Ishigaki-kun

Woran ist es gescheitert?

Oh man, was für ein Käse ich schreib, ich meinte natürlich ob es das ausschließlich für NFL gab. Aber ich denke du hast richtig gerochen und dementsprechend geantwortet. Wie sieht die VFL-Version denn dann eigentlich aus, ich finde nämlich halt grade die NFL-Version optisch sehr ansprechend. Viel besser als MTII, das ja auch schon gut aussieht. Aber wenn man nen VFL hat steht man halt im Regen :(

Ich hab mal eine Frage, gab es damals für den E30 das BMW "Aerodynamikpaket" (nicht M-Technik!) ausschließlich für den VFL? Finde nämlich dass das nicht schlecht aussieht.

Wäre mal aber interessant zuhören wie sich das anhört wenn der Kolben schlägt ;) Also los, stell dich an deinen B20 mit nem Eimer Wasser und ner Kamera

Also doch von SAP^^ Naja mal sehn wie lange das noch dauert, will wohl später auch ein paar Originalteile dort kaufen.

Gut, man muss auch relativieren, rein physikalisch gesehen ist Flüssigkeit schon komprimierbar, aber halt so verschwindend gering dass man schon quasi null sagt. Ein paar Tropfen machen meist natürlich nichts aus. Aber nen Gartenschlauch reinheben find ich schon etwas zu übertrieben als Beispiel. Da kommt doch sicher mehr durch als nur ein paar Tropfen^^ Wasserschaden kann aber neben dem Durchfahren von überfluteten Stellen auch noch andere Ursachen haben. http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserschlag#Wasserschlag_in_Kolbenmaschinen Solche Kisten wären in Deutschland wohl gerade jetzt zur Hochwassersaison ziemlich nützlich:

Deswegen wird ja auch immer nur eine geringe Menge Benzin im Vergleich zur Menge an Luft eingespritzt. Hubraum ist ja auch nicht gleich Brennraum. Der Kolben fährt ja beim OT im Zylinder nicht ganz an den "Anschlag", also den Zylinderkopf ran, wäre ja schlimm wenn doch Zudem haben Kolben und Zylinderkopf oft eine Vertiefung. Also ist da immer ein kleiner Raum in dem der Kraftstoff "Luft", besser gesagt "Platz" hat.

Was bedeutet jetzt SAP eigentlich ernsthaft? Oder meint ihr mit der Umstellung nur auf ein System von diesem Softwarehersteller?

Hmm wundert mich ob das wirklch stimmen soll. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass es wirklich nen Hubkolben-Motor gibt, dem Wasser im Zylinder absolut nix anhaben kann. Flüssigkeit kann man nicht komprimieren, ist einfach so.

Also wenn der Umbau fast vollzogen ist, dann mach bitte mal bald ein paar ordentliche Videos mit Klang vom Motor!

Hello there. Nice car you have there on the picture, good old chrome :) Enjoy!

Weißt du denn ganz sicher dass die Chromstoßstangen nicht original sind? Weil die alten E30-Modelle vor der Modellpflege (VFL) hatten die ja werksmäßig dran, zumindest in Deutschland (bedeutet, dass die Chromdinger eigentlich "normal" sind). Ob es da zur amerikanischen Version Unterschiede gibt weiß ich allerdings nicht. Ansonsten denke ich dass das umrüsten kein Problem ist, bei den VFL gab es ja auch diese Shadowline wo kein Chrom dran war.

Der Motor muss ja nicht unbedingt kaputt sein wenn der da nur hineingestellt wurde. Wenn sie schlau genug war den Motor auszuschalten muss man das Wasser vielleicht nur rauspumpen, oder?

Dankeschön, ich hab jetzt letztendlich eine von Pierburg für 103€ bestellt, weil das anscheinend auch ne gute Marke ist

Naja selber Schuld wenn man mit dem Auto durch so nen Bach fährt.

Kann mir keiner bei der Benzinpumpe helfen?

Am geilsten klingt aber leider nach wie vor der V10. Also 260PS sind doch schonmal nicht wenig. Mach mal ein Video mit Klang.

