bemini

Was heißt unfachmännisch lackiert? Falscher farbton, schlechte Übergänge oder keine glatte Oberfläche? Also das Set von Meguiars ist eigentlich eher für alte und verwitterte Lacke geeignet. Ich würde bezweifeln, dass bei einer wirklich schlechten Lackierung damit was zu reißen ist. Am besten machst du einen neuen Thread mit Fotos auf.

Guck mal bei profiteile.de oder wenn es eiliger ist bei Prinz-autoteile.de.

Wo kaufst du das? Sachs und Ruville kosten beide um die 15€. Für jeweils 2 Anschlagpuffer und Manschetten. Und ja die passen!

Habe am WE B4 in meinem Cabrio montiert. Der Dämpfer ist ohne integrierten Anschlagpuffer, und auch der Staubschutz ist nicht mit dabei. Die Kolbenstange ist aber auch nicht dicker, da keine Upsidedown-Technik. Du brauchst also neue Anschlagpuffer und die Staubschutzmanschetten.(z.b. Ruville 14€). Bei den Dämpfer liegen passende Überwurfmuttern und M12 Schrauben für die Kolbenstange bei.. Bezahlt hab ich 78€ pro Stück. Mit dem Dämpfer bin ich sehr zufrieden! Viel Erfolg.

Oder es auf die Spitze treiben. Einfach Kofferraum & Rückbank voll. Da geht echt gut was rein!

Ein keilfahrwerk. Leider falschrum Neuen Stoßdämpfern vorne geschuldet.. Wehe, dass setzt sich nicht noch ordentlich!

So neue Dämpfer sind drin. Ging mit Thommys Hilfe in 2h über die Bühne. Richtiges Werkzeug und Bühne der Mietwerkstatt sei dank! Steht noch arg hoch vorne! Wird sich aber hoffentlich noch setzen..ansonsten muss hinten auch was neues rein.

Ja, du hast Recht, so siehts aus: Ist der Dämpfer in Ordnung, wenn man ihn mit progressiver Kraft(recht viel kraft) zusammendrücken kann, und er gleichmäßig langsam wieder rausfährt? Gruß Felix

Wirklich sehr interessante Seite! Tolle Informationen und auch für Laien zu verstehen Natürlich auch ein interessantes Projekt

So die Dämpfer sind bestellt. Nun habe ich gelesen, dass die Original Überwurfmutter nicht mehr passt, wenn man Bilstein-Dämpfer einbaut. Gehe ich richtig in der Annahme, das neue Muttern den Dämpfern beiliegen?

in Reinbek/Glinde Grünes 318i Cabrio: OD YT-318 schon mehrfach gesehen, Fahrer leider nie richtig erkannt.

Jop der ist mega geil..hier mal der Umbauthread: http://retrorides.proboards.com/thread/139679/bmw-m3-powered-240z

Es gibt etliche Hersteller die den Farbcode der Hersteller anbieten. Nicht immer handelt es sich aber auch um die originale Mischung. Multona bspw. ist nur ein sehr ähnlicher Farbton. Auto-K dagegen ist Orginialfarbton. Noch eine Stufe besser ist SprayMaxx. Alles aus dem Hause Kwansy. Mit den kleinen Auto-K Sprays ist man für Ausbesserungen super bedient, habe damit schon einiges lackiert und bin sehr zufrieden, deutlich besser als bspw. Ludwiglacke. Das ist nach meinen Erfahrungen ziemlicher Müll. Gerade Deckkraft und Gleimäßigkeit lassen da zu Wünschen übrig. Dupli-Color und die günstige Schwestermarke Motip stellen auch Sprays her, hier werden bei Dupli-Color meines Wissens auch Originalfarbtöne verwendet. Vor allem beim Klarlack sollte man nicht sparen. Das perfekte Auftragen per Dose ist ja schon nahezu unmöglich, also wenn dann einen guten kaufen! Und sonst halt wie gesagt anmischen lassen, wobei das natürlich recht teuer kommt.

