Disturber

Herzlich Willkommen und viel Erfolg bei deiner Suche. Schöner Werdegang e46 -> e36 -> e30

Das Video ist ganz gut gemacht und gefällt mir bis auf den Soundtrack auch gut. Ich weiß es ist eine heidenarbeit und auch einen riesen Respekt vor dem Umbauaufwand. Aber warum macht man so eine Front,ich muss ständig auf den Spalt zwischen Motorhaube/Kotflügel und der MT2 Beplankung schauen. Und öffnen kann man die mit angehängter Front doch auch nicht mehr. Sonst super und den Motor hätte ich gerne nochmal gesehen

Hallo Ich habe hier im Forum mal gelesen,dass man die Außenspiegel vom e39 e36 nehmen könnte. Nun hatte ich mir 2 bestellt weil die asphärisch und beheizt sind. Für den e30 sind die dann doch etwas teurer. Leider passen diese nicht. Wisst ihr welche man kaufen muss und ob es eine Alternative gibt? Gggg

Hast ihn vorne etwas tiefer gemacht ^^ Wobei man fairerweise sagen muss, dass ich das Foto von unten aufgenommen habe und daher der Abstand Rad zu Kotflügel größer aussieht. Aber viel tiefer dürfte er für mich nicht sein, sonst wird es zu unbequem und umständlich. Mit dem Sandtler Fahrwerk bin ich auch ganz zufrieden und wer weiß.... vielleicht kommt ja noch ein Motörchen

Danke für die Bilder! Ja..die Keilform sieht nicht wirklich schön aus. Das muss ich mir nochmal überlegen, wenn dann nur die 14,5mm Unterlagen. Jetzt ist sowieso erst einmal Fahren angesagt ^^ Auch wenn alle schreien, aber ich freue mich auf den Winter (Ich glaube es könnte kein besseres Smiley dazu geben)

Bin am überlegen, ob ich hinten mit den Federunterlagen vom E36 ihn noch etwas höher lege. Zwar ist er bekannt für seinen Hängearsch, aber dann sieht es eventuell etwas stimmiger aus :) Hat jemand ein vorher / nachher Bild :)

Das Auto fährt soweit und ich bin zufrieden :)

Hallo zusammen Ich habe festgestellt, dass mein Innenraum nach Benzindämpfen riecht. Was mich wundert, dass es nur bei offenem Fenster und währed der Fahrt auftritt. Dachte schon an die Benzinleitung unter der Ansaugbrücke, aber dann müsste man es doch auch im Motorraum und durch die Lüftung riechen oder ? Im Motorraum -> kein Benzingeruch Fenster zu -> kein Benzingeruch Am Radkasten HR -> kein Benzingeruch Fenster auf im Stand -> kein Benzingeruch Fenster auf währernd der Fahrt -> da stinkts :( Ist übrigend unabhänig ob ich 10L oder 60L im Tank habe. Könnte es sein, dass eventuell die Benzinpumpe oder der Deckel undicht ist ? Dass dann quasi während der Fahrt die Luft reinstömt und unter der Rückbank die Dämpfe aufwirbelt ? Wäre meine einzige Idee, aber ich bin sicher ihr wisst mehr. Danke für Hilfe:drive:

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Ich würde sagen dass ist der Fehler: Es gab nur eine Testfahrt da kein Auspuff und somit keine Lamda dran ist. Bei dier Testfahrt ergaben sich die selben Probleme wie im Leerlauf: Erstmal Aga und Sonde montieren

Ein Wasserschlauch. Nummer 3. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/e/3.png

Die Preise sind wirklich der Hammer und meiner Meinung nach gerade bei solchen einfachen und üblichen Waren nicht gerechtfertigt. Könntest du ein Bild von der Benzinleitung machen, denn mich würde interessieren, wo diese unter der Ansaugbrücke sitzt. Danke

Einen richten schönen E30 hast du da :) Gefällt mir von Innen wie Außen sehr gut. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt:drive:

Hi ja, der Regler wurde ersetzt. Mein Geiz hat gesiegt und es durfte einer aus dem ebay sein (ich meine für unter 10€) Sieht aber vernüftig aus und hat bisher auch super funktioniert.

