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Johnny Flash

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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash

  1. Johnny Flash
    Die Tachos haben alle nen Birnensteckplatz von hinten fürs ABS. Selbst VFL und VvFl.
  2. Johnny Flash
    An der Stelle würde ich nicht an 20 € sparen. Kommste doch so schnell nicht wieder dran. Täuschen ist doch auch kein Akt.
  3. Johnny Flash
    Birne kaputt?
  4. Johnny Flash
    Warum nicht, wenn die Schadstoffklassen passen. Schlechter geht ja nicht.
  5. Johnny Flash
    Mir kam der Name aus Klaus Corradoforum so bekannt vor..
  6. Johnny Flash
    Es macht hier keiner einen Aufwasch. Für mein Verständnis hält eine Handbremse den Wagen ohne "Spiel" fest. Auch bei einer Trommelbremse. Wenn's bei BMW so ist, dann ist es eben so. Und den Bremsenprüfstand hab ich nur erwähnt, weil ich eh vor der Abnahme drüber her fahre um die Handbremse gleichmäßig einstellen zu können. Macht doch wohl Sinn, oder fällt das für dich auch schon unter Aufwasch?
  7. Johnny Flash
    @TE Hattest/Hast du nen Corrado bzw. Golf 1? Sorry für OT.
  8. Johnny Flash
    Ich stell die jetzt stramm ein, und dann geht's eh vor der Motorabnahme übern Bremsenprüfstand.
  9. Johnny Flash
    Hinten? Im Zubehör pro Seite mit Schrauben für ca. 16€
  10. Johnny Flash
    Ich greif das nochmal auf. Waren gerade nochmal dabei. Die Beläge sind jetzt soweit gespannt, das die Trommel so gerade noch darüber geht. Handbremshebel rastet nur noch 4 raster dann is an End. Trotzdem kann ich den Wagen ein paar cm hin und her schieben. Es geht um die Bremsanlage vom 325i. Ändert ja aber nix an der Trommelbremse. Das ist dich nicht richtig?! Hat vielleicht mal einer ein Bild von den Belägen und deren Befestigung?!
  11. Johnny Flash
    Golf 3 TDI mit dem guten 1Z Motor..
  12. Johnny Flash

    Umbau Bremsanlage

    Johnny Flash antwortete auf Hoppi's Thema in Fahrwerk

    Es sind die gleichen. Ich hab grad erst umgebaut.
  13. Johnny Flash
    Warum? Weils Gummi weich macht?
  14. Johnny Flash

    Umbau Bremsanlage

    Johnny Flash antwortete auf Hoppi's Thema in Fahrwerk

    Sind die gleichen Schläuche.
  15. Johnny Flash
    Gummi mit einem stumpfen Gegenstand auseinander drücken und Keder Stück für Stück einarbeiten. Dabei immer schön das Gummi einschmieren. WD40 zum Beispiel, oder Gleitmittel ausm Santärbedarf für HT-Rohre.
  16. Johnny Flash
    Keder ist überhaupt kein Problem. Fummelig aber geht. Gibt auch extra Einziehwerkzeug dafür, brauch man aber nicht zwingend.
  17. Johnny Flash
    Hatte das der M10B18 nicht auch?! Oder hat das ne andere Teilenummer?!
  18. Johnny Flash
    Ja, gabs ohne. 91er hat meines Wissens nach keins mehr.
  19. Johnny Flash
    Bei mir leider nicht 4/85er VVFL ex 318i mit Werkskat.
  20. Johnny Flash
    Hast du mal ne Teilenummer von den Haltern? Wie hast du die befestigt? Die Stehbolzen fehlen ja beim Modell, was keinen Aktivkohlekram hatte. Einfach in den Träger ne Schraube?
  21. Johnny Flash
    Ernsthaft? Von Golf und Co kenn ich das nicht. Aber so brauch ich wenigstens nicht wieder dabei..
  22. Johnny Flash
    Nimm am besten das Sandtler Kit. 60erGM Federn mit Koni Dämpfern. Sieht stimmig aus und fährt sich prima.
  23. Johnny Flash
    Wenn ich die Handbremse anziehe, und der Wagen etwas abschüssig steht rollt er noch geschätzte 5cm weiter und bleibt dann "hackend" stehen. Fühlt sich so an, als wenn man den Wagen ohne Handbremse mit eingelegtem Gang abstellt. Dort ist ja auch über Getriebe und Diff etwas spiel. Hab's aber auch wenn ich keinen Gang eingelegt habe. Was kann das sein?
  24. Johnny Flash
    Ich les grad Nordhorn. In Lingen hast das aber nicht machen lassen, oder?
  25. Johnny Flash
    Danke für eure Hilfe bis hier hin. Da ich nichts finden konnte, habe ich auf Verdacht mal nen neues Überlastrelais eingebaut. Und siehe da geht. Zumindest im Stand. Was die Fahrt bringt wird sich erst in den nächsten Wochen zeigen. Soweit isser noch nicht. Und an dem alten Relais ist gemessenerweise übrigens alles Ok. Who cares? Nu geht's.
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