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Hinterhof-Schrauber

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Alle erstellten Inhalte von Hinterhof-Schrauber

  1. Brauchst du welche fürn vfl oder nfl?
  2. Warte mal ab, bis ich mit der Mittelhessen Gruppe anrolle
  3. Nö, meine sahen auch so aus und er war im Winterbetrieb
  4. Das Glaub ich dir aufs Wort Mehr Bilder Bitte
  5. Moin moin :) wie heist du denn?
  6. Bin auch dabei, Fahre mit Fabian Runter
  7. Läuft die servo wieder?
  8. Achso 2,4 V und den Rest seht ihr hier: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=301213768860&alt=web
  9. Varta irgendwas, kost n 10er bei ebay
  10. So, habe mir ne Taschenlampe aus dem Handschuhfach besorgt :) neuen Akku Rein, und ab damit ins Handschuhfach zum einstauben ^^
  11. Wenigstens passt jetzt deine Signatur :) Spass beiseite, das ist ja mal echt dreist
  12. Einer der längsten Kommentare
  13. Haha. ich wollts grad hier rein schreiben
  14. So, da im Nachbarort das Kieswerk zum Tag der Offenen Tür geladen hat, konnt ich mal schnell ein paar Fotos mit dem Handy knipsen :) Weis wer, wie ich die Bilder kleiner bekomme, die Auflösung aber gleich hoch bleibt?
  15. 4 ender haben den roten bereich ab 6.000 umdrehungen
  16. Dein Drehzahlmesser ista ber nicht original
  17. So, Falls der Hausmeister das hier liest kann er es ja mals ins Wiki aufnehmen: Nebelscheinwerfer-schalter Reparieren. Wenn beide Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchte mal einfach nicht mehr wollen, können entweder die Birnen defekt sein ( Bei beiden NSW aber unrealistisch) Oder der Schalter tuts nicht mehr. Wenn beim Betätigen des Schalters das Relais ( Müsste K2 sein) Nicht klackt, ist der Schalter hin. dann heist es, entweder neu kaufen oder selber reparieren. Wer etwas handwerkliches Geschick,ein Stilles Örtchen, 5 Minuten Zeit und einen Kleinen, Flachen Schraubendreher hat, kann es selber machen, hier die Anleitung: Als erstes bauen wir den Schalter aus. Dazu die Lenkradverkleidung ausbauen, und mal unter den Lichtschalter greifen und einfach mal zu sich drücken, der Schalter kommt schon irgendwie raus. Den Schalter vom Stecker trennen und mal So vor sich legen: Jetzt nicht die 4 Clipse reindrücken, sondern eher das Gehäuse anheben, die Clips bewegen sich nämlich nicht. Das Gehäuse kann dan etwas so angehoben werden : Nach dem Abnehmen des Gehäuses sieht es dann so aus : Von beiden Schalter dann die kleine Metallstange abnehmen ( Nur am Schalter oben) Die 2 kleinen Federn herrausnehmen und den Grünspan bestaunen An Beiden Schaltern befindet sichweils ein Kleines Kupferplättchen, welches 3 Nippel hat. Diese Nippel mit dem Schraubendreher oder einer Feile / Schleifpapier leicht anrauhen, das diese wieder Glänzen. Nun die Grünspan von der Grundplatte entfehrenen und den Zwischenraum Reinigen. Dun beide Schlater, jeweils die Kuperseite zur Kupferseite der Grundplatte zeigend, auf die Feder setzten, andrücken und den Metallbügel in die Mittelstellung bringen. Sieht dann so aus Nun oben beide wieder parallel drücken und das gehäuse festdrücken. Beide Tasten auf Funktion prüfen. Einbauen und sich an den wieder funktionierenden Neblern freuen. Falls das Relais immernoch nicht klackt, ist das Relais schrott
  18. So, Falls der Hausmeister das hier liest kann er es ja mals ins Wiki aufnehmen: Nebelscheinwerfer-schalter Reparieren. Wenn beide Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchte mal einfach nicht mehr wollen, können entweder die Birnen defekt sein ( Bei beiden NSW aber unrealistisch) Oder der Schalter tuts nicht mehr. Wenn beim Betätigen des Schalters das Relais ( Müsste K2 sein) Nicht klackt, ist der Schalter hin. dann heist es, entweder neu kaufen oder selber reparieren. Wer etwas handwerkliches Geschick,ein Stilles Örtchen, 5 Minuten Zeit und einen Kleinen, Flachen Schraubendreher hat, kann es selber machen, hier die Anleitung: Als erstes bauen wir den Schalter aus. Dazu die Lenkradverkleidung ausbauen, und mal unter den Lichtschalter greifen und einfach mal zu sich drücken, der Schalter kommt schon irgendwie raus. Den Schalter vom Stecker trennen und mal So vor sich legen: Jetzt nicht die 4 Clipse reindrücken, sondern eher das Gehäuse anheben, die Clips bewegen sich nämlich nicht. Das Gehäuse kann dan etwas so angehoben werden : Nach dem Abnehmen des Gehäuses sieht es dann so aus : Von beiden Schalter dann die kleine Metallstange abnehmen ( Nur am Schalter oben) Die 2 kleinen Federn herrausnehmen und den Grünspan bestaunen An Beiden Schaltern befindet sichweils ein Kleines Kupferplättchen, welches 3 Nippel hat. Diese Nippel mit dem Schraubendreher oder einer Feile / Schleifpapier leicht anrauhen, das diese wieder Glänzen. Nun die Grünspan von der Grundplatte entfehrenen und den Zwischenraum Reinigen. Dun beide Schlater, jeweils die Kuperseite zur Kupferseite der Grundplatte zeigend, auf die Feder setzten, andrücken und den Metallbügel in die Mittelstellung bringen. Sieht dann so aus Nun oben beide wieder parallel drücken und das gehäuse festdrücken. Beide Tasten auf Funktion prüfen. Einbauen und sich an den wieder funktionierenden Neblern freuen. Falls das Relais immernoch nicht klackt, ist das Relais schrott
  19. Klackt denn das relais beim betätigen?
  20. Wie schon gesagt, bau erstmal den schlater aus anleitung folgt heut abend
  21. Defekte schalter kann man in 5 minuten reparieren. Unten sind 2 Clipse, wenn man die rein drückt, kann man das Gehäuse abnehmem. Dann kann man beide schalter nach oben abziehen. Klammern, die die Einrastfunktion bewirken, sollte man davor einfehrnen oder aushängen. An der Unterseite vom Schalter befinden sich Kuper-Kontakte, die werden wohl grün sein, ebenso wie die Leiterplatten un der Unterseite von der " Grundplatte " . Diese einfach mit nem Nagel, Fleie, schleifpapier frei kratzten und alles wieder zusammen baun. In in 5 Minuten erledigt und auch für Hobby bastler geeignet. Auf Wunsch kann ich auch beim nächsten mal ein paar bilder von machen
  22. Leuchten die lampen im ki? Wenn die leuchten, ist das relais ok
  23. Druckknopf hat n wackler. Entweder zerlegen oder nem gebrauchten kaufen. Bekommt man ganz gut zerlegt, ist wie lego
  24. Ahh, jetzt gibts Sinn. Ich hat mir damals extra ne Vakuumpumpe zum Handbetrieb gekauft, damit ich son quatsch net brauch
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