So... Nach einer kleinen Pause gibts einen kurzen Zwischenstand. Denn ich darf bald Haupt- und Abgasuntersuchung habe ich gleich bestanden. Meine Dokumente sind soweit vollständig, sodass ich nun demnächst hoffentlich mein kleines Auto anmelden kann:sabber: Natürlich ist immer noch hier und da eine Kleinigkeit, die gemacht werden darf und über die ich dann auch wieder hier im Forum berichten werde. In ferner Zukunft gibt es nochmal Bilder vom ganzen Auto in voller Pracht und irgendwann steht auch noch die Motorenfrage an

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/5tYAAOxycgVTiy~f/$_20.JPG Bild Quelle: http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/5tYAAOxycgVTiy~f/$_20.JPG Siehst du, wenn du von unten schaust. Man kommt ganz gut dran.

Ja, kannst von unten den Regler ausbauen. Sind nur 2 Schrauben :)

Gefällt mir gut Könnte ich mir auch gut bei einem schwarzen Auto vorstellen, was kostet denn so ein Moonroof ?

Mach doch bitte mal ein Foto, wenn du deins eingebaut hast. Würde mich mal interessieren wie das von innen und außen aussieht Gruß

http://e30-talk.com/1417090-post53.html Ist eigentlich nicht so schlimm. Nur anfangs kann man sich nicht vorstellen, wo die Schrauben sind und wie was befestigt ist. Vielleicht helfen dir meine Bilder.

1. Soweit ich weiß - Leitung ist in passender Länge mit Überwurfmuttern 2. Du könntest vorher ein Stück abschneiden (im Motorraum) und dieses dann mit einem Verbinder verlängern. Aber ganz ehrlich, dass lohnt sich nicht. Du musst dann die Leitung im Motorraum bördeln, brauchst eine neue, musst diese auch biegen, auf Länge bringen und wieder bördeln. Mach die ganze Leitung neu, geht relativ einfach. Nimmst die alte raus und biegst die neue entsprechend nach.

Wirklich schönes Auto und klasse wie der Grill aussieht. Könnte nicht besser und sauberer sein - wie neu Grüße

Da brauch man sich nicht wundern, warum die Hupe nicht geht oder Neuen Tankgummi dachte ich mir, spendierst du dem Guten mal. Neue Kohlen für die Lichtmaschine und gaaanz kleine Spielereien :) Man muss sich auch mal an kleinen Sachen erfeuen :P

Sehe ich auch so. Ich meine in Finnland (daher auch die Rally-Profis) müssen die Jugendlichen zur Führerscheinprüfung ein Sicherheitstraining machen. Habe das einmal im Fernsehen gesehen und fragte mich, wieso man so etwas nicht generell auch bei uns einführt. Natürlich sind da oben etwas andere Bedingungen mit Wild, der Fahrbahnbeschaffenheit und einer Schneedecke, trotzdem sind diese Leute sicherlich besser auf unerwartete Situationen vorbereiten.

Ich habe einen Reifen genommen und dann die Luft rausgelassen. Man sollte es definitiv beachten und das Gerät nicht mit über 1,4 Bar betreiben ! Das schöne ist ja, dass man auch gleich eine Druckprüfung hat :) Beim Vorgang verliert der Reifen auch nicht viel Luft. Ich hatte zumindest keine Probleme mit Luft nachfüllen oder ähnliches. Vermutlich hat der Reifen danach immer noch 1,1 - 1,3 Bar. Und wer keinen Kompressor daheim hat, der füllt beim nächsten Tankstopp seinen Ersatzreifen wieder komplett mit Luft auf. So hat dieser wenigstens auch mal einen Zweck erfüllt ^^ Freut mich, wenn ihr die Sache auch so klasse findet Falls es jemand aus meiner Umgebung auch mal testen möchte, kann es gerne bei mir ausleihen.