Zum Inhalt springen

bemini

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    474
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    4
  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    5.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von bemini

  1. Ein keilfahrwerk. Leider falschrum Neuen Stoßdämpfern vorne geschuldet.. Wehe, dass setzt sich nicht noch ordentlich!
  2. So neue Dämpfer sind drin. Ging mit Thommys Hilfe in 2h über die Bühne. Richtiges Werkzeug und Bühne der Mietwerkstatt sei dank! Steht noch arg hoch vorne! Wird sich aber hoffentlich noch setzen..ansonsten muss hinten auch was neues rein.
  3. Ja, du hast Recht, so siehts aus: Ist der Dämpfer in Ordnung, wenn man ihn mit progressiver Kraft(recht viel kraft) zusammendrücken kann, und er gleichmäßig langsam wieder rausfährt? Gruß Felix
  4. Wirklich sehr interessante Seite! Tolle Informationen und auch für Laien zu verstehen Natürlich auch ein interessantes Projekt
  5. So die Dämpfer sind bestellt. Nun habe ich gelesen, dass die Original Überwurfmutter nicht mehr passt, wenn man Bilstein-Dämpfer einbaut. Gehe ich richtig in der Annahme, das neue Muttern den Dämpfern beiliegen?
  6. in Reinbek/Glinde Grünes 318i Cabrio: OD YT-318 schon mehrfach gesehen, Fahrer leider nie richtig erkannt.
  7. Jop der ist mega geil..hier mal der Umbauthread: http://retrorides.proboards.com/thread/139679/bmw-m3-powered-240z
  8. Es gibt etliche Hersteller die den Farbcode der Hersteller anbieten. Nicht immer handelt es sich aber auch um die originale Mischung. Multona bspw. ist nur ein sehr ähnlicher Farbton. Auto-K dagegen ist Orginialfarbton. Noch eine Stufe besser ist SprayMaxx. Alles aus dem Hause Kwansy. Mit den kleinen Auto-K Sprays ist man für Ausbesserungen super bedient, habe damit schon einiges lackiert und bin sehr zufrieden, deutlich besser als bspw. Ludwiglacke. Das ist nach meinen Erfahrungen ziemlicher Müll. Gerade Deckkraft und Gleimäßigkeit lassen da zu Wünschen übrig. Dupli-Color und die günstige Schwestermarke Motip stellen auch Sprays her, hier werden bei Dupli-Color meines Wissens auch Originalfarbtöne verwendet. Vor allem beim Klarlack sollte man nicht sparen. Das perfekte Auftragen per Dose ist ja schon nahezu unmöglich, also wenn dann einen guten kaufen! Und sonst halt wie gesagt anmischen lassen, wobei das natürlich recht teuer kommt.
  9. Hier gibt es ein paar Bilder von den Spa Classics und vom WE am Ring: https://drive.google.com/folderview?id=0B_so_Ou5YPGwcHZXQWZoZ3dfYlU&usp=drive_web
  10. Meinste die Bilstein sind viel härter? Darf ruhig ein bisschen straffer sein. Ich habe eher die befürchtung, dass die Kiste vorne höher kommt :O
  11. nagut dann werdens wohl die hier: http://profiteile.de/stossdaempfer-bilstein-b4-gas-ersatzteil-21-030505-16
  12. Ehrlich? D.h. die nehmen so viel Aufpreis für die Muttern, frechheit Dann vielen Dank für die Info. Überwurfmuttern kann ich dann die alten verwenden, oder?
  13. Ähm also ich seh auf den ersten Blick, dass der Sachs für 45mm Federbein gedacht ist, beim Bilstein hab ich die Teilenummer gegoogelt und da kam auch 45mm bei raus. Ich brauche aber 51mm, habe ich nachgemessen und oben auch erwähnt. Trotzdem danke für die Anregung.
  14. Sehr Lustig Thomas^^ (waren zusammen da) hier mal ein Bild: http://picturepool.racetracker.de//page/2126/page_570099-6cb3dce832cf7c77700b2dd16cb6da80.jpg Hier bei 1:10 zu sehen Das war ja klar, das sowas wieder auf YT landet^^. Und die guten Fahrten durchs Karusell oder so natürlich nicht
  15. Moin, bei meinem Cabrio (FIN: EJ33742) ist das das linke Federbein voll mit Öl, kommend von oben aus dem Dämpfer. Ich gehe mal schwer davon aus, dass dieser defekt ist, und nun erneuert werden muss bzw. dann beide Seiten. Nun habe ich mir AP Dämpfer ausgeguckt, die für die -20mm bei M-Technik perfekt passen, recht vernünftig und auch noch günstig sein sollten. Korrekt? Allerdings hab ich hier auch gelesen, dass bei nur -20mm auch noch die normalen Dämpfer verbaut werden können. Ich weiß aber nicht - sofern das Sinn macht - was ich da dann nehmen sollte. 51mm ist klar, aber worauf ist noch zu achten? Wäre über ein paar Angebote dankbar. Ich möchte ungern mehr als 150€ für beide Dämpfer ausgeben. Das Fahrzeug wird im Jahr ca. 5000km bewegt. Noch ein paar Fragen: Was muss noch neu? Staubschutz-Kit inkl. Puffer hab ich schon im Kopf. Kann ich den Dämpfer auch wechseln, ohne das ganze Federbein zu demontieren, also nur Feder spannen und Domlager ab? Hoffe ich ihr habt ein paar Antworten und Tipps für mich. Gruß Felix
  16. Sehr Lustig Thomas^^ (waren zusammen da) hier mal ein Bild: http://picturepool.racetracker.de//page/2126/page_570099-6cb3dce832cf7c77700b2dd16cb6da80.jpg
  17. bemini