Hier gibt es ein paar Bilder von den Spa Classics und vom WE am Ring: https://drive.google.com/folderview?id=0B_so_Ou5YPGwcHZXQWZoZ3dfYlU&usp=drive_web

Meinste die Bilstein sind viel härter? Darf ruhig ein bisschen straffer sein. Ich habe eher die befürchtung, dass die Kiste vorne höher kommt :O

nagut dann werdens wohl die hier: http://profiteile.de/stossdaempfer-bilstein-b4-gas-ersatzteil-21-030505-16

Ehrlich? D.h. die nehmen so viel Aufpreis für die Muttern, frechheit Dann vielen Dank für die Info. Überwurfmuttern kann ich dann die alten verwenden, oder?

Ähm also ich seh auf den ersten Blick, dass der Sachs für 45mm Federbein gedacht ist, beim Bilstein hab ich die Teilenummer gegoogelt und da kam auch 45mm bei raus. Ich brauche aber 51mm, habe ich nachgemessen und oben auch erwähnt. Trotzdem danke für die Anregung.

Sehr Lustig Thomas^^ (waren zusammen da) hier mal ein Bild: http://picturepool.racetracker.de//page/2126/page_570099-6cb3dce832cf7c77700b2dd16cb6da80.jpg Hier bei 1:10 zu sehen Das war ja klar, das sowas wieder auf YT landet^^. Und die guten Fahrten durchs Karusell oder so natürlich nicht

Moin, bei meinem Cabrio (FIN: EJ33742) ist das das linke Federbein voll mit Öl, kommend von oben aus dem Dämpfer. Ich gehe mal schwer davon aus, dass dieser defekt ist, und nun erneuert werden muss bzw. dann beide Seiten. Nun habe ich mir AP Dämpfer ausgeguckt, die für die -20mm bei M-Technik perfekt passen, recht vernünftig und auch noch günstig sein sollten. Korrekt? Allerdings hab ich hier auch gelesen, dass bei nur -20mm auch noch die normalen Dämpfer verbaut werden können. Ich weiß aber nicht - sofern das Sinn macht - was ich da dann nehmen sollte. 51mm ist klar, aber worauf ist noch zu achten? Wäre über ein paar Angebote dankbar. Ich möchte ungern mehr als 150€ für beide Dämpfer ausgeben. Das Fahrzeug wird im Jahr ca. 5000km bewegt. Noch ein paar Fragen: Was muss noch neu? Staubschutz-Kit inkl. Puffer hab ich schon im Kopf. Kann ich den Dämpfer auch wechseln, ohne das ganze Federbein zu demontieren, also nur Feder spannen und Domlager ab? Hoffe ich ihr habt ein paar Antworten und Tipps für mich. Gruß Felix

Sehr Lustig Thomas^^ (waren zusammen da) hier mal ein Bild: http://picturepool.racetracker.de//page/2126/page_570099-6cb3dce832cf7c77700b2dd16cb6da80.jpg

Gibts hier was neues? Würde das Dach gerne einmal montiert sehen..

So gestern habe ich mit einem Freund das Paint Restoration Set von Meguiars angewendet: Vorher: Nachher(Kotflügel und Tür behandelt, links nicht!: Endergebnis: Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Und kann das set nur weiter empfehlen.(siehe Foto ) Vor allem bei verschmutztem Lack wirkt das kneten Wunder!

Als set sei hier dich das "meguairs paint restoration kit" genannt. Hab ich heute angewandt: Auto mit shampoo gründlich gewaschen, große Teile abgeknetet, compound mit hartem Aufsatz aufm exzentrer angewandt, gewachst. Das Ergebnis ist top! Vor allem das Compound erzielt enorme Ergebnisse! Bilde folgen noch... ..so: http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-aufbereitung-zu-hause-meine-erfahrung-mit-schuhcreme-etc-113150-6.html#post1438499

Ist die Abedeckung überhaupt richtig rum drin!? Also eigentlich geht das super easy drauf..