DailyDriverE28

Häppy Börzdäy

Die neue Optik ist um welten geiler

Ohne Worte....echt schicker E36

is das ein geiles vieh ....so einen will ich bei mir haben....klasse echt

herrlich

Das liegt vielleicht daran das ich jeden 32B gleich mit einem todesgeilen 5 Zylinder verbinde. Ich hab einmal son 32B Turbo 4WD miterlebt und ich fand es klasse

dafür wäre mir der 32B aber zu schade

Machs wie der Typ mit seinem Golf 2. Nimm dir nen V8 ausm Cadillac Seville..Hau ihn in den Passerati und freu dich das du gradeaus gut losdonnern kannst und auf Treffen was außergewöhnliches hast. Wenn du keine 500PS brauchst und keine Topzeiten fahren willst dann nimm dir den Passat wie er is...hau dirn gewinde rein..räum ihn leer....bastel nen käfig und häng einen 2.0 16V rein. Kenn das selber von der VW Fraktion hier bei uns. Mehr wie grade ist beim Passerati nicht drin....Kurvensau wird einfach nicht mit dem Rucksack hinten dran. Auch nicht als synchro. http://static.pagenstecher.de/uploads/f/f7/f75/f754/133044-1127.jpg

Ich weiß nicht ob er welche hat...aber er kann dem TE bestimmt sagen welche Materialstärke und welches Material vorteilhaft ist. Der M70 ist ja ein ganz schöner Klotz.

schreib mal grimmjar an

ist ein billigreifen...sagte ich ja...aber sie sind sehr flach und ziehen sich sehr gut...

Du brauchst doch bloß den Dämpfer oben öffnen und schließen...das sieht kein mensch wenn die Anlage unterm Auto hängt Aber genug jetzt davon...nicht das wir den TE auf dumme gedanken bringen. Also entweder halt M535 und vielleicht mal nach einem Anderen ESD suchen ODER selber basteln und bei bedarf Reserverad rausschmeißen wie E30Cab schon sagte. P.s: Davon mal abgesehen davon das ich schonwieder beim M30 hängen geblieben bin ....beim M50 musste eh selber basteln.

entweder halt selber zusammen frickeln oder original M535 nehmen und mittelschalldämpfer leeren für klang

wenn du einen reifen mit geringer flankenhöhe haben willst der sich gut zieht kauf nankang....absokut billige reifen aber für solche vorhaben perfekt. kann dir aber auch falken f452 empfehlen.

ist das alles schimmel aufm lenkrad? Soviel hab ich auch noch nicht gesehen. nichtmal aufm schrottplatz in der hintersten ecke Kannst doch den spinnen nicht Ihr zuhause wegnehmen aber wenn du das durchziehen willst viel erfolg und respekt vor der arbeit die du dir machen willst. Aber ich glaube Karosseriemäßig muss ich den anderen recht geben. Fass ohne boden.

Ein bekannter von mir hat das mal gemacht. Ist schon ein bisschen gefriemel. Die Elektrik meint er war nicht soooo schlimm. Sind 10 oder 12 Kabel die du Umpolen musst dann geht es. Aber ich würde doch Lieber anstatt M50 einen M30 reinhängen. Wenn du einen 520i (ich glaube ab 86) passt der Kabelbaum auf den M30 und Motorhalter musst du dir den rechten nur ein bisschen umbasteln (ausgangträger M535). Ins geld geht eigentlich nur die Auspuffanalage da du entweder selber bauen musst oder M535 nimmst. M30 ist der ansich solidere Motor und hat auch mehr Leistung. Fährt sich zwar eher wie ein Kleiner V8 da er "drehmomentschwein" ist und von unten an die NM spielen lässt und der M50 kommt halt obenrum.

unglaublich als wenn der s62 nich reicht....gleich nochn modena gekauft

Divo's Touring is schon son kleiner Traum. Aber das weiste ja mein guter

es gibt noch eine low budget Stance möglichkeit...bei interesse PN. Kein bock das ich hier n aufstand losstoße

was ist der kostenpunkt für angefertigte konis?

Ich bin das shadowzeug Leid und wäre froh über ein schönes chrompaket. Brauch fürn e28 auch noch keder

es läuft das bein entlang

mich würde mal interessieren was der tüv mensch zu felgen sagt die man auf 3teilig umgebaut hat und was dich der umbau so kostenmäßig verschlingt. bin vollkommen fasziniert davon. find deine einfälle und umbauten klasse axel