mz47
-
Gesamte Inhalte
177 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von mz47
-
ich fahre 7,5x17 et20 bei 70/70 und ich musste nur die Kanten anlegen. nur als Hinweis, wenn es doch auf 17 Zoll hinaus läuft. Gesendet von meinem Nexus 5 mit Tapatalk
-
Sind und bleiben meiner Meinung nach JDM Felgen.
-
Polnisch Roulette - Ich hab einen E30, oder so
mz47 antwortete auf Disturber's Thema in Foto-Stories
Abenteuer-Urlaub der etwas anderen Art ich bin mal auf den Preis gespannt. -
Amen, Bruder!
-
Definiere doch mal "bescheiden". An sich ist der Wechsel von m10 auf m40 unrentabel.
-
Hat geklappt! Mit einem vernünftigen Schlagschrauber kann man die Trägheit des Gelenks nutzen und es festziehen. Vielen Dank für den Tipp und ein schönes Wochenende!
-
werde ich morgen ausprobieren, danke bis dahin!
-
Beschimpft mich ruhig als Leichenfledderer, aber genau an der Stelle ging heute bei mir nichts mehr. Auf der Fahrerseite habe ich das Traggelenk nicht am Federbein fest bekommen. Das Gewinde dreht mit, sobald die Mutter zwei Windungen gemacht hat. Auch hebeln mit dem Wagenheber hat nichts gebracht. Gibt es da noch einen Plan B, außer den ganzen Querlenker zu tauschen?
-
Preisprognose beim e30 Cabrio 318I, Zulassunszahlen in Deutschland?
mz47 antwortete auf aprohfis's Thema in Allgemeines
zwar OT aber ich kann das mit meinen 22 Lenzen nur bestätigen. Egal ob Mutti, der E90-Fahrer oder der Mercedes-Fahrer im Freundeskreis, allesamt stehen auf den E30. Die klassische, simple Form, die Erinnerungen an Vatis Auto in der Jugend, ein gewisses Retro-Feeling, alles Aspekte die die jungen Leute auf den BMW abfahren lassen! -
Oder nach einem E30 mit M10 Motor Ausschau halten, die sind auch relativ wartungsarm, verbrauchen nur ein bisschen mehr.
-
Sehe ich ähnlich. Mein 316er war auch überall zerfressen. Also erstmal die Karosse zerlegen, alle Roststellen ausfinding machen und von Jemandem mit Schweißerfahrung flicken lassen. Immer von "lohnt sich nicht mehr" zu sprechen finde ich falsch. Kaum ein E30 ist nicht von der braunen Pest befallen.
-
Erfahrungen bzgl. Probefahrten bei Händlern?
mz47 antwortete auf RollingStone's Thema in Allgemeines
Bei meinem E30-Kauf beim Straßenhändler bekam ich Kurzzeitkennzeichen, das für jede Probefahrt genommen wurde, war allerdings schon zwei Tage abgelaufen Die Karre war natürlich auf Reserve, wie soll es auch anders sein. -
alternativ würde ich meinen m10b18 zum tausch anbieten
-
Mein 316i zuckt auch, Akkus sind nagelneu, muss also an etwas anderem liegen.
-
Mahlzeit! Ich habe mich heute mal an die Baustelle "Zentralverriegelung" gemacht und im Rahmen dessen auch den Stecker der A-Säule und das Steuergerät überprüft. Dabei sind mir 4 unbelegte Stecker aufgefallen. Kann mir jemand sagen, ob die richtiger Weise uneingesteckt sind? Außerdem glaube ich, es fehlt das Innenraum-Relais? Da ist ein leerer Steckplatz am Kabel (Bild 3) ... http://abload.de/img/img_20131107_1628006qpb9.jpg http://abload.de/img/img_20131107_162818wkohz.jpg http://abload.de/img/img_20131107_162828serdy.jpg
-
Frohe Botschaft! Ich habe es, endlich, gemeistert. Die Ursachen waren: - Leere Akkus auf der SI-Platine - Kaputte Leiterbahn auf der Tacho-Platine - Fehlerhafte Radio-Kabel, die Sicherung Nr. 21 immer wieder haben kaputt gehen lassen. Vielliecht hilft der Thread ja irgendwann irgendwem einmal.
-
Das ist ja das Verrückte, mit der anderen SI-Platine funktioniert die Anzeige, nur dann is der DZM tot Ich glaube, der Wagen möchte sich nicht von der Analoguhr trennen ..
-
Natürlich war Stufe 2 gemeint, mea culpa! Die Wassertemp-Anzeige wandert lagsam aber stetig Richtung rot, als wenn sie einfach nur versetzt ist. Der Tauscht der Anzeige bringt leider auch keine Besserung...
-
Weise Worte, weise Worte.
-
Habe alles durchgemessen, alles i.O. Es treibt mich in den Wahnsinn
-
Der DZM funktioniert mittlerweile, habe neue Akkus verlötet. Tankanzeige läuft auch, nur die Wassertemp Anzeige macht mir noch sorgen. Direkt bei Zündung Stufe 1 springt diese in die Mitte, obwohl der Karren kalt ist. Muttern am KI habe ich überprüft, alles fest. Masse von der Karosserie zum Ventildeckel ist auch fest. Kann es an noch anderen Massepunken liegen?
-
Ich würde auch mindestens 3 Schichten sprühen, damit es alles gleichmäßig aussieht. Allerdings ist die Haptik nicht so schön, als wenn es lackiert wurde, fühlt sich an wie 80er Papier.
-
Auf 16" sollte es zu groß sein, 205/55/R15 würden - meine ich - funktionieren, ohne den Tacho anzugleichen.
-
Der 2er wird wohl die direkte Antwort BMWs auf den CLA aus dem Hause Mercedes sein, oder täusche ich mich?
-
Selbiges Problem hatte ich auch. Erstmal Akkus messen, dann sollte der DZM zu Mindest wieder laufen. Wichtig ist, den Kodierstecker einzustecken, bevor du das KI ansteckst.