Chefkoch
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Laut dem Plan den ich dir verlinkt habe rot/gelb, Pin 20
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bei dem wort abgeschossen fällt mir noch die ABS leitung ein, wenn der Motor aus nem ABS modell ist und dein Fahrzeugkabelbaum ohne ABS ist legst du ABS auf Masse
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Hallo, Du hast hoffentlich steuergerät und Motorkabelbaum übernommen. Wenn er kein benzin bekommt könnte es sein, dass du beim anschluss zu- und Rücklaf verstauscht hast. Bei mir hat bei dem gleichen Versuch einmal die Reihenfolge der Zündkabel nicht gestimmt, da der Vorgänger sie falsch oder komisch nummeriert hatte falls es dir was bring: http://www.300mm.de/download/motorstecker.jpg
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no, they are some local offices (in german called "amt") and they are opened when you have to go to work.... about 8-12 am and 13-16 pm
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So wie ich das verstanden habe faked er damit das signal das beim Benz original von der HA kommt. D.h. Die Motorsteuerung denkt immer, dass das fahrzeug in bewegung ist.
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...wen ? bist du in der offiziellen facebookgruppe vom talk? da gings schon rund... (wenn ich namen nenne hagelt es nur wieder wilde drohungen...)
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Ich weiß wen er nicht toppt...
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Mein "Einsteiger Rennsemmel Projekt" (316i '89)
Chefkoch antwortete auf Polytheiser's Thema in Foto-Stories
bitumenmatten hab ich mim heißluftgebläse aufgewärmt und dann bequem mit nem plastikspachtel stück für stück runtergebröckelt, hab fast keine rückstände. für slalom wäre noch ein kürzeres diff mit sperre sehr gut -
Mein "Einsteiger Rennsemmel Projekt" (316i '89)
Chefkoch antwortete auf Polytheiser's Thema in Foto-Stories
wenn du schon rückbank und verkleidungen rausgerissen hast, reiß gleich noch die bitumenmatten raus, sollten auch noch paar kg drin sein. AP hat einen mehr oder weniger guten ruf. Die günstigsten fahrwerke die hier fast immer sehr positiv bewertet werden sind koni/g&m( alternativ auch H&R uä) oder Bilstein/Eibach "sinnvolle Keilform" die Keilform sieht nur gut aus, bringt der Fahrphysik höchstens nachteile -
Mein "Einsteiger Rennsemmel Projekt" (316i '89)
Chefkoch antwortete auf Polytheiser's Thema in Foto-Stories
um es günstig zu halten, ist das billigte erstmal das teil auszuräumen. dann noch ein brauchbares fahrwerk und auf dauer vlt. doch auf m42 umbauen, der ist eindeutig brauchbarer und auch nicht teuer -
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i3 kann man ja mal als erprobungsfahrzeug für einen "innvovativen" antrieb rechtfertigen, aber sowas wie den 2er active sports kann man bmw echt nichtmehr verzeihen
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Frage zu Punktekonto nach Aufbauseminar
Chefkoch antwortete auf hoeflerrr's Thema in Verkehr & Recht
also ich habe vor etwas mehr als 3 jahren in der fs gelernt, dass man in der probezeit keinerlei punkte sammeln darf. passiert es aber, so darf man zur nachschulung. vergehen für die es keine punkte gibt darf man begehen so oft man will. -
ohne anpassung passt das nicht
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Nein der Tank, Waagebalken ist ein Bestandteil der Bremse mit dem sich die Bremskraftverteilung einstellen lässt
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Mainboard: kalte Lötstelle oder Bruch reparieeren
Chefkoch antwortete auf Grimmjar's Thema in Computer & Konsolen
Bei der xbox 360 war das Backen eine praktikable lösung, bei der GraKa meines bruders auch des öfteren. wenn du die stelle gefunden hast könntest du auch mit einer heißluftpistole punktgerichteter arbeiten. -
solange du klassische fehlzündungen in der abgasanlage meinst, hilft es dir wohl am meisten die zündung zu unterbrechen und den wie auch immer möglichst fett laufen zu lassen. wenn du alles richtig machst kommt dann unverbranntes benzin-luftgemisch in die abgasanlage und verpufft dann im heißen krümmer oder im kat. kannst auch ne launch control verbauen die vor dem start ab und zu die zündung unterbricht um eine voreingestellte drehzahl zu halten. das knallt auch heftig. btw. ich glaube nicht, dass das besonders gut für deinen kat ist
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Hab als bestimmt forumsunbekannter den Fred komplett mitverfolgt und kann nur sagen respekt!!!
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Nachdem was ich über Sub im e30 (limo) gelesen habe, halte ich die free air Lösung für die einzig sinnvolle. Ein Woofer in den Kofferraum stellen kommt vorne nix an und kleinere im Fahrgastraum sind auch nicht das optimum und bei mehreren gleich eher teuer. Für mich reicht derzeit ein halbwegs vernünftiges Frontsystem von JBL (was genau weiß ich nicht). Der Rest bleibt mir erstmal draußen, weil mir ein Sub mit endstufe nur unnötiges Gewicht bereitet, was beim m42 eher störend ist. Wenn du das system brauchst um Passantern am Bahnhof zu beeindrucken nimm nen großen billigen Sub mit ner starken endstufe. wenn du ein gutes system willst dann musst du eh mehr zahlen.
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Kannst du gerne machen, das geht schon, es klingt nur scheiße mit irgend einem billigradio und den serienchassis. ICh halte den Tip von BehindTM für am vernünfstigsten
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Geht schon, klingt aber bestimmt scheiße. Außer du stehst auf lauten Bass während dir der rest der musik völlig egal ist
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Nur Woofer wird dir klanglich eher keine freude bereiten. Wie die Vorposter schon erwähnten brauchst du als erstes mal eine anständige Headunit, ein anständiges Frontsystem und eine anständige Endstufe. Und gerade wenn du Techno hörst sollte es ein halbwegs präzise spielender sub sein, sonst vermatscht das dermaßen.
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115 pro insasse, halte ich für ok, da lohnt es sich endlich fahrgemeinschaften zu gründen...
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In der Facebook Gruppe: "e30 umbauten" ist das gerade thema. Falls du also in Facebook vertreten bist einfach mal beitreten.