Getunt
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Mein 5er ist verkauft & die Suche nach einem E30 ist eröffnet (: Danke für das Video, der Sound ist wirklich klasse, aber ich werde in nächster Zeit erstmal einen Probefahren & gucken ob die Motorcharakteristik überhaupt zu mir passt
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Genau so macht man es Lieber rostige Radbolzen, also ölige. Wir haben in unserer Vertragswerkstatt extra die Anweisung von der Automarke bekomme, darauf zu achten, dass die Radbolzen auf keinen Fall verölt sind Bei leicht rostigen Radbolzen wische ich sie einmal mit einem sauberen Lappen ab und falls das Gewinde bereits leicht weggegammelt ist, gibts nen Satz neuer, bei uns kostet ein Satz a 20 Stück 60 €, und im Zubehör sind die bestimmt nochmal billiger
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Gut, dass ich den Liter 10W40 von Shell für 3,40 bekomme, wenn ich so sehe, was man sonst bezahlt Oo
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Auch ein Edelstahlkrümmer kann dicht sein Mir ist schon klar, dass es ein Gusseisenkrümmer war und der TO einen aus Edelstahl will Ich meinte das nur im Bezug auf Ebay "Den wer billig kauft, der kauft 2 Mal..."
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Seitdem ich einmal gesehen hab, was so ein billigkrümmer von Ebay bewirken kann, würde ich die Finger von Ebayteilen lassen In dem Fall bei den Autodoktoren bei Vox, wurde für einen Opel Omega ein Krümmer von Ebay gekauft & draufhin lief er nur auf 3,5 Zylindern, daraufhin wurde viele andere Teile getauscht, aber der Krümmer wurde nicht genau untersucht. Den was war? Ein Krümmerrohr war halb dicht, sodass kaum Abgase vorbeikamen und sich im Zylinder stauten...
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So, mein Auto ist verkauft, jetzt heißt es noch ein wenig sparen Mach aus dem 320 einen 318 oder 316, dann hätte ich richtig interesse, weil 2 Türer & schwarz Vom 320er bin ich momentan doch irgendwie abgekommen, für Autobahnfahrten wäre er bestimmt genialer gewesen, aber mir reichen auch 4 Zylinder Ohja, da kann ich nur zustimmen Fahrzeuge mit 2 Liter + 4 Zylinder gehen wirklich richtig gut Das sehe ich jetzt auch so, dann spare ich lieber noch einen Monat mehr & fahre in der Zeit Rad und habe dann ein Auto im guten Zustand, als einen billigen sofort, der einem unter den Füßen weggammelt
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Der IS wäre auch meine erste Wahl, aber leider liegt der Preis hoch für Exemplare, die man noch längerfristig ohne Ärger fahren kann Ein IS wäre auch super gewesen, da ich ihn dann später im Anschluss als Rallyefahrzeug einsetzen könnte (Natürlich mit Umbauten ) Aber so steht am Anfang erstmal nur ein I da
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Mein noch derzeitiger E34 -
Danke für die weiteren Antworten, es wird wahrscheinlich das Fahrzeug, welche die beste Karosse hat, also käme eventuell auch ein 316i in Betracht Obwohl mein Favorit bisher dann doch der 318er ist :) Das Gefühl habe ich auch, jedenfalls bei den Anzeigen die ich bisher gesehen habe, waren die 320er recht ordentlich, am schlechtesten die 316er im Zustand... Naja Mein 520i hat auch 2 Liter und 6 Pötte Und der fährt sich echt super der Motor, gerne auch mal 200 Also von daher unterschreib ich das nicht
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Haha =D Stimmt xD War so vom Auto geblendet^^
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Pforzheim ist dann doch zu weit weg, um spontan zuzuschlagen Mein Favorit, den ich bisher gesehen habe: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=199248592&cd=634858980210000000 Den Kratzer beim Tankdeckel habe ich gesehen, wollte das Fahrzeug aber wahrscheinlich eh Folieren lassen (:
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Das glaube ich auch & von daher denke ich immer mehr an einen M40 als an den M20. Vorallem auch deswegen, weil es Tage gibt, an dem ich zum Großteil nur Stadtfahrten habe & der M20 gönnt sich dann wahrscheinlich doch mehr als der M40... Danke für das Angebot, werde ich ggf. drauf zurückkommen
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Danke für die Erklärung und tollen Tipps Warum ein E30 & kein Polo? Mich hat das Rallyevirus gepackt und da wird halt mal gerne Quer gefahren Von daher habe ich auch keine Probleme damit, etwas in nächster Zeit zu investieren Siehe Profil =D Klar, aber bis ich auf ein gutes Exemplar gespart habe, würde es halt noch dauern, und ich verkauf meinen 520er jetzt bald und bräuchte deshalb innerhalb eines Monats einen neuen (: Genau, dann ist der 1 Liter auch egal
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@snup: 1. Ich wollte so ca. 1700 für das Auto ausgeben 2. VFL? Sorry bei der Abkürzung steh ich auf dem Schlauch 3. Genau, schöne 320er habe ich auch schon gesehen Mir ist schon klar, dass ich für 1700 € kein perfektes Auto bekommen werde, aber solang sich der Rost noch nicht zu stark ausgetobt hat, könnte ich schon Sachen bei uns in der Werkstatt machen (KFZ-Mechatroniker Azubi)
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So hoch ist der Verbrauch auch nicht Also alles bis ca. 11 Liter ist zu verkraften Und ein Säufer scheint der M20 ja nicht zu sein
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Hey, Ich will mir bald endlich einen Traum erfüllen und mir einen E30 kaufen. Nur weis ich leider nicht, welchen Motor Klar am Besten wäre natürlich der 318is, aber gute Exemplare sind leider doch recht teuer und nicht so viel zu finden... Bisher fahre ich einen 520i Touring von 95´ und schrecke daher auch nicht von hohen Verbräuchen von 6-Zylindern ab Momentan schwanke ich also zwischen einem 318i oder einem 320i, wozu würdet ihr mir raten? Und worauf sollte ich noch beim Kauf achten? Vielen Dank schonmal im Vorraus