Hannes_E30_M50B20

Bei meinem E30-Umbau auf M52B20 war ein 3.46er-Diff verbaut. Für das Abgasgutachten sinnvoll, aber im Alltag finde ich es etwas kurz. Topspeed (209 kmh) heißt Höchstdrehzahl. Ich finde, weil der E30 etwas leichter geraten ist als der E36, verträgt er auch gut ein längeres Diff. Selber kenne ich nur M50B20TÜ und M52B20-Vor-TÜ. Die haben ja beide eine Verstellung an der Einlassnockenwelle für mehr Drehmoment untenrum. Falls Du einen M50-Vor-TÜ verbaust und Dir Antritt wichtiger ist als Topspeed und niedriges Drehzahlniveau, dann ist die 3,46er eine gute Wahl, denke ich. Kardanwelle hab ich selber vom E30-325i drin, die ist geringfügig kürzer als sie eigentlich sein muss. Die unwuchtige Kardanwelle vom Vorbesitzer war etwas länger, möglicherweise aus dem 320i. Grüße Hannes

Der AT-RS hat doch diese schöneTabelle, welche Beläge und Scheiben zusammenpassen: https://www.at-rs.de/beitrag/items/bremsscheiben_und_bremsbel%C3%A4ge_kombinieren_sie_richtig.html Grüße Hannes

Und deswegen soll uns allen unsere Umwelt scheißegal sein? Im Ernst: Jeder sollte sich selber fragen, mit welcher Begründung er diesen Planeten an die nächste Generation übergeben würde. Und jetzt Reis, bitte ...

Wenn man sich das hier mal ansieht: https://bruessel.diplo.de/be-de/-/1601698 Die spannende Frage könnte lauten, ob Dein Auto Euro2 erfüllt. Dann hätte es rein gedurft. Nach vorheriger Anmeldung ... Nächste Frage, übernimmt eine Rechtschutzversicherung den Anwalt? - Ansonsten könnte es günstiger ausfallen, einfach zu zahlen. Hannes

Das muss nix mit "Träumer" zu tun haben. Bereits in den 1980er-Jahren gab es Wirtschafts-Experten, die das genau so gesehen haben. Zum googeln bin ich gerade zu faul. Mir wurscht, wenn's keiner glaubt. Edit: Noch einer: So lange die Amis den VW-Leuten den "Clean Diesel" geglaubt haben, haben sich Golf und Konsorten dort durchaus verkaufen lassen. Ich mein ja nur ...

Alle Kreuzchen sind gemacht. Punkt. Wenn Du glaubst, danach wird manipuliert, Scheibe, besteht aus Käse, is klar, oder?

Hauptsache, Du hast vor der Wahl das letzte Wort, oder? Sonntag abend um 18:00h scheißt die Ente, danach sehen wir weiter. Damti hatte ich möglicherweise jemand anders gemeint. Und der weiß auch, dass er gemeint ist? Ansonsten eben in der Pisa-Studie versagt, dort wird auch Lesekompetenz geschult. Aber er ist ja Profi, bayerischem Gymnasium sei Dank.

Zwei Wissenschaftler gegen Zwölftausend, oder wovon reden wir gerade? Nachdenken hilft. Manchmal.

Warum wundert mich das nicht, dass Du aufm bayerischen Gymnasium eine tote Sprache lernst, und ich eine lebende Sprache, dir mir dabei hilft, in der Nachbarschaft nach Sprit zu fragen?

Wenn's ein Mercedes wäre, könnte man nach folgender - vom Werk für einen V8 empfohlenen - Anleitung mit Zitronensäure arbeiten: http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-reparaturanleitungen/kuehlsystem-spuelen.php Keine Garantie, dass das beim BMW funktioniert

Gratulation. Was mich bei den M3s so schmerzt: Seit die Preise so gestiegen sind, werden die Autos verstärkt von Blödmännern gekauft, die das Auto als Investition sehen und nicht als das für was es gebaut ist: Ein Auto zum Fahren. Ich freue mich über jeden M3, den ich in freier Wildbahn sehen darf. Hoffentlich heißt "Jugendtraum" bei Dir auch, dass Du damit fahren willst. Viel Spaß mit dem Wagen und Grüße Hannes

Wenn Du sowieso erst den Zylinder bestellst, kannst Du ja mal am Entlüfternippel schauen, welcher Schlauchdurchmesser in Frage kommt. Der Schlauch sollte schon stramm auf den Nippeln sitzen. Man kann mit dem Feuerzeug den Schlauch weich bekommen wenn er stark geweitet werden muss. Was kostet denn Meterware Schlauch, durchsichtig im Baumarkt? Da kann man schlimmstenfalls auch mal zwei Größen mitnehmen. Bevorzugte Marke für den Zylinder: Keine Ahnung. Gab's zum Brembo noch Alternativen? Grüße Hannes

Ich hatte es so verstanden, dass der Händler damit in der Übersicht weiterhin ganz oben bleibt. Preis hoch, wenn man nicht liefern kann, Preis runter, wenn das Teil vorrätig ist. Neu-Einstellen würde bedeuten, man landet in der Übersicht ganz hinten, daher dieser Blödsinn ...

Aah, ein Torsen2 ...

