lino

ja schon auf der bühne gehabt ist bis auf die stellen und den ecken fohrne top bei der Batterie ist nur Oberflächenrost

danke also BTT

Hat da einer ein Bild von wie das am normalen Federbein aussieht

Aha werd da schnel zum nachbar was lasern lassen!! Wens soweit ist!!

Dann könnte man Sich ja den Halter an den orginalen Federbeinen schweißen oder?

So Bilder für dich SNUP so wie auf den Bildern zu sehen sind die schlimsten Stelllen der Scheibenrahmen und der Schweller Fahrerseite sonst eigentlich nicht schlecht Farbe kommt eh neu! Sind VFL und NFL glwich am Scheibenrahmen?

hallo wiso funzt oben der link nicht mehr

Was für vorteile bringt eigentlich diese Stabi anlenkung?

richtn wird die sich schwer lassen aber jemand kans bestimmt

dass wird sehr schwer zu sagen sein denk ich so wie es aussieht at die jetzt ein höhenschlag oder? also so gegen 3tn und 4tn lager

so da ist er morgen dan mehr

habe schon oben geschrieben das es in strömen regnet bilder kommen mache die so schnell wie möglich denke morgen mach schnell eines vom fenster aus

ja klar aber das wird schon! habe schon neue Teile bestellt alles neu für fohrne bis auf Lenkgetriebe! Dämpfer und Federn fehlen noch! denk es werden konnis mit 60/60 AP federn hoffe der kommt so hinten tief genug ist beim vfl ein Prob Tonnenlager sind erst neu gekommen! denk mal das mitn Getriebe ist nicht normal!!?? werde nach einem vom 325i ausschau halten! noch gehts so! Hat jemand eine iddee wegen dem Prob vom motor? Verteiler Kabel Kerzen sind neu! Grüße lino

leider regnet es drausen in strömen also sitz ich am Pc und suche teile da habe ich dass gefunden http://www.motorsport-tools.com/bmw-3-series-e30-wilwood-4pot-brake-kit-midilite-310mm.html oder http://www.motorsport-tools.com/bmw-3-series-e30-wilwood-brake-kit-4-pot-calipers-race.html was haltet ihr davon? grüße

So heute entlich den wagen überführt! (Bilder Kommen Morgen) habe jetzt ein paar offene Fragen Ist es normal das der 1te und 2te Gang beim zurückschalten lauter ist als die anderen 3? Beim beschleunigen von unten Raus ruckt er kurz 2 mal und dreht dann frei hoch so als er gegen einen Wiederstand ankäpmfen müsste!? so ab 120 spürt man im Lenkrad ein Vibrieren! Denke mal es sind die alten Reifen oder? Rost habe ich auuch gefunden Schweller fahrerseite ist durch! nun muss ich wissen: sind die schweller alle gleich also vfl nfl? so nun werd ich den mal morgen ordentlich durch cheken! was ich schon gesehen habe domlager fohrne müssen neu! was ich noch gern wissen wollte mach der Eta eine Drehzahlanhebung mit oder gibts da Probleme hätte Teile vom 325i da zum umbauen sprich Kopf und Steuergerät usw Grüße Lino

@snup das ist so kanst du mir glauben! da geht nix !!

Und du sagst das geht im Altag ohne Probleme ps:welche diff übersetzung würdest du für einen 325e nehmen?

mehr geschüseltes Lenkrag würde vileicht gehen

mal sehen kann man ja jederzeit machen!

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01940/05.jpg sieht doch kake aus wen die unten vorbei geht

nein bin ich nicht aus österreich der wagen bleibt in D zugelassen

Hast du bilder dafon wie das aussieht mit dem verschweisen

@No loose Ends hsz du das Diff einfach verschweißt?

Hallo kann man die Resserveradwanne so einfach ausbauen und durch ein Blech ersetzen? Oder steht da dann der tüv quer? Frage deswegen das es beim VFL doch sau scheiße aus sieht von hinten!

Toller wagen bin ganz neidisch