Stefan70

Bin auch interessiert!

@bastelbert Danke!

Ich würde ja hinfahren - aber der Hund macht mir Angst. Der ist jetzt ja ausgewachsen und würde meinen E30 bestimmt mit einem Happen verschlingen....

Ich habe noch eine Frage zu dem Hilfsspriegel. Wierum kommt er denn hinein, d.h. mit der Biegung nach unten oder nach oben? Sitzt die Schlaufe an der Fahrerseite?

Ich will jetzt den erfahrenen Verdeckprofis nicht in die Parade fahren aber ich habe vor zwei Wochen die Reißverschlussscheibe meines originalen Verdecks getauscht. Ich hatte schon schlimmes darüber gehört und war eigentlich skeptisch, wollte aber einen Versuch wagen ehe ich gleich ein ganzes Verdeck aufziehen lasse. Und siehe da: es gelang viel leichter als gedacht. Ich hatte mir als Vorbereitung ein Video angeschaut und ein Falzbein gekauft. Meine Frau hat beim Einfädeln geholfen. Es muss also nicht immer schiefgehen.

Ich verkaufe meine Wagen auch immer über die einschlägigen Portale und da erlebt man so einiges. Da ich an privat verkaufen will, reagiere ich nicht auf die sofortigen Anrufe, da diese nur von Händlern mit einer entsprechenden App kommen, die diese kostenpflichtig alle Anzeigen schon vor der Veröffentlichung sehen lässt. Außerdem schreibe ich nicht mehr VB dazu, da dies bei einigen Leuten den Eindruck erweckt, man wolle seinen Wagen verschenken. Trotzdem hatte ich auch schon Leute da, die an einem 15 jährigen Wagen mit 250TKm Steinschläge bemängelten. Die waren dann umsonst angereist... Letztlich habe ich alle Wagen an nette Mitmenschen verkauft. Meinen E30 wollten davon auch schon ein paar gleich mitnehmen.

Ich verkaufe meine Wagen auch immer über die einschlägigen Portale und da erlebt man so einiges. Da ich an privat verkaufen will, reagiere ich nicht auf die sofortigen Anrufe, da diese nur von Händlern mit einer entsprechenden App kommen, die diese kostenpflichtig alle Anzeigen schon vor der Veröffentlichung sehen lässt. Außerdem schreibe ich nicht mehr VB dazu, da dies bei einigen Leuten den Eindruck erweckt, man wolle seinen Wagen verschenken. Trotzdem hatte ich auch schon Leute da, die an einem 15 jährigen Wagen mit 250TKm Steinschläge bemängelten. Die waren dann umsonst angereist... Letztlich habe ich alle Wagen an nette Mitmenschen verkauft. Meinen E30 wollten davon auch schon ein paar gleich mitnehmen.

Neben einer Ölflasche hat sich bei mir auch eine Flasche/Kanister mit einigen Litern Wasser und Panzertape bewährt. Damit kann man sich bei Kühlwasserverlust noch in die Werkstatt retten. Und eine ADAC Plus Mitgliedschaft beruhigt ungemein...

Also - mir gefallen die blauen Verdecke gut zu Mauritius- und Macaoblau!!! Sind das die originalen Verdeckfarben eurer Wagen? p.s. Bei mir ist noch das originale schwarze Verdeck drauf. Mittlerweile vielleicht auch eher anthrazitfarben...

Ja - aber eventuelle Standschäden, fehlende Wartung, überalterte Reifen, fehlende HU usw. müssen auch negativ berücksichtigt werden. Im übrigen müssen Historie und Laufleistung absolut belegbar sein, um einen Mehrpreis gegenüber der gewöhnlichen Note 2 zu erzielen.

- die haben 54mm Einbautiefe und sind wahrscheinlich genau auf der Grenze.

Da ich seit meiner Kindheit in den 70ern bis heute immer mit einem Cabriolet in der Familie lebte, kann ich nur sagen, das unsere Wagen meist offen stehen blieben und niemals abgeschleppt oder ähnliches wurden. Die Versicherungen bestehen übrigens auf hochgekurbelte Seitenscheiben und abgeschlossene Türen. Das Dach kann offen bleiben. Und: in meinem Fahrzeigschein steht PKW OFFEN

93er Cabrio in mauritiusblau mitlackiert.

Ich sehe gerade: User Zirion hat das schon verbaut und es sieht gut aus!!!

Meine Kinder sind mit dünnen, modischen Scarfs ausgerüstet, die man um Hals und Kopf / Ohren ziehen kann. Damit sind sie bestens für die Rückbank gerüstet!!!

Nun - ich kann dazu nur sagen, dass ich einen Klimakühler in meinem 318er eigebaut habe und dazu eine breitere Lüfterzarge bei BMW gekauft habe. Die alte Zarge war in Fahrtrichtung links zu kurz (6cm?), so dass der Kühler dort ansonsten übergestanden hätte.