    E30 s65 v8

    Gibts hier was neues? Würde das Dach gerne einmal montiert sehen..
  18. So gestern habe ich mit einem Freund das Paint Restoration Set von Meguiars angewendet: Vorher: Nachher(Kotflügel und Tür behandelt, links nicht!: Endergebnis: Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Und kann das set nur weiter empfehlen.(siehe Foto ) Vor allem bei verschmutztem Lack wirkt das kneten Wunder!
  19. Als set sei hier dich das "meguairs paint restoration kit" genannt. Hab ich heute angewandt: Auto mit shampoo gründlich gewaschen, große Teile abgeknetet, compound mit hartem Aufsatz aufm exzentrer angewandt, gewachst. Das Ergebnis ist top! Vor allem das Compound erzielt enorme Ergebnisse! Bilde folgen noch... ..so: http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-aufbereitung-zu-hause-meine-erfahrung-mit-schuhcreme-etc-113150-6.html#post1438499
  20. Ist die Abedeckung überhaupt richtig rum drin!? Also eigentlich geht das super easy drauf..
  21. Danke nochmal, Matthias! Alles super gelaufen. Gerne wieder!

  22. Ich meine das war "City Süd"..am besten anrufen, Nummer durchgeben und dann sagen sie dir, welche Hamburger Filiale die auf Lager hat..
  23. Die Clips meint ihr(Nr. 51 13 1 932 865)? Die gibts zumindest hier in Hamburg einzeln zu kaufen. Könntest du sonst ja mal als Argument vorbringen ;) Ansonsten hier kaufen: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47287&hg=51&btnr=51_0757&grafikid=6088&select=51131932865
  24. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ist es nicht so dass wenn ein ZR einmal montiert und demontiert wurde, dieser nicht wiederverwendet werden darf? Oder wird der bei den Arbeiten gar nicht abgenommen/entspannt? PS: Mein M40 bekommt den ZR gerade gewechselt. Hab für das Kit 75€ auf ebay bezahlt, gibts aber z.b. auch hier: http://profiteile.de/zahnriemensatz-ct589k1-31?tid=298
  25. Moin, jup link geht nicht. Habe aber mal bei Ebay nach Manschetten mit M-Naht gesucht. Da gibt es ja GAR NICHTS mehr..vor einem halben jahr hab ich meinen da noch günstig kaufen können (~10€). Und da gab es etliche Angebote, auch Sets mit dem Handbremssack. Warte einfach mal ne Zeit, da wird schon wieder was reinkommen.
×
  • Neu erstellen...