rs.
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probieren geht über studieren, wenn jemand einen alten wagen kauft und glaubt dass alles passen wird.. tatsache ist - es werden immer weniger, kaum ein wagen der 80er ist derartig agil und robust - bei ganz wenigen marken gibt es ersatzteile die meistens am nächsten tag anholbereit liegen.. arbeit gibts immer ! rs
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probieren geht über studieren, wenn jemand einen alten wagen kauft und glaubt dass alles passen wird.. tatsache ist - es werden immer weniger, kaum ein wagen der 80er ist derartig agil und robust - bei ganz wenigen marken gibt es ersatzteile die meistens am nächsten tag anholbereit liegen.. arbeit gibts immer ! rs
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naja, trotz dem rost würde ich vernünftige bilder machen und eu 1500.- draufschreiben rs
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naja, trotz dem rost würde ich vernünftige bilder machen und eu 1500.- draufschreiben rs
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jetzt wird das absterben leider häufiger - das ruckeln ist auch noch abgemildert da aber es stört.. rs
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jetzt wird das absterben leider häufiger - das ruckeln ist auch noch abgemildert da aber es stört.. rs
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schade um den wirklich schönen e30... buchhalter würde ich nicht sagen dass er war, hatte ja immerhin das schiebedach viel freude mit dem neuen, rs
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tschuldigung die späte antwort - kein kat nur eine vorbereitung.. nun ist ja bei der zündung - mir scheint die verteilerkappe- getascht worden: das ruckeln im teillastbereich wurde deutlich besser aber der wagen stirbt noch immer bei kreuzungen und kreisverkehren regelmäßig ab.. rs
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versuche es einmal mit kontakspray beim schalter, ansonsten hat sich vielleicht die mechanik beim fenster ausgehängt ? rs
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Markt sondieren auf E30 318i - besondere Vorsicht?
rs. antwortete auf Vlad Demissov's Thema in Allgemeines
ich würde einen schönen 318er touring suchen - wenn er dir gefällt ansonsten gute wahl der e30 und lass dich von toyotaleuten nicht irritieren - sind gute autos aber im alter wesentlich teurer alleine von den e teilen schon 316 oder 318 würde ich nach dem einatzort wählen - viel autobahn dann 318 weil der bei höheren geschwindigkeiten niedriger dreht aber am allerliebsten würde ich den 318is empfehlen !! rs -
hast du zufällig einen link ? grüße rs
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hm - erstzulassung 3/1987, vom band ist er mit "katvorbereitung" aber ohne kat etwa 8/1986 gelaufen rs
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verteiler, zündkerzen ich werde als nächstes einmal den lmm reinigen wenn das geht oder die zündkabel austauschen, das hat beim 325er und 735er auch viel positives "erwirkt"... aber der 318er...?? was kann noch sein - benzinfilter,die pumpe ist vor einigen jahren erneuert worden,... wahrscheinlich sollte man einfach mal fahren, der wagen steht halt viel rs
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ich bin beim spazierenrollen grundsätzlich unter 8 liter gefahren rs
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das beim heimfahren wieder stärker wurde, wagen stirbt auch vor kreuzungen ab die suche wird fortgesetzt... rs
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nun wurde der verteiler erneuert, das ganze fährt sich nun viel besser, ein leichtes ruckeln im besprochenen teillastbereich ist noch da - aber extrem leicht rs
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liebe leute - das produkt ist besser als die werbung und das marketing so abfällig über eine marke zu sprechen der es seit jahrzehnten gelingt mit einem neutralen image auf einigen kontinenten die konsumenten zu überzeugen ... es gewinnt ja schon der seat leon den vergleichstest gegen den 1er (wegen peugeotmotoren...?) das ist lachhaft - bmw baut für mich seit etwa 1992 keine ansprechenden fahrzeuge mehr ich liebe meine 3 alten bmw - würde heutzutage aber niemals einen kaufen rs
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ich würde zuschlagen wenn keine gröberen rostsachen vorhanden sind sonst würde ich einen unverbastelten und rostfreien um mehr geld empfehlen... rs
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schau auch einmal in amerika - dort sind beige innenräume deutlich häufiger gewesen.. rs
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im prospekt häufig, im wirklichen leben sehr selten.. mein traum: schwarzer touring mit beigen stoffsportsitzen, sitzheizung und und ... rs
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dann werde ich das wohl im winter einmal angehen.. sind bei mir allerdings normale sitze ! und der beifahrersitz welcher geschlachtet wird ist in einem top zustand.. na ich freu mich wenn das gemacht ist ts
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preislich wirds sich im unteren bereich abspielen - die rostsachen sollten aber mit geringem einsatz raparabel sein... rs
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nicht zu vergessen der kilometerstand... wie schon gesagt wenn du mit dem wagen in die werkstatt musst und du dir da nicht selbst oder über gute freunde oder gute bekannte bzw faire mechaniker helfen kannst...lieber nicht aber andererseits könnten die investitionen absehbar sein,so würde ich ihn wenn er dir gefällt beim tüv oder sonstwo prüfen lassen und du hast es schwarz auf weiss rs
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hat eigentlich schon einmal jemand die polsterung und den stoff von einem beifahrersitz auf einen fahrersitz umgebaut ? - ist das selber schaffbar ? grüße rs
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ich hatte jetzt aus "spargründen" und weil der wagen selten gefahren wird 195er 14 zoll montiert - zuerst sommer, später winterräder - habe jetzt die typisierten z1 felgen mit neuen falken 225-45-16 montiert, schaut recht nett aus und ich war von der sensationellen straßenlage fasziniert obwohl ich dachte die wären zu breit - aber alles passt die räder waren ja am z1 der ja das e30 fahrwerk hat auch nicht fehl am platze nur die falken gummis, die muss ich wohl noch ein bisserl einfahren, da bin ich noch nicht restlos überzeugt rs