Getunt

Es gibt fast alles Folie ;)

Und wenn das Auto gerne am Meer stand, Vorsicht Weil salzige Luft & Blech entwickeln was unschönes :/ Warum muss er denn lackiert werden? Kostet viel mehr Geld und ggf will ihn nachher keiner kaufen... Die Folie kann nachher einfach abgezogen werden und der Originallack ist noch geschützt worden in der Zeit ;)

Mach es doch einfach, sucht euch hier nen guten Kombi, Lackzustand muss ja nicht erste Sahne sein & Foliert ihn, bekommt er später auch besser wiederverkauft Und so kann es sich sein Gelb aussuchen

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/andere-sonstige-autotrailer-ahk-207x430cm-3-0t-winsen-luhe-hamburg/172355672.html?lang=de&pageNumber=24&__lp=38&scopeId=T&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Trailer&segment=Truck&minPrice=3000&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=TrailerCar So einer? Ich hab letztens nen coolen gesehen, war aber mit Drehschemel und mit dem ist Kacke zu rangieren, dafür aber mit Plane

Mir ist heute fast nen Corsa Rückwärts in die Seite reingebrettert, auf dem Gelände ner Waschanlage So ein Unfall ist natürlich ist nicht schön, aber sowas passiert leider

Wirklich sehr schick der Wagen

Wendern aber nur gegen Geld Ich hab SC4 und bin damit auch ziemlich zufrieden, außer das es halt manchmal abstürzt... Aber SC5 ist der größte Müll, den es gibt Allein schon, dass man immer Online sein soll und nicht zwischenspeichern kann, reicht aus, damit ich mir es nicht holen werde

Die Huk24 hat meinen auch genommen Auch mit TK Und ich glaube meiner ist noch weniger Wert als dein Cabi

Wo gräbst du die Kisten eigentlich immer aus?

Der 325er :sabber: Ich beneide dich um ihn, wirklich sehr schick in weiß und mit M-Paket

Ich seh in letzter Zeit öffters nen schwarzen Touring mit DH-XX **, ist das jemand von hier? Sieht schick aus

E-Autos haben auch auf lange Sicht keine Zukunft, da hast du Recht... Es gab ja schon vor vielen Jahren erste Fahrzeuge mit neuen Antriebskonzepten, wie Elektromotoren, Wasserstoff usw., sogar ein Motorkonzept, der durch Wasser angetrieben wurde, indem Wasser in den Brennraum eingespritzt wird und durch die vorhanden Temperatur sofort gasförmig wird... Doch ich habe so das Gefühl, das wurde alles durch die Ölbranche sofort unterdrückt, wenn man so sieht was die so verdienen Wenigstens sehen es jetzt immer mehr ein, dass es so wie es momentan läuft nicht weitergehen kann, selbst die Amis merken es langsam, auch wenn es viel zu spät ist Ein Elektroauto für ich mir aber nicht kaufen, einerseits fehlt dort wirklich der Sound und andererseits die Reichweite, was ist wenn mal weiter weg will? Dann muss man sich ja schon wieder nen Zweitwagen anschaffen Die einzige richtige schon fast serienreife Alternative bleibt da halt einfach die Brennstoffzelle, der Kraftstoffmotor ist schon nahezu an seiner Grenze & wenn es die EU noch weiter mit ihren Regeln übertreibt um die scheiß Euronormen, dann würde ich mir kein Neuwagen mehr holen, da diese dadurch immer teurer werden und so auch mehr kaputt gehen kann Ich seh es ja selber bei uns in der Werkstatt, was für ein Quatsch heute schon alles eingebaut wird, damit auch die Euronorm erfüllt wird Man ist ja schon soweit, dass man Harnstoff, sprich Urin in die Abgase spritzt, damit sie sauberer sind

Falschluft? Sprich mal alle Schläuche während er läuft drücken und gucken ob er ggf. ausgeht, falls ja -> Schlauch neu ;)