Ja ich sehs ja selber halb so wild. Vorallem da "BBS" ja nun echt ne bekannte, zu dieser Zeit existente Marke ist. Solange so ein Teil nicht aus dem verhassten GFK besteht und von einem anständigen Hersteller kommt, muss doch nicht immer alles Original sein. Sind ja nicht gerade irgendwelche China-Klone.

Was es nicht alles für den E30 an optischen Anbauteilen gab Wurde man verteufelt, wenn man sowas an seinem E30 trägt? Weil ja nicht original BMW was ja bei manchen als Verstoß gilt^^

Achso das ist einer dieser Ketten-Threads. Also dann. Hallo :)

Ein Plüschtier mit Arbeitskleidung von bekanntem Hersteller xD

Ich finde das knallige Grün ziemlich ansehnlich. Eigentlich ist auch die ganze Kiste sehr ansprechend geworden. Der Heckflügel ist mMn. okay, die Höhe erst recht und die Felgen schön eigenständig.

12 Sekunden auf 200 sind doch ne super Zeit für nen E30, oder? :)

Hey Leute, also mein E30 Cabrio wurde jetzt endlich mal bei nem Bekannten ein bischen gecheckt um ihn wieder zum Laufen zu bringen (hab ja in nem anderen Thread schon geschrieben dass der gute 5 Jahre unbewegt in der Garage stand). Der Motor scheint wohl noch zu laufen, allerdings sind ein paar Teile kaputt, die ich selber besorgen soll. Angeblich müssen jetzt folgende Teile erneuert werden: - Kraftstoffpumpe - Auspuffanlage (mindestens der ESD) - Irgendwas mit dem Krümmer (muss ich nochmal genau nachfragen was da los ist) - Vielleicht noch Heckleuchten (hat er zwar nicht gesagt, der eine ist aber beschädigt weiß ich) Zur Kraftstoffpumpe muss ich sagen, mein Vater wollte schon demnächst eine besorgen, allerdings gebraucht. Ich selbst hab aber vorhin dazu ein bischen im Netz geguckt und oft gelesen, dass man da auf keinen Fall sparen sollte indem man eine Gebrauchte nimmt. Die muss wohl einfach neu, wenn das auf Dauer halten soll. Genausowenig sollte man an der Qualität der Neuen sparen, kein Billigding aus ebay kaufen, lieber eine standfeste Marke. Man muss ja nicht direkt bei BMW kaufen (weil wohl viel teurer), sondern lieber gleich eine von Bosch kaufen. Jetzt ist nur die Frage welche ich nehmen sollte, da es ja unterschiedliche gibt (im Tank oder in der Leitung). Die Art der VFL-Modelle soll haltbarer sein, auch wenn sie etwas lauter ist. Ich hab ja ein E30 325i Cabrio Bj. 90 (VIN=EB91802), also ein VFL. Hab aber zuvor schon irgendwo hier mal gelesen dass die 90er zwar außen noch VFL sind, allerdings schon die Technik vom NFL haben, stimmt das? Also welche "Premium"()-Pumpe von Bosch soll ich nehmen die passt? Ansonsten muss ich ja noch den ESD ersetzen da der alte wohl verrostet(Horrorwort ) ist. Da ich typisch für mein Alter ned so viel Geld hab, könnt ich mir so als kurzfristige Notlösung auch den "P"-ESD aus ebay vorstellen, allerdings ist der ja nicht zugelassen. Ich brauch ja nachdem die Karre fahrtüchtig gemacht ist noch die TÜV-Zulassung. Also was würdet ihr mir sonst so empfehlen an ESDs? Beim Thema Klang lässt sich viel reden, bin nämlich ein totaler Klangfetischist. Also such ich was zulässiges, klangschönes aber auch gleichzeitig noch erschwingliches, also wehe einer kommt mir mit Eisenmann Zum Thema Rückleuchten muss ich sagen tun es mir auch die normalen Roten (aktuell sind es so Grau-schwarze). Bekommt man die günstig, wenn ja auch von Hella? Schonmal danke fürs Lesen.

Ich brauch auch eine neue Benzinpumpe. Denn mein E30 wurde endlich inspiziert. Motor läuft, allerdings wie gesagt ne neue Benzinpumpe her, dann stimmt irgendwas mit dem Krümmer nicht und der Auspuff ist auch am Arsch (ist eh keine Originale). Gut zu wissen was die Pumpe so kostet.