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Matze330i

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Alle erstellten Inhalte von Matze330i

  1. Also bei meinem Competition wurden die Standrohre nicht komplett ersetzt! Es werden dort auch nur die Gewindehülsen aufgeschweisst. Was aber anders ist, dass keine kompletten Dämpfer eingesetzt werden, sondern das die Dämpfer im Standrohr komplettiert werden. Das Federbein ist also quasi der Dämpfer.
  2. ich habe eins, aber nicht deine beschriebene Ausführung. Dafür ist bei mir kein Platz. Mein Dämpfer wäre aber mit einem neuen Federteller sehr schnell umrüstbar, da der Dämpfer das Gewinde schon vorgesehen hat und die Federn aus Haupt-,u nd Helperfeder besteht.
  3. Dann sollte doch die Tacho-, Innenbeleuchtung und Rücklicht auch nicht gehen oder?
  4. Moin, ich habe ja nach ca 5 jahren endlich meinen wieder e30 zusammen. (nix besonders nur alles einmal neu gemacht und dezent tiefergelegt ) Jedenfalls funktioniert alles bis auf Scheinwerfer, Fernlicht und Nebels. Sicherungen sind alle heil. Man muss dazu sagen das der Motorraum komplett neu Farbe bekommen hat und alle kabel rausgezogen waren. im Sicherungskasten habe ich diese aber nicht angefasst. Wo sollte ich als erstes nachschauen? Massepunkt ist dran, falls das der erste hinweis ist. Gruß Matze
  5. hab einen fürn Touring mit E Dach
  6. 330d mit 204 PS super zufrieden. Hab jetzt 230000km runter, das erste Automatikgetriebe und die Drallklappen sind auch noch drin. Ich finde viele Sachen Panikmache. Wenn man vernünftig mit dem Auto umgeht dann geht auch nicht so oft was kaputt. hab mal nen Injektor gewechselt und die Glühkerzen. Ansonsten ist das Xenon anfällig ob Bosch oder AL Scheinwerfer ist egal. Beim Touring Heckscheibe macht Probleme wegen durchgescheuerter Heizdrähte. Auf den Gebläsemotor achten der macht gerne Geräusche.
  7. oder so :)
  8. also bleibt wohl nur ebay und Werbetrommel rühren.
  9. was wäre so ein originales M3 Teil wert?
  10. Ich sag immer noch Gummigeraffel ab gefällt mir richtig gut das Wägelchen aber das Holz muss in meinen Augen auch nicht sein.
  11. und ist das noch fahrbar und vor allem eintragungsfähig? Habe keine Bock meine Kiste um die Kurven zu tragen, weil ich Angst haben muss das der Reifen von der Felge rutscht! Hatte auch eher so an 205/40 17 gedacht. legal eingetragen per reifenfreigabe bekommst du auf ner 8,5x17 minimal 205/40/17. auf der 9er werden es also nicht weniger sein. alles was drunter geht wuerde also sowieso unter einzelabnahme bzw sonderfreigabe laufen, wobei ich da gar nicht weiss, inwieweit man das legal eingetragen bekommen koennte. na ich fahre vorne ja 8,5 x 17 da denke ich das ist dann machbar, ich besorge mir erstmal nen alten Reifen zum probieren. Habe ja noch Zeit bis nächstes Jahr
  12. und ist das noch fahrbar und vor allem eintragungsfähig? Habe keine Bock meine Kiste um die Kurven zu tragen, weil ich Angst haben muss das der Reifen von der Felge rutscht! Hatte auch eher so an 205/40 17 gedacht.
  13. bringen schmale Reifen soviel? Überlege gerade auch schmalere draufzuziehen... Gummigeraffel ab!!! wirkt peinlich
  14. also doch Gummigeraffel ab und weitertüffteln
  15. ja aber denn isser doch nicht tief genug na gut vielleicht bin ich auch einfach u alt dafür
  16. Wozu braucht man die Gummilippe? Vor 15 Jahren and ich das noch megacool aber jetzt muss ich sagen geht gar nicht. Ist wie in einer Ablaufrinne parken damit er 3cm tiefer aussieht. Gruß Matze
  17. In der Tat Im E30 Forum war neulich n Beitrag von Matze wo sein E46 inkl. Kennzeichen zu sehen ist, das dem hier sehr ähnelt. Da ich das Fassung kenne wo die Jungs das Kennzeichen aufsagen ist mir als ich das fast gleiche auf dem E46 sah sofort wieder das Video in den Sinn gekommen Gruß, M3ikl Durch die Kennzeichenreform gibts aber neue Kennzeichen VR M2 und VR M3
  18. uih, ich bin hier ja auch vertreten!
  19. Hier mal 3 Autos von Freunden zwar aus dem VAG Regal aber mit Gewinde. http://vimeo.com/68210845 http://vimeo.com/41505479 http://vimeo.com/50770308 Gruß Matze
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