Zum Inhalt springen

DynamTec

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    90
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von DynamTec

  1. Jetzt muss ich nur noch meine ursächliche Frage klären: Kann man irgendwo ( ganz offiziell ) Ersatzteile von TwinTec bestellen? Beste Grüße Rainer
  2. Hi Sebb, ich glaub ist Tatsächlich ne kombi aus beiden ;) Hab mir von euch beiden das Teil schicken lassen - und mich schlicht mit dem Absender verhauen - sorry die Alias-Namen haben auch Nachteile ;) Wichtig ist: Alles ist Gut ;) Beste Grüße Rainer
  3. Hi E30LDK, nicht falsch verstehen ;) aber eigentlich geht es ( zumindest mir ) nicht um maximum E-Power sondern darum so einen Stadt-E30 aufzubauen. Vielleicht als Touring um das eine oder andere von A nach B zu bringen ;) Beste Grüße Rainer
  4. Hi MCS, hatte vor kurzer Zeit nen Tread zu Infos der alten BMW-Testfahrzeuge gestartet. Vielleicht sollten alle mit Interesse an dem Thema das aktuelle Wissen um die Vergangenheit und das was heute so geht mal zusammentragen? Würde mich echt freuen wenn wir da mal mehr Licht in die Sache bringen könnten ;) Beste Grüße Rainer
  5. Hi Der Bitener, wollte kurz "Danke" sagen - das Teil war heute in der Post ;) Beste Grüße Rainer
  6. Ja - schau mal:http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/02/0d118fc4aa0a2273db56ef267b775c26.jpg Beste Grüße Rainer
  7. Wäre dennoch interessant mal zu sehen wie die sich damals dem Thema genähert haben ;) Klar geht heute ne Menge mehr aber ich dachte auch nicht an ein Weltrekordauto (danke für den Link) in das zigtausend Euro wandern ;) Ob wohl Testfahrzeuge überlebt haben? Beste Grüße Rainer
  8. Moin Zusammen, habe vor kurzem erst mitbekommen das es tatsächlich einen (mehrere?) E30-Touring mit Elektroantrieb gab die als Testfahrzeug(e) im Alltagsbetrieb genutzt wurden. Hat jemand genauere Einzelheiten (Technik-Details) mit denen man vielleicht auch versuchen könnte so ein Fahrzeug nachzubauen? Beste Grüße Rainer
  9. Hey albert_10v, danke für den Link und deine Erklärungen zu meiner ( unwissenden ) Anfrage - jetzt ist für mich aber alles klar ;) Beste Grüße Rainer
  10. Frage: Sind meine pn rausgegangen? Beste Grüße Rainer
  11. Wann immer ich von so tolle Ideen höre bin ich ein wenig neidisch auf die Member die so etwas auch umsetzten (bauen) können Meine erste "Kopfhürde" ist meist schon der Gedanke an die TÜV-Eintragung :( Viel Erfolg bei deinem Vorhaben ;) Verschaff uns allen doch mal ne Übersicht darüber wie du was gemacht hast und wie es am Ende auch mit den Eintragungen geklappt hat - würde mich pers. sehr interessieren ;) Beste Grüße Rainer Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  12. Hallo Sebastian_H und DerBitener, brauche genau diese Teile ;) Versuche es nochmal mit der pn an euch damit wir die Aktion abstimmen können ;) Vielen Dank ;) Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  13. Hi Bernd, da ist nichts schlimmes zu hören ;) Aber da ich bisher nur M40 und M20 gefahren bin ist die Geräuschkulisse schon eine andere ;) Dennoch habe ich aus dem Bauch heraus die Ölwahl, die der Motoreinbauer vorgenommen hat, übernommen und stelle mir die Frage ob der M50 mit "dickerem" Öl noch ruhiger laufen würde? Beste Grüße Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  14. Moin Zusammen, aktuell fahre ich 10W60 EDGE von Castrol in meinem M50B25(O) Die Frage die sich mir stellt: Bekomme ich das mechanische Motorengeräusch durch anderes (dickeres) Öl ein wenig reduziert oder mache ich beim Wechsel etwas dummes? Wie ist eure Meinung zum "richtigen" Öl für den M50? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  15. Hat noch keiner von euch Ersatzteile für die KLRs gebraucht? Beim Umbau von meinem M40-Touring möchte ich nen gebrauchten BM03 einbauen - mir fehlt aber z.B. das Termoventil für die Ansteuerung. Bekomme ich das irgendwo nachgekauft? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  16. Hallo Zusammen, hat schon mal jemand direkt bei TwinTec Ersatzteile für die KLR gekauft? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
  17. Uaaa - klar! :klopf: Danke für die Starthilfe ;)
  18. @ touringDani Vielen Dank für das Angebot - ich bin zu blöd eine pn hinzubekommen :( Könntest du mir die Infos an dynamtec@web.de mailen? @ benutzernahme und SuperSprint: Das wäre auch meine Bitte an euch ;) @ Stefan16V Was ist den ein/eine AGA?
  19. Vielen Dank für eure umfassenden Infos ;) Dann werde ich das mal in Angriff nehmen! @ benutzernahme und SuperSprint: Wenn ich das jetzt noch mit der pn hinbekomme, melde ich mich gerne nochmal wegen der Unterlagen bei euch ;)
  20. Hätte hier eventuell jemand so eine Konstellation in den Papieren und wäre bereit mir ne Kopie davon als "Muster" zu überlassen?
  21. Ja das ist ne Hausnummer! Schade - dann muss ich wohl "Outlaw" werden ;)
  22. @burschy Du hast damit sicher recht - mach mir wahrscheinlich unnötig Sorgen ;) Dennoch wäre ich beruhigter wenn das irgendwie "offiziell" machbar wäre ;)
  23. Hört sich nach einem Highlight für die TÜV-Kasse an ;) Hat schon jemand von euch mit den tatsächlichen Kosten Erfahrung gesammelt? Solange alles nicht zu auffällig (sichtbar) ist, wird es wohl zunächst keinen zu sehr interessieren. Klar ist aber doch auch das solche (unsichtbaren) Umbauten vermutlich zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen und bei einem (hoffentlich nie passierenden!) Crash auch zum Verlust der Haftpflichtversicherung - oder? Würde gerne in meinem M50B25 auch noch ne Schüppe nachlegen (lassen) habe aber noch keinen finden können der nen B30 oder B32 mit Eintragung machen kann :(
  24. Mal ne kurze Nachfrage zum Thema: Bekommt man so eine Hubraumerweiterung eigentlich eingetragen - oder läuft das wie die meisten 2,7er-Umbauten als "Optimierung" ohne Berichtigung der Papiere?
  25. Problem ist der Filter! Da das ein Universal-K&N ist, gibt es keine Unterlagen (Gutachten) die ich vorlegen könnte :( Ich denke damit bin ich 100% bei einer Einzelannahme :( Erinnere mich aber das es "Früher" (mitte der 90er) üblich war die Dimensionen (Durchmesser/Länge) des Filters einzutragen - machen die TÜVler das heute auch noch so?
×
  • Neu erstellen...