Johnny Flash
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Brauche mal ein Satz neuer Kühlwasserschläuche. Jetzt stellt sich mir die Frage wo und welche kaufen? "Orig." BMW? Im Zubehör? Gibt's da Komplettsets? Wenn ja wo? Oder doch auf Silicon gehen? Am Interessantesten wäre für mich ein komplettes Set, sonst fehlt nachher doch wieder ein Schlauch.. Muß für'n M20B25 sein (NFL)
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Habe bei kurzen Stößen und beim lenken (Lastwechsel) ein poltern, das nun in den letzten 300km langsam lauter wird. Querlenker, Spurstangen, koppelstangen und Stabilager sind neu. Habe ein leichtes Spiel im gesamten Federbein in lenkrichtung (Reifen links und rechts anfassen)wenn ich das Rad bewege. Fasse ich das Rad oben und unten habe ich kein Spiel. Was kann das drin? Domlager? Drin sind Bilstein M-Technik Dämpfer und GM Federn.
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Auf jeden Fall raus, die sind deutlich eingelaufen..
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http://www.abload.de/img/mobile.1014ij6n.jpg
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Das ist eine Hobby Seite! Es gibt wichtigeres im Leben als ständig seine Karren zu präsentieren. Die Seite lebt auch von anderen Usern, die dort ihrer Fahrzeuge vorstellen. Macht doch auch keiner mehr...
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Rotes VFL Cabrio. HA-TI X. Gegen 18:30Uhr in Hagen. Bestimmt hier, oder?
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Ist doch immer so. Hab meinen C-Kadett inseriert. 77er Baujahr. Der Erste kommt an steigt aus. "Uh die Schweller sind geschweißt." Klar stand ja auch schon in der Verkaufsanzeige. "Ja ne, hat sich dann erledigt, hier is ja auch etwas Rost. Ich glaub ich muß mich von dem Gedanken verabschieden so ein Auto zu kaufen und einfach zu fahren." Da kann man sich doch echt nur an den Kopp packen. Dafür fährt der auch noch hunderte Kilometer... Was erwarten die bei einem 36 Jahre alten Auto?
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Das ist das wovon ich schon sprach.. Gruß Dirk...
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Hab schon quer gelesen und mich auch etwas informiert. Habe einen M20B25 Motor der 7 Jahre stand wieder reanimiert. Hauptlagerschalen und Pleuellager habe ich erneuert. Im Prinzip alles drumrum Wapu etc, außer Kopf, da ist einer in Arbeit und Kolbenringe.. Motor hatte gleichmäßige 11bar Kompression. Pleuellager müssen ja nicht wirklich eingefahren werden. Wie verhält sich das bei Hauptlagern? Und der Standzeit? Bin jetzt ca. 230km piano gefahren. Keine 3000U/min und nur max. viertel Gas. Drauf ist jetzt erstmal nen günstiges "Spülöl" was jetzt wieder runter soll. Was habt ihr immer so gemacht? 500km?! Oder direkt Kette?
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Aussage gegen Aussage stimmt zwar, allerdings wird dem Anzeigenden da doch mehr geglaubt, da man nicht davon ausgeht das er sich wegen "nichts" die Rennerei und den Aufwand der mit einer Anzeige einher geht einfach so ohne Überlegung nach geht. In der letzten AutoBild (ja ich weiß Bild ) war ein ganz interessanter Artikel dazu.
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Motorkabelbaum
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Hängt der Gaszug? Oder die Drosselllappe?
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Hier is auch schon wieder was letzte Nacht runtergekommen. Und nun wieder Salz auf der Straße..
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Ohne shice, dass hatte ich heute auch, und war mir sicher das es das hier schon gab und nicht war.
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Jup, die billig Dinger ausm Ebay taugen gar nix. 2 Wäschen und die Teile lösen sich auf.
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Willkommen und viel Spaß hier!
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Kostet je nach System. Hab's drauf, nutze es aber nicht. Vielleicht sollt ich mich aber mal damit beschäftigen..
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Modo war aber aufn Bravohits.. Sonntag schau ich mal meine CD Sammlung durch.. Immo fällt mir auch nix ein.
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Hinten im Kofferaum noch 2 und unterm Kofferraum noch 2 Schrauben.
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Hier auch....
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So sieht das ohne VVFL Schürze aus. 2teilig ist die nicht. http://www.abload.de/img/img_26574jfy5.jpg
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Hab ich auch nicht vor. Optikmäßig soll er für mich genau so aussehen. http://www.abload.de/img/mobile.99wpdc3.jpg
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Mittellager muß vom VFL sein, sonst passt der Lochabstand nicht. Kardan und Diff dann wieder vom 318is.
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So, manchmal ändern sich Pläne. Kein M42 ist es geworden, sondern ein M20B25. Hab das das letzte halbe Jahr viel dran geschraubt. Heute war der Tag des Tüvs. Und was soll ich sagen, alles problemlos und ein sehr netter Prüfer. So soll sein. Aktuell sieht er so aus. http://www.abload.de/img/mobile.96xtfgw.jpg http://www.abload.de/img/mobile.97t1fqv.jpg http://www.abload.de/img/mobile.98zadyi.jpg
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Hab hier auch noch nen Touring Schlachter. Noch isser da.