der.nette.mann92
-
Gesamte Inhalte
770 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von der.nette.mann92
-
ja was hat die gute werkstatt denn für eine anlage oder was steht dir denn da zu verfügung?
-
also grundsätzlich mach ich das ja so auch wie eben gesagt aber ich machs nur aufs grobe und dann lass ich es richtig vermessen einfach weil da kannst du alles sehen sturz nachlauf und so... also wenn du sparen musst kannst du ja erstmal so einstellen und dann lass es machen...
-
junge junge natürlich ist der von werk aus geschweißt aber sicherlich danach erst vergütet... wenn du ihn jetzt so schweißt ohne nach zu behandeln wird er dir brechen!!! entweder du hast die möglichkeit der nachbearbeitung oder lass es am besten...
-
also ich hab schon diverse male die spur mit einer lange richtlatte/wasserwage eingestellt... hab aber jetzt ein einstellgerät...
-
DBV=Druck Begrenzungs Ventil na den druck kannst du überprüfen in dem du den öldruckgeber rausschraubst und ein normales manometer anklemmst... sollte da aber direkt nach dem starten druck da sein so schaltet dein druckgeber zuträge(kommt schon mal vor...) sollte da auch erst so verzögert druck anliegen so solltest du überprüfen was mit dem dbv ist...
-
ich würde das schweißen lassen... das versprödet an der schweißnaht un d dann bricht es...
-
dann kann das durchaus auch sein das das DBV bei "zähem" kalten öl kurzzeitig aufmacht... der einfachheithalber würde ich mal den druckschalter ausbauen und mal gucken wie viel druck du überhaupt bekommst... ich vermute das dein dbv ne macke hat und dann kann es sein das dein öldruck generell vllt auch nicht ausreichen ist... dann solltest du mal das dbv überprüfen ggf. erneuern...
-
mir fällt da eben noch was ein... macht er das nur bei kaltstart oder auch wenn er warm ist???
-
wann war denn der letzte ölwechsel was für ein öl fährst du? wenn du nämlich zu dünnes öl drinnen hast was auch vom ölverschleiß kommen kann dann hast du die selben probleme...
-
Probleme mit VDO Öltemperatur Differential
der.nette.mann92 antwortete auf Ranger's Thema in Elektrik
Na also wieder ein prob weniger :) wieder ein geheilter e30;) -
achtung vorbeiströmende flüssigkeiten werden kühler angezeigt wie sie wirklich sind... z.b wenn du dann abstellst müsste eigentlich eine höher temperatur angezeigt werden wie wenn es vorbeiströmt...
-
zumindest könnte der mal die unterlagen durchgucken aber ist auch noch nicht sicher das es sowas gibt ist nur eine vermutung aber du könntest auf jedenfall am schlauch vom ölfilter einen adapter anbauen...
-
wenn ich dran denke frag ich mal meinen werkstattmeister des vertrauens obs da was gibt...
-
naja erwähnt hat er das er es vllt noch machen will... und das man keinen anderen deckel weiß ich auch aber da er ja ständig diesen deckel erwähnte dachte ich mir das wäre für ihn wohl das einfachste... ich würds anders machen weil es gibt hundert pro noch eine stelle im block die für sowas frei wäre da gibts ganz bestimmt von bmw auch eine anleitung wo und wie die öltemperatur zu messen wäre müsste man bei bmw mal freundlich anklopfen...
-
hat der m50 nicht unten am ölfiltergehäuse schläuche??? dann kannst du dir einfach ein adapterstück kaufen und dann da die temperatur abgreifen...
-
wie sollte denn bitte ein temperatur abgriff in iwas eingreifen??? ja ist ja wohl logisch das wenn er einen kühler nachrüsten will das er dann wieder einen anderen deckel (der einen anschlüss für einen ölkuhler hat) einbauen... bzw wenn eh einmal anfäng sowas zu machen kann er sich diese option doch direkt noch offen halten oder nicht? macht das keinen sinn???
-
da sind wir ja wieder beim richtigen thema wollen mehr leistung aber darf keines falls geld kosten... ey leute dann spart doch einfach und macht es dann richtig!!! und wenn euch ein m60/m62 im e30 nicht reicht solltet ihr vllt auch ne rakete oder düsenjet umsteigen... die haben kein türboloch keine durchzugsschwächen und vorallem ihr steht nie im stau!!!
-
ja sicherlich genau genug für das was du brauchst ist ja immerhin in den direkten kreis eingebunden... aber wenn du nur jetzt im moment wissen willst ob du einen kühler brauchst oder nicht reicht ne messung an der ölwanne oder am ölfilter... solltest du dir trotzdem diesen filter deckel kaufen solltest du dich vllt direkt erkundigen wie du wenn einen kühler anschlisen willst weil sonst fängst du ja zweimal an... aber sollte leistungsmäßig am motor nichts geändert worden sein sollte der das auch ohne kühler tuen...
-
ja aber wenn einer drinnen wäre dann einfach eine verschraubung dazwichen.... aber wenn du wissen willst wie warm es ist einfach mal treten die karre und an der ölwanne messen um zu wissen ob du nen kühler brauchst reicht das alle... wenns über 100 grad geht solltest du einen verbauen aber 120 grade geht auch noch aber grenzwertig...
-
jawoll taxifarben (eierschalengelb) da stimm ich zu!!! obs auch cabriotaxis gibt?!
-
hast du keinen ölkühler verbaut???
-
und für die pro's unter uns rauchen kommt auch ganz gut beim reinigen mit bremsenreiniger und benzin da spart man sich direkt das rasieren xDDD backofenreiniger ist das beste und billigste was es gegen fliegendreck und bremsstaub gibt!!!
-
also wer ne alte spülmaschine hat gibts nix besseres ansonsten ne große kiste und dann benzin geht auch ganz gut... Bei Backofenreiniger passiert gar nix!!! total unbedenklich... womit du aufpassen musst wäre dichtungsentferner aber auch nur bei aluteilen... ich mach kleinigkeiten immer mit bremsenreiniger und große sachen nehm ich mit auf die arbeit da steht ne überdimensionale spülmaschine 2mx1,5m xD
-
wies mit der eintrgung aussieht denke eher schlecht... wer seine brennräume innen richtig schön blank haben will der holt den luftfilter raus und nebelt bei halb gas ein bisschen wasser mit so nem drucksprüher in den ansaugtrakt. nicht übertreiben maximal nen halben liter und den langsam!!!
-
es gibt auch leute die bauen einen kompressor oder turbo auf ohne das am motor iwas geändert wird und die laufen auch eine weile lang aber naja...