Stefan16V
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Kauf dir eine vernünftige Knete für den Lack. Die ist zum Reinigen ideal und nimmt alles auf was auf dem Lack an Rückständen drauf ist. Gibt's z.B. von Meguairs, gibt's aber diverse Anbieter. Hilfreich dabei ist sowas... http://www.autopflege24.net/ap24shop/prima-glide-knet-kontaktspray.html Wichtig beim Kneten, kleine Flächen und Knete immer wieder geschmeidigkneten zwischendurch.
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Also weinrot ist wohl auch recht selten. War für mich eher zweitrangig beim Kauf, hat mir aber von Anfang an zugesagt. Gerade die alten Unilacke find ich klasse, es muss nicht immer Metallic sein :)
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Hast du dazu mal Belichtungszeit und Blende?
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Wo gibt'sn die Nachbauten? 690 der Satz klingt gut.
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Geiles Ding René. Ich bin echt gespannt wie das dann mit dem V8 geht, das wird nochmal eine ganz andere Geschichte.
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150 kg du Freak, geht dor klar
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So, Karre eingemottet, Winterkombi aktiviert. Zum Ende nochmal auf der Waage gewesen. Mit nem 1/4 Tank 1200kg.
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So'n VR6 kann auch nichts, im Golf 2 eventuell, im 3er kommt da nicht viel.
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Richtig, ist ja ein altes Auto Optik passt super mit der Farbkombi. Gefällt!!!
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Kommt drauf an für was, Traurigsein des Winterschlafes oder Freude über die Innenausstattung
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Saisoneröffnungstreffen E30-Freunde Dresden und Umland
Stefan16V antwortete auf touringDani's Thema in Treffen
Und was isn nun rausgekomm? -
In Heidenau bei EZ-Performance.
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Was kam denn so ein Ding mal neu?
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Hab es dieses Jahr nun doch noch mal auf den Prüfstand geschafft. Das ganze mit Schmiedmann - Fächer, E36 - Kats vom 325 und P-Pott+ Conny-Chip. Ergebnis waren 217PS und 279NM. Korrigiert immernoch 209PS und 265NM. Bin damit natürlich mehr als zufrieden.
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@Keeg...Danke für die intensive Aussage, das ist eigentlich genau so gesagt wie ich das Auto auch haben wollte. Wird also nur noch dezente Änderungen geben. Fahrwerk funktioniert auch sehr gut soweit, muss alles noch bißchen familientauglich bleiben. Das eine Endrohr sitzt im Prinzip genauso wie vorher mitm M40-ESD. Bin da auch René mächtig dankbar fürs Mitdenken
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Saisoneröffnungstreffen E30-Freunde Dresden und Umland
Stefan16V antwortete auf touringDani's Thema in Treffen
Mal hochgeholt den alten Kram...Irgend ne kleine Saisonabschlussgeschichte einrühren? -
Ihr habt ja recht, ich werde derartiges unterlassen ;)
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Ich bleib auch bei 15ern. Fährt sich auch noch komfortabel genug. Was noch kommt ist eine ZV und idealerweise 4x Efh.
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Hab nun wieder auf Kreuzspeichen gewechselt, die RF gehen leider mit den Ballonreifen total unter und fürn Alltag auch zu schade. Also für gutes Geld verkauft. Die Kreuzspeichen wirken optisch auch einfach größer, eleganter und sportlicher. Paar 10er Platten noch drunter an der Hinterachse dann wars das soweit. Domstrebe ist auch noch eingezogen.
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Lackaufbereitung besser vor oder nach der Winterpause machen lassen?
Stefan16V antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Pflege & Konservierung
Ja gut, Winterpause hab ich überlesen -
Lackaufbereitung besser vor oder nach der Winterpause machen lassen?
Stefan16V antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Pflege & Konservierung
Nee finde ich nicht das das Conchita ist. Wenn man den im Alltag/Winter bewegt tut es dem Lack doch gut den auch vor den äußeren Einflüssen zu schützen. Im Frühjahr kann man das dann nochmal auffrischen. Ich muss aber sagen das ICH da Wert drauf legen würde. -
Plastemodell mit Plastemotor? Weitermachen
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Mal ein Bild am besten wo die Daten von der Felge stehen.
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Lackaufbereitung besser vor oder nach der Winterpause machen lassen?
Stefan16V antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Pflege & Konservierung
Am besten vorm Winter und gleich eine ordentliche Versiegelung drauf. -
Also ich hab BBS RG003. Ich könnte beim Jannis mal probieren ob die auf die BMW-Kreuzspeichen passen. Kann ich mir aber nicht vorstellen.
