Den von atu hatte ich mir auch angeschaut, aber ist in meinen augen nicht wirklich zu vergleichen. Vorallem haben die keinen so langen hebearm dran. Vin kunzer gibts auch noch nen schicken hab ich gesehn, den kunzer 1020f. Dort ist der hebearm sogar 70cm lang.. Aber 350euro für nen wagenheber ist dann doch ne hausnummer.
Sind ca, 8-9cm Reicht für den e30 gut um ihn am länksträger zu greifen. Gekostet hat der jetzt 240, war zumindest das günstigste was ich gefunden hatte.. Gab zwar noch andere die etwas höher heben können und auch mehr gewicht, aber die waren dann wieder nicht so flach. Der hier hebt glaub 1,5T sollte also ausreichen
Nach langem hin und her hab ich ihn mir doch noch gegönnt. Hätte nicht gedacht das ich mich mal so sehr über nen Wagenheber freu :) Wirklich klasse teil und verdammt groß
Auf der einen seite interessierts mich ja schon, auf der anderen seite möcht ichs lieber garnet wissen.. Aber so wie die mittlerweile gehypt werden, war der sicher nich günstig? Gruß Marv Edit: war auf den spoiler bezogen
Schaut echt gut aus, gefällt mir Sind die trichter vom 3.0l oder 3.2l ? Fast alle airboxen haben die trichter etwa 1-2cm (teilweise auch mehr) in der airbox drin stecken? Vlt aich eine option für dich um noch etwas platz zu gewinnen?
Heute sin meine schwarzen depos angekommen. Viel zusagen gibts auf die schnelle nicht, macht bis jetzt nen ,,ok" eindruck. Etwas viel kleb haben se teilweise verwendet, (zwischen glas und gehäuse) Aber bei 100 euro möcht ich nicht allzuviel meckern
Bei mir wird es dieses jahr ein e36 318ti, nicht schön aber sollte sein zweck erfüllen.. Nur wirklich heftig wie teuer die kisten in der versicherung sind
Ab märz 2015 solls wieder welche geben, Hatte vor paar tagen schon vorbestellt, da hatten se gerade auch paar rabatte. (Zahl 104,- für einen) Mittlerweile wollen se 130euro
Hier gibts noch en bild vom motorraum und etwas günstiger.. Hab mich vor 2 tagen auch schon sehr gewundert wo ich das gesehen hatte kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-325i-turbo-m50/260893019-216-7144?ref=search
Gibt um die 4 schrauben wo am achsträger durchgeschraubt werden. Doch, hab mir mühe gegeben die mitte gut zu erwischen :) Wird wohl so langsam zeit für en gescheites gewindeschneid-set
Jap, hab aber schon gute bohrer besorgt.. Den kleineren hatte ich ja auch schon ausgebohrt Jetzt beim 2. war ich zu sehr gefrustet und habs nich bleiben lassen.
Muss jetzt doch mal nachfragen da ich grad ziemlich am verzweifeln bin. Hab ein diff hier liegen bei dem 2 schrauben abgerissen sind. Habe es schon mit 2 guten ausdrehern probiert und warm machen.. End vom lied war das mir die dinger trotzdem abgerissen sind.--> jetzt steht wieder bohren an. Aber wie gehts dann am besten weiter? Weiter aufbohren und versuchen mit passendem gewindeschneider das gewinde frisch schneiden? Stehe ziemlich auf kriegsfuß mit abgerissenen schrauben und hab da nich so ganz den plan von.
Oben wo die blinker drin sitzen, da hat die orginale front noch so ne verteifung drinen, Die aus gfk ist da eben ganz gerade und sieht daher etwas wuchtiger aus, finds aber nicht unbedingt schlecht. Vielen dank für die bilder
Bei mir hatte ein gummi von der zündspule nen riss, Lief unten rum recht normal.. Hat aber mit mittlerendrezahlbereich dann ziemlich geruckelt. Würde da mal nach schauen.. Geht recht gut und kostet erstmal kein geld :)
Nicht schlecht, schaut ja ganz gut aus, Nur achade das der steg oben so breit ist und keine vertiefung drin hat wie der graue auf den bildern. Hast nen bild wie die von innenaussehen in sachen haltern?
Ich finds toll Hab ich das richtig gesehen? Du öffnest die türe über nen schalter am spiegel? Geile Gimmick Bin damals beim rumgoogeln schon öfters über deinen motorraum gestolpert. welchen luftfilter kasten hast du da verbaut?
Heute auch mal getestet. Cabrio mit m50b25 brauch ich ziemlich genau 10l/100km Fahrweise eher zügig, selten unter 3000upm im mix auf landstraße, Autobahn und stadt