Also ich kann ja mal kurz erläutern wie ich das bei mir gelöst habe und warum. Kurz zu meiner Ausgangssituation(kann man getrost überspringen): Mein Verdeckmotor ist am Ausgang wie viele andere auch gebrochen. Daher ohne Funktion. Der Deckelmotor läuft aber einwandfrei. Desweiteren sind meine Spannbänder hinüber, so dass sich das Verdeck nicht gut von alleine faltet. -> Elektrisches öffnen/schließen kann ich folglich vergessen. Dazu kommt noch, das mein Verdeck insgesamt nicht mehr wirklich prall ist, zwar dicht, aber sehr abgenutzt und mit matter, eingenähter Scheibe.. Ich möchte also wenn, dann alles reparieren, sprich Verdeck, Dichtungen, Spannbänder, Motor und die elektrische Funktion erhalten, weil ich die einfach geil finde. Ich hab momentan eine elektrische Betätigung des Deckels, über einen Schalter, der in der Mulde für den Hebel beim manuellen Verdeck sitzt. Dazu entsprechend eine Lautsprecherabdeckung. Der Schalter steuert den Motor über ein extra Kabel direkt an(an Dauerplus, ohne Endschalter, also keine wirklich tolle Lösung). Man entriegelt also den Frontspriegel, klappt den hoch, steigt aus, öffnet per Schalter den Deckel, faltet das Verdeck korrekt, fährt den Deckel wieder zu und hat dann offenen Fahrspaß. Da ich der einzige Fahrer bin und armer Student, geht die Lösung für mich total klar, ich weiß wann der Kasten korrekt geöffnet/geschlossen ist, ohne den Motor zu überdrehen. Ist ja auch nur temporär bis ich irgendwann mal alles in einem Schwung reparieren kann. EDIT: Genau wie Jochen schreibt. Halbautomatik.