Das hört sich für mich wie eine Allergie an. Gegen etwas im Auto oder (wahrscheinlicher) etwas an der Strecke. Wenn ich mit meiner Tochter zur Zeit durch Rapsfelder fahre, geht es bei ihr sofort los. Neuere, geschlossene Fahrzeuge mit Innenraumfiltern sind natürlich besser gegen Pollen & Co. geschützt.

Vielleicht einen Baby Strampler, oder eine Boxershorts, oder wenn nur ganz wenig Stoff übrig ist: String-Tanga!!!

Normale Haftpflicht mit SF8 kostet bei 4-10 und 318i Cabrio weniger als einen Hunni im Jahr. eilkasko nochmal 60 Euronen mehr.

Ja - dass die Nähte gerne anfangen aufzugehen, habe ich auch schon bemerkt. Den Keder rund um die Heckscheibe kann man leicht selbst nachkleben. Ich frage mich deshalb, weil mein Vater beim Käfer Cabrio noch ein originales Vinylverdeck hat und die Diskussionen sich schon darum drehen, ob man das noch erhalten oder rausschmeißen soll. Es gibt nämlich kaum noch originale davon. Als ich letztes Jahr den Gummiboden (total zerfallen) und einen Teppichsatz kaufen wollte, hat mir der Verkäufer zwar den Gummiboden gleich augehändigt, mich aber sofort nach der Qualität der Teppiche gefragt und mir (zu seinem Schaden) dringend von einer Erneuerung abgeraten, wenn diese auch nur halbwegs intakt seien. Er habe nämlich schon Jahre kein Fahrzeug mehr mit den originalen Teppichen gesehen. Noch sind unsere BMW zwar noch nicht in dem Alter, wo man sich Gedanken über solche Dinge macht. Irgendwann ist es aber bestimmt soweit.

Oder anders herum gefragt: wie lang hält das E30 Verdeck so maximal? Mein spätes Cabbi (93) hat noch die erste Haut und die erste Scheibe in erstaunlich guter Qualität

Ich würde die Suche nicht auf 100Tkm oder 125Tkm beschränken. Da ist die Gefahr des Beschiss doch gerade besonders groß. Ein Wagen mit 150Tkm mit nachvollziehbarer Wartungshistorie und nur 1-2 Vorbesitzern wäre mir immer lieber als einer mit angeblich 80Tkm aber vierter Hand und ohne Belege. Hier mal die Codes eines echten Design Cabrios der dritten Auflage: Modellbezeichnung:318IAusführung:EuropaTypschlüssel:BA51E-Code:E30 (C)Karosserie:CabrioletLenkung:linksTüren:2Motor:M40 - 1,80l (83kW)Antrieb:HeckantriebGetriebe:manuellAußenfarbe:Mauritiusblau Metallic (287)Innenraum: (0598)Produktionsdatum:08.03.1993Werk:Regensburg CodeSonderausstattungOptional EquipmentS240ALenkrad Leder AirbagLeather steering wheelS288ABMW LM Rad Kreuzspeiche 29BMW light alloy wheel, cross spoke 29S300AZentralverr. m. Diebstahlsicherg.Emergency spare wheelS314AAussenspiegel / Fahrerschloss beheiztDoor mirror / driver's lock, heatedS339AShadow-LineShadow-LineS375AVerdeck elektromech. schwarzConvertible top, electromech., blackS428AWarndreieck und VerbandstascheWarning triangle and first aid kitS494ASitzheizung Fahrer/BeifahrerSeat heating driver/passengerS510ALeuchtweitenregulierungHeadlight aim controlS520ANebelscheinwerferFog lightsS660*BMW Bavaria Reverse RDSBMW Bavaria Reverse RDSS680ARadioantenne manuellRadio antenna, manualS799L801ALänderausführung DeutschlandNational Version Germany

Sieht auf den Bildern ganz brauchbar aus.

Ich mag den M40:poppkorn:

Die Kombination heutiger Automobile mit der Batterietechnik klappt überhaupt nicht. Die Wagen sind zu groß und zu schwer. Ein ganz neue Klasse von E-Fahrzeugen muss erst entstehen. Und diese sind wahrscheinlich gar nicht (Sicherheit, Geschwindigkeit) mit dem heutigen Straßenverkehr kompatibel. Was ich zuerst sehe, sind E-Roller. Da kann man die Batterien gut unterbringen und die Leistung wird für die Fahrstrecken der heutigen 50er gut ausreichen. Ansonsten müsst ihr immer im Auge haben, das der Benzinpreis ja künstlich (Steuern!!!) hochgehalten wird und die größten Scheichs in Berlin sitzen. Die verdienen nämlich pro Liter viel, viel mehr am Sprit als die Erzeugerländer! Wenn auf den Fahrstrom ein ahnlicher Steuersatz wie auf das Benzin erhoben würde, wäre die Elektromobilität übrigens sofort tot.