325finaledition

Vielen Dank. Ich habe dem Inhaber der Werkstatt gleich mal eine Mail gesendet. Mit freundlichen Grüßen

Danke für euer Resümee. Diese Veranstaltung interessiert mich schon längere Zeit. Wenn ich allerdings höre, dass es wieder klauenden Abschaum gibt kömnte ich kotzen 🙄

Guten Morgen allerseits. Gestern hat es auch unsern Hobel erwischt. Kein e30 aber trotzdem schade 😆 Meiner Freundin ist ein Haase vor den e46 gerannt und dieser hat die m tech front leider zerstört. Nun muss ich ne neue m tech front kaufen und suche einen Lackierer im Raum Würznurg der sich der front annehmen würde. Im Idealfall ohne Rechnung um ein paar Euro zu sparen.

Naja sind und bleiben Autos. Die haben sicher dicke Schichten an Wachs und co. Ein normal genutzter Klassiker der nicht neu lackiert wurde ist doch auch nicht 30 Jahre mit weißen Handschuhen angefasst worden 🙈

Habe auch noch ein Zubehör 1992 Prospekt. Von moonroof , hardtop , Felgen und co. Das würde ich gern hochladen aber es hat zu viel MB. Mal sehen was ich mir einfallen lassen kann. Zum Moonroof : wer paar Infos will, kann aktuell per PN fragen. Ggf mache ich mal einen Fred auf da ich aktuell ein komplettes Moonroof hier habe.

Hallo, Anbei auch von mir etwas. Ein BMW Prospekt von 1987 für den US Markt. Es zeigt Frontstosstange, 14 Zoll BBS und das von allen begehrte Moonroof Und für die ETA Fahrer unter euch ein Prospekt das kurz den ETA Motor erläutert Prospekt 1987.pdf 325eta Prospekt.pdf

An Pits Ex e46 wurde im Herbst eine Hohlraumversiegelung mit Fluid Film gemacht damit die Karosse so gut bleibt wie sie ist. Des Weiteren die radläufe mit Mike Sanders an den Stellen an den das Salz und der splitt hin ballert versiegelt. (Nicht schön aber effektiv ) Und am we wird er immer gewaschen weil die Dame es unter der Woche nicht macht 🙈 Heckklappe vom Touring e46 Hohlraum versiegelt und die Schweißnähte mit Mike Sanders versiegelt. Entfeuchter habe ich noch keinen drin.

Jetzt wird ein Schuh draus. Warum hat der 87er ein NFL heck ? Du solltest neben der VIN Kontrolle Ggf auch den Verkäufer fragen warum wiso weshalb das so ist (wenn es wirklich ein VFL vom BJ her ist ) Das kann ja mehrere Gründe gehabt haben. Rost entfernt und bei der Gelegenheit ordentlich alles getauscht und "modernisiert" von der damaligen Optik her. Unfall hecktreffer und ebenfalls das NFL Heck montiert. Vill hat sich auch einer die Mühe gemacht und auf Nfl umgebaut (sinnhaftigkeit erschließt sich mir da aber nicht ) Vill. Kann der Vorbesitzer dazu noch was sagen. An sonsten hast du gute Ideen vor allem mit dem Rückbau. Überleg dir gut ob du m tech ganz oder gar nicht verbaust. Dein Glück ist, dass du das Heck und die Front stosstange schon hast 😉 Planken und Schweller sind m.E nach noch am einfachsten zu finden wenn du komplettieren willst. Deshalb genieße die kommende Saison und immer schön knitterfrei unterwegs sein. 😉

Nein nein sowas wie letzte preis gibt es bei mir nicht 😆 "Take it or leave i"t ist die Philosophie die ich da Pflege. Der 323 hat schon den Besitzer gewechselt 😉

Hannes ! Du hast Rar, selten, letzte Gelegenheit vergessen. Was ist da los !!!!

Das kann in Zeiten des Smart phones sicher ein jeder selbst. Sind ja alle schon groß 😆😆😆

Naja das im Video ist was man für 9k erwarten kann. Grundsätzlich auf dem ersten Eindruck net schlecht aber die SW und 34,68% vorhandenes m Technik würde mich persönlich schon wieder nerven. Alles Rückbaubar bez. Umrüstestbar. Wenn man aber auf m tech dann umbaut und neue Original SW einbauen will übersteigt das auch wieder die 10k Ich hoffe das Verdeck ist noch gut und es sind keine 14 Vorbesitzer drauf rum gehüpft 😉 Über die Karosse kann man bei dem Video nicht viel sagen man sieht ja nix.

Ich habe über einen Bekannten ein der sehr gutes set Klima Leder angeboten bekommen. Bilder gibt es auf Anfrage von mir. Es handelt sich um eine Rückbank und zwei sehr gute vordere sitze. Preis und Bilder auf anfrage.

