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Keikedeike

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Alle erstellten Inhalte von Keikedeike

  1. guten abend , hab heute mal das Rad abgenommen und alles gecheckt Sah noch alles in ordnung aus ? Warscheinlich ist nur die Spurstange etwas verbogen, querlenker sah noch einwandfrei aus ! Hab ein neues Rad als übergang montiert . Er zieht arg nach rechts. TüV ist jetzt leider abgelaufen :O deshalb hab ich genug Zeit die Spur einstellen zu lassen.. Was mich nur wundert das meine Bremse nicht richtig greift ! War fast keine Bremsflüssigkeit mehr da ! Muss die ja jetzt entlüften und dann bremst der ja wieder normal oder hat das etwas mit dem Unfall zutun ? Nach dem ich einige Male gepumpt habe greift die Bremse wieder aber nur kurz , kann ich somit den Zylinder ausschliessen ? SorgenKind mfg
  2. hm werde mir das ganze dan mal morgen ansehen aber bei dem Scheiss Wetter hat man nie viel Lust ;) Geht schnell mit dem Bordstein :P Könnte mich jetzt noch aufregen, warscheinlich war meine Reaktion auch einfach nur schlecht... Wie hast du den gemerkt das dein Federbein noch ok war ? Winkel bei beiden Federbeinen gemessen oder gibs da einen Trick ! mfg
  3. sieht auch nicht schön aus :/ ! Hast du auch ein Bordstein erwischt ? Bei mir ist das Rad noch an seinem Platz also nicht nach hinten gegangen! Wie erkenne ich ob etwas am Federbein sein kann ? Ist vielleicht auch nur minimal nach recht gebogen ! Um gerade aus zu fahren musste ich das Steuerrad um 30-40 grad nach links drehen :O mfg
  4. Wäre echt blöd querlenker und spurstangen wurden erst gewechselt... wenn man von vorne auf das auto schaut steht das Rad etwas nach rechts ! mfg
  5. Hallo, ich schäme mich schon ein bisschen jedoch bin ich beim ersten Schneefall mit vielleicht 20 km/h gegen einen Bordstein gefahren! Vordere Rechte Felge gebrochen bzw ein Kleines Stück abgebrochen. Mein Touring zieht nun nach rechts. Felge muss ich ersetzten jedoch habe ich da noch ne Frage. Der Reifen ist nicht geplatzt und sieht auch noch gut aus ? Kann ich diesen auch noch weiter benutzen oder sollte ich ihn ersetzten ? Zudem was kann noch alles kaputt sein ? Spurstange ist sicherlich verbogen! mfg http://imageshack.us/photo/my-images/72/foto0018ml.jpg/
  6. ok werden die Batterie dan heute nacht Aufladen , gebe euch dann morgen bescheid mfg
  7. hey, hab heute morgen mal einige Daten aufgeschrieben Auto an Stom bei zirka 13,48 V Auto aus 12,74 V Auto aus und Radio an bisschen hochgedreht fielt die Spannung sehr sehr schnell auf 10,3 V :0 Hier in Luxemburg gibt es glaub ich kein Bosch-Dienst, bin mir aber nicht sicher ? Müsste mal im Inet nach sehen. Probleme beim Starten hat er schon! Also er braucht schon so +- 5 sekunden für den Start. Hatte Probleme mit dem Anlasser welcher hängenblieb aber nach umtausch einer bereits verwendenden Auto Batterie ging dieser aber wieder jedoch nicht so als zuvor (5sek zum Starten). Die Batterie ist keine Billig Batterie . Engergizer Batterie aus einem e34 530 v8. Kann aber auch sein dass diese Kaputt ist. So ein Batterientest wäre natürlich obtimal den so müsste ich keine neue Batterie kaufen. Werde mal den Lima regler wechseln ! Kann ich den Regler eines E30 316 nehmen oder gibt es dort unterschiede? Hab die grosse Lichtmaschine aus einem 325i ... danke für die vielen Antworten mfg
  8. Hab mich mal bisschen über defekte Lima und defekte Batterie erkundigt ! Werde mal die Batterie wechseln und Testen ob die Läd! Werde warscheinlich auch den Regler der Lima austauschen Wenn das Auto aus ist müssten über 12 V an der Batterie sein ? Bei laufendem Motor müssen ja über 13 Volt vorhanden sein ? mfg
  9. ok werde ich dann alles morgen mal nachschauen mfg
  10. Hier ist noch ein Bild mit dem Verstärker und der Verkabelung in der Radmulde Frequenzweichen und Cap ist nicht angeschlossen... http://imageshack.us/photo/my-images/836/img6670yt.jpg mfg
  11. Danke für die ausführlichen Antworten ! Werde morgen mal den Strom an der Batterie messen! Das Radio wird normal durch die Vorverlegten Kabel betrieben oder ist es besser das Radio direkt an die Batterie zu Klemmen ? Bin mir noch immer nicht so sicher wie ich den 2.Verstärker anschliessen soll Vielleicht verstehe ich die anleitung nicht oder es wurde nicht erwähnt ;) Bin mal Froh dass man hier schnelle Antworten bekommt mfg Sven
  12. danke für die Antworten ;) Also hatte mal das Problem dass mein Radio auch bei der Fahrt ausging ! Da habe ich die Verkabelung komplett neu gemacht und dann ging wieder alles Ordnungsgemäss bis auf die Tatsache dass das Radio manchmal aus geht wenn ich das Auto aus habe und hochdrehe... Wie sollte ich die Verkabelung für die 2.Endstufe den machen ? Ein 2. Pluskabel von der Batterie oder Verteilerblock ... ? Kann auch sein dass meine Batterie nicht mehr die Stärkste ist ? denn habe manchmal Probleme beim Starten... mfg
  13. Hallo , bin neu im Forum und wollte direkt mal ne Frage Stellen!! Es geht mal wieder um das Soundsystem Zuerst wollte ich euch mal die Daten geben Radio : Alpine CDE 9827R Vorne : Clarion SRX1385 Verstärker : Pyle SA 3000 Limited Edition Designed by Chiemsee Sub : Infinity Bassrolle Dazu kommt noch ne Endstufe : Alpine MRV-F250 V12 für die Hintern Lautsprecher Hinten : Blaupunkt 13cm ka welches Modell : 16cm ihn den Seitenkästen sind auch von Blaupunkt Hinten werden jedoch noch neue Lautsprecher eingebau weiss noch nicht genau welche So nun zu meiner Frage! Ich wollte mir ne 2.Batterie zulegen da mein Stromverbrauch zu hoch ist, also das bedeutet wenn mein Auto aus ist und ich Musik hören möchte geht das Radio nach Fetten Bassschlägen aus ! Hab ne kleine Zeichnung gemach wie ich das ganze zusammenstellen würde und wollte euch fragen ob das so Eingebaut werden kann! Auf der Zeichnung hab ich 60A Sicherungen angegeben, weiss jedoch nicht ob die Zuviel sind.... Schaut euch einfach mal die Zeichnung an und gibt mir bescheid ob dies so klappen könnte oder was noch besser gemacht werden kann! Welche Dicke für die Kabel könnt ihr mir emphehlen ... Und welche Lautsprecher wäre hinten am besten ? mfg Sven http://imageshack.us/photo/my-images/855/scan0001tr.jpg/
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