Man kann ja als Fahrer "aufrüsten" und gelegentlich ein Sicherheitstraining besuchen. Damit hab ich's mir immer schöngeredet, ein altes Auto zu fahren. Zumindest das fehlende ESP kann man damit in Grenzen kompensieren. Was das Crash-Verhalten angeht, da bleibt nur der arrogante Spruch: "Ich habe nicht vor, einen Unfall zu bauen".

Naja, bei mir war hängengeblieben, dass nur Bosch-SW die Corega-Kur gut überstehen. Ich hab nach der Corega-Tabs-Aktion die Scheinwerfer mehrfach mit destilliertem Wasser ausgspült und anschließend auf der Heizung durchgetrocknet. Die NFL-Scheinwerfer mit Halbmond haben auf der Innenseite senkrecht verlaufende Linien aufgedruckt. Teile davon haben sich bei mir gelöst. Falls die VFL-SW sowas auch haben, würde ich die Aktion sein lassen. Just my 2 cents Hannes Bei mir sind VFL SW von Bosch verbaut (Ausnahme Fernlicht links Hella da von Bosch nicht lieferbar) Will nicht das sich irgendetwas auflöst denn mittlerweile sind die VFL SW schon sehr rar bzw. unbezahlbar geworden. Bitte Danke LG

Danke für die Grafik. Du hast aber schon mitbekommen, dass auf dieser Skala der Platz nach oben nicht ausreichen würde, um die Werte von 2015-2018 da einzutragen? Grüße Hannes

Ich weiß ja nicht, ob jetzt ausgerechnet das Handelsblatt eine Ökofuzzi-Postille ist. Daher halte ich den folgenden Artikel für halbwegs glaubwürdig: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/erneuerbare-energien-solarenergie-ist-die-billigste-stromquelle-deutschlands/21108860.html Falls Du Deinen Strom aktuell nicht günstiger von Deinem Versorger bekommst, vielleicht solltest Du den mal fragen, was jetzt mit Deinem Lebensstandard ist?

Hmm, welchen Fehler gibt's denn hier zu finden? Abgebildet ist ein Kohlekraftwerk. Bekanntermaßen dürfte da CO2 ausm Schlot rauskommen. Der Kühlturm daneben, okay, der dürfte die Umgebungsluft vermutlich mit Wasserdampf beglücken. Google-Bildersuche: "Windräder hinter Kohlekraftwerk, aufgenommen am 10.09.2015 in Hohenhameln (Niedersachsen)" Grüße Hannes

Unabhängig davon, ob's hier einen Spezi hat: Schlussendlich wird der TÜV die Abnahme machen müssen. Vielleicht wäre es zielführender, einmal dort nachzufragen. Eventuell kannst Du schon mal im Vorfeld eingrenzen, welcher Prüfer hinterher Dein Auto abnehmen soll. Der könnte Dir dann ja erzählen, welcher Deiner Wünsche bei ihm möglich wäre und welcher eher nicht.

War das der missglückte Versuch, eine seriöse Quelle aufzuzeigen, oder geht's Dir nur um Provokation?

Den Beitrag von Lesch nicht zu Ende gesehen? - Die neuesten Zahlen liegen verdammt weit oben. Was war denn vor 1850? Und die Behauptung, die Antarktis würde wachsen, die hat auch keine Substanz: https://www.klimafakten.de/behauptungen/behauptung-aber-am-suedpol-nimmt-die-eismasse-zu

Okay, ich habe meine Infos nur aus den großen Medien und daher keine Ahnung. Einverstanden. Hier wird mal schön gezeigt, mit welchen billigen Taschenspielertricks der Klimawandel geleugnet wird: http://www.youtube.com/watch?v=legMiI6RUuQ&t=5m&feature=youtu.be Und hier, leider auch Massenmedium, bisschen der Versuch, "die andere Seite" zu beleuchten: http://www.faz.net/aktuell/wissen/erde-klima/welche-wissenschaftler-zweifeln-am-klimawandel-13456636-p2.html Mal anders gefragt: Gesetzt den Fall, der Zusammenhang CO2 -> Klima-Erwärmung wäre nicht da: Würde das heißen, ab jetzt alle fossilen Brennstoffe verheizen, als gäb's kein Morgen?

Passieren kann viel. Wenn ich annehme, dass das Klima ohne menschlichen Einfluss halbwegs gleichbleibend wäre, dann könnte ich auf die Schlussfolgerung kommen, dass der Mensch sich so neutral wie möglich verhalten sollte. Und das tut er nun mal nicht.

Noch etwas allgemeiner und umfassender: https://de.wikipedia.org/wiki/Leugnung_der_menschengemachten_globalen_Erw%C3%A4rmung Wenn ich so jemanden vor mir habe, stelle ich mir immer die Frage, warum leugnet dieser Mensch den Klimawandel? - Es kann nicht sein, was nicht sein darf? Sonst müsste man das eigene Handeln hinterfragen? - Eigene wirtschaftliche Interessen? Angst vor negativen Folgen, wenn die Menschheit den CO2-Ausstoß rigoros drosseln würde? - Einfach keine Ahnung? Siehe auch wikipedia unter Dunning-Kruger-Effekt. Man hat keine Ahnung und kann daher die eigene Inkompetenz nicht erkennen. Als Beispiel für den Dunning-Kruger-Effekt ist übrigens die Leugnung des Klimawandels aufgeführt. Eigentlich ist mir meine Zeit zu schade, mich mit den Pseudo-Argumenten der leugnenden Fraktion auseinanderzusetzen. Aber manchmal muss man eben so was raushauen. Grüße Hannes