Ja das stimmt der 325is ist meist NFL es gibt aber wie beim Cabrio hierzulande ein technisches Facelift. ich persönlich hab nichts gegen die US Kisten. Die hässliche Stosstangen / Scheinwerfer und co sind schnell getauscht. Geht schneller als Schweißarbeiten 😆😆

Hahaha 😆 Der Klassiker mit Neffe und Onkel ect. Ca 2500€ verschiffen/ 7% Einfuhr Steuer (ich bin mir aber gerade nicht sicher ob die bei einem Export / reimport anfällt) Zusätzlich ist zu beachten wie der Wagen 1983 /84 das Land verlassen hat. Es gibt Kennzeichen die man zum exportieren nutzen kann aber danach ist eine erneute Zulassung in deu nicht mehr möglich !!!!! Dann muss man noch nach Rotterdam Gurken ( Kraftstoff und Zeit !!) Ich sehe tatsächlich das Hauptproblem im Bereich der Zulassung. Normal wird ein Auto exportiert und das war es dann ! Der erste ami ist derweil schon an dem Auto dran. Dank eu Stosstangen und den neuen Ecken vorne / hintere stossleiste ohne Löcher wird er wohl vor Ort den Besitzer wechseln. Sollte aber mal bei einem von euch prinzipiell Interesse an einem us e30 vorhanden sein schreibt mir ne PN. Vill finden wir das passende

Schlecht ist der nicht nein. Das habe ich auch nicht gesagt 😉 Das Problem ist einfach nur, dass aktuell eine Überführung nicht lohnenswert ist in Anbetracht der Zeit/ Arbeit und dem Verkaufspreis. Ich bin versorgt mit Autos und leider auch kein Heiliger der das Teil zum Selbstkostenpreis jemand vor die Tür stellt. Dafür ist er einfach nicht gut genug und selten genug. Der gemeine e30 Fahrer schweißt scheibar zu gern als das ein rostfreies Fahrzeug gewürdigt wird. 😆😆 Ist aber auch nicht so wild, der nächste kommt bestimmt.

Anbei mal n Bild vom Auto Die Felgen gehen gar nicht ich weis aber was will man machen 😆😆

Ah Danke für die Info mein Freund. Höchst wahrscheinlich hat ein Fast Food fetter ami hintern die perlbeigen Stoff sitze schon Ende der 80er ruiniert. Die Landsleute aus Nordamerika achten ja weniger auf Ausstattung wie wir. Aber die beigen Leder sitze sind auch nimmer so geil 😆

Oh mein Gott 😱 Zum Glück bist du da heile raus gekommen!

Tatsächlich kann ich pit und Passra nur beipflichten. Fahrzeuge mit klaren Scheiben haben tatsächlich häufig Probleme mit rissen im A Brett. Das hatte mein ix vor zich Jahren, viele US Autos die ich kenne und die nicht an der Westküste beherbergt sind usw. ( Colorglas gab es in Amerika damals nicht). Mein Cabrio mit grün Color is sauber / mein Ex 320 ebenfalls grün sauber und mein eta (ehemals Fensterglas) braucht ein neues A Brett.

Ich habe den Platz leider nicht für weitere Autos. Mein Cabrio wartet seit zwei Jahren/ mein eta ist seit ewig ne Baustelle 😆 Wenn jetzt noch der kommt dann wird gar nichts mehr fertig. Und ja Januar 1983 wäre mit unter ein persönliches Datum gewesen 😉

Leider bist du mit der Einstellung, dass ein gut ausgestattetes deutsches Auto einen ordentlichen Preis wert ist ein seltener Zeitgenosse 😉 Wenn es ein Januar 83 gewesen wäre hätte ich ihn zu meinen Autos dazu gestellt und weder verkauft noch geschlachtet.

Naja, um das nachvollziehen zu können muss man meine Gedankengänge dazu verstehen. Ich hab das Auto, allerdings muss ich sagen mir gefallen 80% der nachgemachten Ledersitze nicht! demnach wird das teuer wenn ich es so anbieten will wie es mir gefallen würde. Aufbereiten , großer service und ggf noch teuere reperaturen die ich aktuell nicht einschätzen kann kämen zum Kaufpreis oben drauf. Vor Ort bekomme ich für div. Teile eine angenehme vierstellige Summe. Sprich mit Anschaffunskosten, Überführung , Einfuhr , TÜV, H Zulassung, und ggf noch einen Puffer für mögliche Reparaturen muss ich für den Wagen mehr als 10k bekommen. Dazu habe ich dann nen Haufen Arbeit , viel Zeit auf der Bahn und jede Menge Rennerei. Wären nicht schon genug Autos vorhanden oder aktuelle Projekte angefangen wäre es tatsächlich eine Option. So ist es für mich nur Arbeit. Um mir am Ende dann das "zu teuer" vom Talk und das "letzte preis" von mobile zu ersparen hole ich mir was ich brauche und lass mir den Rest vor Ort in den Staaten ausbezahlen.

Oh man wie peinlich 🙄 ich habe vor lauter VIN und Ausstattung die erste Zeile übersehen. Danke Jungs 👍 Das hat mir geholfen. Nun dann wird er wohl zerlegt. @GT600 Grüß dich Matze, Der ist leider innen komplett verlebt. Die Ledersitze sind durch die Sonne nicht mehr schön also Ausstattung müsste neu rein. Bissle was machen muss man auch aber was für ihn spricht Münchner Erstzulassung von 83 oder 84 und Rost ist auch gar kein Thema bei dem Wagen. Lack ist abgesehen davon das er dreckig ist noch gut weil Weiß 😆😂 Aber unter dem strich wird sich eine Überführung nicht lohnen da ich in Amerika für das Schaltgetriebe und die Stosstangen schon einiges bekomme. Die Ausstattung die drin ist nehm ich und ein sperrdiff mit 3.45er Übersetzung ist auch was feines. Rechne ich das alles gegen müsst ich nach Überführung und Import eine unmoralische Summe verlangen. Da es kein Januar 83 ist lohnt sich der Aufwand glaube ich nicht

Villeicht hilft die Plakette