schauen ob das Geräusch verschindet oder nicht. Werde mich dann wieder melden Jan

Hallo der Zahnriemen auf meinem M20B27 (325e) macht seit etwa 3 Wochen Geräusche. Bei diesen Geräuschen handelt es sich nicht um das häufige "Keilriemen-Quitschen", sonder eher ein Laufgeräusch. Der Zahnriemen (Conti-Set) ist 2 Monate und knapp 2000km alt und wurde von einer Fachwerkstatt verbaut. Ich denke den Keilriemen der LiMa kann ich ausschließen, da er neu ist und ich ihn zum Testen mal lockerer und straffer gespannt habe. Das Geräusch bleibt und kommt aus der Region des Zahnriemens. Das Geräusch tritt ausschließlich bei warmem Motor auf, nach 5km Fahrt ist noch nichts zu hören. Was könnte das sein? Ich denke das beste wird sein die Werkstatt mal aufzusuchen... Hatte schonmal jemand dies? Gruß Jan