MY_E30_goes_V8

Etwa wegen den utopischen Preisen ?

kann mir keiner weiterhelfen?

Hallo Zusammen, Muss diesen Thread nochmal ausgraben. Und zwar habe ich gestern mit dem Zerlegen der SWRA Motoren begonnen, jetzt möchte ich den Elektromotor auf seine Fuktion prüfen. Der Motor hat zwei kontakte, kann ich da einfach über ne Autobatterie 12V dran? + &- egal? Im Anhang mal en Pic des Elektromotors im ausgebauten Zustand ;) Danke :)

Hallo Zusammen, Verkaufe momentan einen M52B25 der in meinem E30 vom Vorbesitzer verbaut wurde. Daher ist dieser Ideal für einen angestrebten Motorumbau bei einem E30 geeignet. Die Krümmer sind bereits Umgeschweißt. Würde auch den passeneden Auspuff (außer ESD) für 25€ abgeben. Alle anderen Infos findet ihr in der Ebay Beschreibung. hier der Link zur Ebay Auktion: http://www.ebay.de/itm/BMW-E36-E39-MOTOR-323i-M52B25-ca-140TKM-inkl-Getriebe-DS-Moto-E30-Umbau-325i-/221585204329?pt=DE_Autoteile&hash=item339781e469 Preisvorschläge nehme ich gerne auch ausserhalb von Ebay an! Versand wäre auch möglich, nur weiß ich noch nicht genau was das in etwa kostet. Gruß Max

Die 30km/h waren jetzt nur so empfundene Grenze. Ja direkt ist vielleicht das falsche Wort dafür. Ich fande es einfach geil, das man bei hoheren Geschwindigkeiten einen "angemessenen" Wiederstand beim lenken merkte. Das Fahrgefühl war ein anderes, ein besseres meiner Meinung nach ;)

Hat mich auch gewundert das es "relativ" einfach ist. Im Stand ist es jedoch eine andere Welt Hab in meiner Halle noch ein E36 Lenkgetrieb gefunden. Von außen macht es nicht den besten Eindruck, aber unter den Manschetten sieht der Kolben auf beiden Seiten gut aus. Keine Verschmutzungen oder Rost. Wie würdet ihr euer LK vor einbau prüfen, so das schlussendlich der Austausch auch etwas gebrachthat. Oder sind dichte LK eher ein Glücksspiel

Guet Idee :) Daran habe ich noch garnicht gedacht ! Danke Habe gestern die alte Servopumpe zerlegt und das "Flügelrad" raus gemacht, so das Sie keinen druck mehr aufbauen kann. Dann noch mit öl gefüllt und probefahrt gemacht Und ich muss sagen ohne unterstützung der Servo fährt sich der karren ab 30 km/h extrem geil Darunter wird es halt mühsam, aber machbar! Werde jedoch sobald ich ein neues lenkgetriebe habe wieder umbauen auf Servo ;) weil es ohne Servo in der Stadt doch etwas ungemütlicher werden würde

Leider ist dort zu wenig Platz für ne flex :/

Wie hast du das Lenkgetriebe den raus bekommen? Gruß

Habe motorposition 2, die Schrauben der Halterungen vom Lenkgetriebe gehen allerdings nach Oben raus. Somit bleibt die eine am Getriebe/ Motor hängen und ich kann das Lenkgetriebe nicht ohne weiteres ausbauen :( Leider.

Ich weiß nicht wie eine Servopumpe aufgebaut ist, aber ist es möglich diese zu modifizieren und somit "lahmzulegen", so dass Sie als reine Umlenkrolle dient? Ich habe hier nehmlich noch eine defekt (ein kleiner Harris an der außenwand)Tandem Servopumpe vom e34 liegen. Ich weiß es wird immer fantasievoller suche nur eine Übergangslösung. Gruß

Nur der Riemenverlauf macht mir etwas sorgen. Hab mal eben google beklaut, Bild ist im Anhang.

Leider gibt es keinen extra Riemen für die Servopumpe. Werde mal nachmessen ud gucken ob es mit einem kleiner Riemen hinhaut, wo ich die Servopumpe damit auslasse. Hab keinerlei Erfahrung mit dem fahren ohne Servo. Deshalb frag ich so doof 😁 ?