Brennstoffzellen sehe ich persönlich als den Nachfolgeantrieb vom Otto- bzw. Dieselmotor Insgesamt ist die Brennstoffzelle auch schon fast Serienreif, ein Verwandter hat in Kanada für MB schon mit dran gearbeitet Das einzige Problem ist das Tankstellennetz von Wasserstoff Da finde ich die Idee nicht schlecht, dass man Wasserstoff, aufgelöst in einer anderen Flüssigkeit, ich meine Carbonzol oderso, wie heutzutage Kraftstoff an einer Tankstelle tanken kann und dann im Auto durch einen chemischen Prozess wiederrum denn Wasserstoff von der anderen Flüssigkeit trennt und ich meine diese einfach wieder später ablässt und diese wiederverwendet wird Selbst BMW sagt ja, dass sich der reine Elektroantrieb nicht richtig rentiert und höchstens für Kurzstreckenfahrzeuge ausgelegt ist und die Brennstoffzelle für Langstreckenfahrzeuge gut geeignet ist

Guck dir doch die Hybridfahrzeuge an, die haben auch Lithium-Ionen verbaut und brennen tun die auch net Aber es fehlt einfach an Kapazität heutzutage, wenn ich schon sehe, dass sich in manchen Autos nach 5min das Radio von selber abschaltet, wenn der Motor nicht läuft und die Batterie zu leer gezogen wird Und weniger wird das auch nicht mit dem Stromverbrauch

Ich glaub so einer würde meinem auch gut stehen

Zum Glück haben die Hersteller mal eingesehen, dass es mit nur 1 Batterie im Fahrzeug nicht weitergehen kann, die neuen MB-Modelle haben teilweise schon extra eine kleine Starterbatterie, die dafür sorgt, dass der Starter immer Saft bekommt, auch wenn die Hauptbatterie leer gesogen ist ;) Bringt natürlich auch nichts wenn man mehrmals hintereinander startet Ich kann mir auch vorstellen, dass die Bleibatterie in den nächsten Jahren vollkommen durch die Lithium-Ionen Technik abgelöst wird, einerseits aus Leistungsgründen und andererseits aus Gewichtsgründen

Zitat aus nem anderen Thread: Den richtig harten, ist das Wetter egal

Ebend bei Bild.de gefunden Da wird sich jemand aber über das Paket freuen http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/01-dhl-laster-liefert-auto-31413356_mbqf-1363601916-29556594/3,w=650,c=0,view=.bild.jpeg

Nen 25 € Tankgutschein muss man auch erhalten als Schmerzensgeld, wenn man nen Peugeot fährt

Dann empfehle ich dir wirklich nen MB 203 Kombi als 180 Kompressor oder 200 Kompressor Das einzige Problem was dort großteils Probleme bereitet, ist die braune Pest (auf Modelle achten, die bereits von MB auf Kulanz behandelt worden mit neuen Türen usw. ;) )

Klar, in nem Bausatz aus Polen

Danke In dem Fall war der Motor warm, wo ich ihn abgefüllt habe ;) Hab ebend nochmal geschaut, kein wasser mehr drunter

Ich hab beim Entlüften bis fast oben hin gefüllt Wenn er jetzt kalt ist, ist er in der Nähe der Markierung von kalt, wenn er warm ist, ist er ca. 5cm von oben entfernt http://www.bmw-gebrauchtparts.de/gx2/images/product_images/info_images/dscn0515.jpg So einen hab ich und unten an der untersten rechten "Schraube" ist es ein wenig feucht

Hey, Ich hab letztens bei mir nen neues Thermostat verbaut und danach entlüftet, aber wahrscheinlich zu viel Wasser eingefüllt, ich depp Jedenfalls stand jetzt in den letzten Tagen immer ein bisschen Kühlflüssigkeit auf dem Plastikschutzstück unter dem ganzen Kühler Jetzt habe ich ihn mal laufen lassen und beobachtet, aber es kam nichts neues nach, auch nach 20Km kein neuer Fleck Ein wenig Wasser ist untem im Bereich der Schraube zum Ablassen, schräg hoch zum Ausgleichbehälter, bei dem es untenrum auch ein wenig feucht ist, an dieser unteren Schraube Das Kuriose ist dabei nur, dass der Ausgleichsbehälter immernoch gut gefüllt ist, sozusagen ganz normal... Hat sich das überflüssige Wasser nur irgendwo rausgedrückt oder was ist hier los? PS: Unten aus diesem Plastikteil war es mehr zur Fahrerseite nass und jetzt stand auch schonmal ein wenig Wasser drinn... Weis jemand Rat?