Ölbrenner

Vor allem, wenn sie angezündet werden...

Ich wäre ja wirklich gerne nochmal dabei, aber... Siehe Bild. Selbst mit der geplanten wilden stance-works-rusty-rohrrahmennummer würde ich wohl noch ein Jahr dran bauen... Fällt aus. Baue grade aber einen anderen "speziellen" e30, womit ich nächstes Jahr definitiv dabei bin!

Krass, was ist denn da passiert?

Waaaaaaaaaaah 😂

Jo, mal sehen 😉

😂😂😂 oh wei

Wenn ich es schaffe, könnte ich den längsten haben mit 385km. Muß halt noch fred Feuerstein antrieb in die abgebranne Rennbude 😂

Oh cool, eins der wenigen Bilder vom Auto. Sind ja mit die letzten, die es gibt vom race - cab.

auch dabei *freufreufreu*

Sehr schönes Auto! Und fährt toll dank M30B35. Schon selbst erlebt und ich war begeistert. Wie man den als Notlösung bezeichnen kann, ist mir absolut schleierhaft. Und wie man den M20 B25 als Idealmotorisierung für das eh schon schwerere Cabrio bezeichnen kann, ist mir auch ein Rätsel. Aber jeder so, wie er mag. Nur mit dem "leben und leben lassen" hat der ein oder andere es hier nicht so ;) Egal, Mirko, Dein Cab ist in meinen Augen perfekt. Schöne Farbe, schöne Felgen, schöne Bremsen, super Antrieb, schöne Ausstattung, top! Gruß, Marius

...den Gesichtsausdruck kenne ich aus anderen Filmen. s.o. ;)

das war bei Driftworks auf der Startseite mal Titelbild, irgendjemand schrieb dazu "looks like a blow doll"

dann hier auch mal einer von meinen: noch als eta und 15", jetzt mit Alpina B10 und 16": Karussell außen rum.... http://a.driftworks.com/blog/wp-content/uploads/IMG_0523.jpg

Optimal, dann wird ein weiterer e30 in den Rang eines Sommerautos erhoben. Hab das Cabrio ja schon damals in Meiningen live begutachten können und bin gespannt in welche Richtung der eta gehen wird. Hast du vor den eta auch so "auffällig" wie das Cabrio zu gestalten? nein, bleibt Serie. 86er eta, polaris, Schiebedach, Servo, M-t1-Lenkrad, original BMW-Recaro-Pepitas (also die echten Recaro mit dem BMW-Schriftzug auf dem Beschlag), Hutablage mit Soundsystem-Lautsprecher, AHK. Motor jetzt B10 mit Sportgetriebe, Diff S2,93, Auspuff ab Kat 2x65mm Eigenbau. Fahrwerk H+R, Felgen 7x16 Hartge. Wird nur ein bißchen entrostet und evtl neu gelackt, da bin ich mir aber noch absolut unsicher. hier mal ein Bild noch mit 15", Serienspoiler und eta-Motor: http://a.driftworks.com/blog/wp-content/uploads/IMG_0523.jpg

@ Phil: ja, das ist der, allerdings wird das auch die letzte Wintersaison für den armen ex-eta, der ist (noch) zu gut und wird im Sommer schön gemacht

Ja geil! Provokation ;) aber mit einem 316 einen sauberen Kreis zu ziehen, muß man erstmal hinkriegen. Und vom Alpina ist allein der Sound schon sehr geil. Man muß ja nicht hinsehen P.s.: pubertärer Jugendlicher gefällt mir, werde eine Namensänderung überdenken ;)

Ok, wen der Compact ästhetisch beleidigt, kann ja zum E30 vorspulen. aber geile Dreispeichenräder hat er schon

Also, da M30 dann keine Pflicht mehr ist, könnte ich (und würde gern) wieder mit meinem Henkelmann kommen. Dann mit neuer Maschine, denn der Alpina ist in den Winter-E30 gewandert ;)

Hallo erstmal, ich weiß ja nicht, ob Sie´s wußten.... also der ein oder andere kennt mich vielleicht oder hat schon mal mein Rennboot irgendwo gesehen, für die anderen stell ich mich dann vor. Ich bin aus der Eifel, habe eine Werkstatt für Oldtimer und Youngtimer, vornehmlich BMW E30, E28 und älter, Jaguar, Porsche und andere Exoten. Selbst besitze ich das ein oder andere Auto, hab eine mittlere Normgarage, in der meine kleine bescheidene Sammlung von im Schnitt ca. fünf Fahrzeugen auf recht beengtem Raum untergebracht ist. Mein Lieblingsauto ist mein Rennboot, E30 Cabrio mit Leistungssteigerung und Sportfelgen. Auch einen sportlichen Aufkleber erlaubte ich mir anzubringen, dieser macht das Fahrzeug gefühlt 20 km/h schneller. Da ich die Ehre hatte, mit eben dieser zusammengewichsten Badewanne am Edeltreffen der 335i-Umbauer teilnehmen zu dürfen (weiß der Geier, warum die mich mit der Ranzbude da reingelassen haben) und da doch eine große Zahl angenehm verrückter Menschen vor Ort war, die hier angemeldet sind, wollte ich mich doch auch mal in die Höhle des Löwen wagen und hier um Einlaß anfragen also dann, ich bin mal gespannt und freu mich, hier bei den verrückten :freak:s gelandet zu sein Gruß, Marius P.S.: ich brauch wahrscheinlich vier Wochen, um mich durch den Funktionen-Overkill hier durchzuwühlen. komplizierter als Motronic P.P.S.: BBS RS mag ich nicht. nur mal so. P.P.P.S.: Ich respektiere aber voll, wenn jemand BBS RS mag. die hässlichen Dinger. P.P.P.P.S.: Sollte "BBS RS-nicht mögen" hier zum sofortigen Ausschluss führen, dann behaupte ich selbstredend umgehend das Gegenteil und finde die toll!