Bei dem Verschließen der Servopumpe schätze ich das die Pumpe durch den Druck der sich bildet zerfetzt. Aber wie würde es bei einem Kreislauf aussehen? Ein passender Riemen wäre natürlich das idealste. Nur glaub ich gibt es keinen passenden. Oder kennt sich einer genauer darüber aus? Motor ist aus einem e34 540i

Hallo Zusammen, Nach gut 2 Jahren ist mein E30 V8 komplett. Nun steht die Saision vor der Tür und siehe da Lenkgetriebe undicht -.-" Um das Lenkgetriebe zu Wechsel muss ich den Motor ein gutes Stück anheben. Da ich es sonst nicht heraus bekomme. Ehrlich gesagt habe ich dazu 0 Motivation. Ich will endlich mal fahren. Also war meine Überlegung folgende: - alte Defekte Servopumpe einbauen (hat ein Harris), diese dann als " Umlenkrolle" verwenden. Damit ich den Keilriemen weiter verwenden kann. Nun zu meinen Fragen: Lenkgetriebe ohne Servoöl fahren. Kann es dadurch zu irgendwelchen Schäden kommen? Anschlüsse an der Servopumpe offen lassen. Die Servopumpe ist eh Schrott, soll ja nur als Umlenkrolle für den Keilriemen dienen. Was kann passieren? Laute Geräusche? Fahren ohne Servo. Geht das gut bei einem e30 V8? Ich weiß ist ist keine elegante Lösung. Das Lenkgetriebe würde dann nächsten Winter gemacht bzw. getauscht werden, wenn ich genügend Zeit habe. Danke für jeden Tipp. Gruß

Hallo Zusammen, ich habe vor ein paar Monaten einen E30 325i M-tech 2 erstanden. Dieser hatte schon einen Motorumbau auf M52 hinter sich. Zuerst habe ich mir überlegt alles wieder auf Original umzubauen, da mir aber der Motor vom fahrgefühl sehr gut gefällt habe ich beschlossen diesen doch zu behalten. Der e30 besitzt ein Klima in seiner Ausstattung, diese wurde jedoch nicht mit umgebaut von dem vorherigen Besitzter. Da ich schon gerne ein Klimaanlage hätte, würde ich das in Angriff nehemen. Welche Teile sollte ich am besten verwenden? hat jemand schon Erfahrungen damit? brauche: - Kompressor ( vermute mal den vom M52, wird das einfachste sein) - Kompressor-Halterung, Spannrolle & Riemen (auch m52) - Klima - Schläuche (welche sind da am besten?) (von Kompressor zum Anschluss -> Innenraum) - Klimakühler /verdampfer (welchen?) - diese "Trockenkanone" oder wie die heißt wäre das alles was ich benötige? Vielen Dank! Gruß

Waren den die e30 Karossen von den Radläufen bei allen gleich? Also egal ob mit m-Technik oder ohne, 316i oder 320i ..... Ausgenommen M3 natürlich. Gruß Max

Werde es mal einem Fachmann zeigen, damit er mir die Beste Option sagen kann. Je nachdem wie aufwendig, lasse ich es machen oder mach es selbst. Danke für die Hilfe

Hallo Zusammen, ich habe mir die Tage ein 325i mit m-technik 2 zugelegt. Dieser soll nächstes Jahr in die Reihe gemacht werden. Leider hat der vor-vorbesitzer die hinteren Radlaufe total verschandelt. Meine Frage, welche option ist die beste? Reperaturblech einschweißen? Wenn ja, von welchem Händler? Vom Schrottplatz aus einer e30 karosse rausflexen? Komplette Seite original von Bmw bestellen, Reperaturblech? natürlich wäre mir eine preiswerte aber gute Lösung am liebsten. Im Anhang ist ein Bild der misshandelten Radläufe Wenn die Radläufe gemacht sind bekommt der gute eine Komplettlackierung. Bin dankbar für jede Hilfe. Gruß Max

Hallöle, habe mal angefangen bzw. ein bisschen weiter gemacht. Hab mich jetzt auch für die z8 Auspuffgummis entschieden. Hier mal ein paar Bilder für diejenigen die es Interessiert Erstmal schön den Kleber,Lack etc. von der Reserverad Mulde, dort wo die Schweißpunkte sind, entfernt. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2819panlbxovf7.jpg Danach mit einem Schweißpunktbohrer (Ideal 8mm) die gefühlten 100 Schweißpunkte aufgebohrt. Die ganze Reserveradmulde hab ich nach oben hinaus raus genommen. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2821v7ygulx9s1.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img28327dng8e6amc.jpg Zum Schluß hab ich den Sportpott ein bisschen bearbeitet und schon mal zwei Halter dran gebruzelt. Unterm Pott sieht man auch das Blech für "das Loch" http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2872fhx6z8ec3d.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2871ob8nmqt0w9.jpg Bin am überlegen ob ich die 4 Rohr Optik gegen eine 2 Rohr Optik ändere like this: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2841org8zkwdf0.jpg Aber erstmal schauen wie es so aussieht Gruß

Sehr gut :) Vielen Dank !

Hallo Zusammen, gibt es eine Montageanleitung für das Nachrüsten eines m-technik 2 Heckspoilers? Also genau genomen, wo müssen die Löcher gebohrt werden? Vielen Dank. Gruß Max

Werde es über http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html versuchen. Danke für die zahlreichen Tipps und Hilfen

Auf einem Bild ist ein m Technik 1 Lenkrad zu erkennen, dass passt irdenwie nicht zusammen. Oder gab es mal ein Mix zwischen mt 1 und 2 ? Wohl eher nicht :/