Acid

Hi, Ich habe mir auch die MBquart Doorboards gekauft, allerdings ohne die Mitteltöner da ich andere Lautsprecher einbauen möchte. Hierzu wäre es super wenn jemand der die doorboards bereits hat die verfügbare einbautiefe für die Lautsprecher messen könnte? In meinen Alltagsfahrzeug habe ich Audio system helon verbaut, von denen ich nach wie vor sehr überzeugt bin und da es gerade beim e30 Cabrio schwierig ist einen ordentlichen bass zu bekommen finde ich die helon ideal. Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Könnte mir mal jemand sagen wie ich die Scheinwerfer aus der Halterung bekomme?? Sie werde wohl nur durch die leuchtweitenverstellung gehalten..... Aber wie soll die abgehen? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Ich habe heute die Farbe gekauft, beständig bis 650° sollte ja reichen. Allerdings steht hinten drauf das man sie härten muss. Bei 300-325° für 1H. Es steht dabei das man sich bei Auspuffkrümmer etc das härten sparen kann da er ja heiß genug wird, allerdings muss das härten innerhalb 8 stunden nach der lackierung geschehen. Nun meine Frage war das bei euch auch so? Ich habe 2 verschiedene Spraydosen im Baumarkt gesehen und bei beiden stand das mit dem Härten hinten drauf. Nun wie habt ihr das gehandhabt? Ich mein Backofen wäre 1 nicht heiß genug und 2 würde es ja alles ausstinken und gesund sind die dämpfe sicherlich auch nicht. Heißluftföhn eventuell? Aber den 1h draufzuhalten ist auch nicht gerade spannend.....

Genau die habe ich ;) Super danke! Hab jetzt mal die fadenkreuze bestellt und werde noch nach passendem Kleber schauen welcher hitzebeständige ist.... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Woran erkenne ich obs ein DE Scheinwerfer ist? Also was ist ein auffälliges Merkmal? Habe ein Cabrio bi 93 somit sind es bestimmt schon die DE oder? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Leider ist bei dem aktuellen eBay Angebot keine Anleitung dabei, da steht man soll es in Foren nachlesen.... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Wow Vielen Dank für die tolle Erklärung. Also 1 Satz fadenkreuze bestellen, klebstoff, und hitzebeständigen lack und auf gehts! Sollte man bei dem lack eher matt oder glänzend nehmen? Bei den abblendlichtern muss also der reflektierende Bereich (welchen man nicht anfassen darf) Schwarz lackiert werden, habe ich das so richtig verstanden ? Die Metallringe um die Lampen möchte ich auch schwarz, sollte ich da auch hitzebeständigen lack nehmen oder reicht da normaler aus? Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2

Ich erwecke den Thread mal wieder zum Leben, da ich keinen neuen eröffnen möchte. Hat denn mittlerweile jemand eine Umbauanleitung? Ein frage habe ich, bei dem Ebay set werden ja nur 4 Bleche angeboten sprich für 2 Scheinwerfer.... aber normalerweise sollte man ja alle 4 Schwärzen oder? D.h. ich muss 2 sets kaufen? Oder passen die nur für die Fernlichter?? Lg

Hey, ich habe gestern bei Ebay dieses Umbaukit gesehen für die Originalen Hella Scheinwerfer auf Schwarze, sprich diese Metallplatten für die Fadenkreuze. Ich bin nun seit einer geschlagenen Stunde am suchen und finde sie nicht mehr bei ebay, habe selbst bei beendeten Angeboten geschaut. Kann mir jemand eine Bezugsquelle nennen? Oder findet sie noch jemand bei Ebay, oder kennt den Verkäufernamen? Vielen Dank schonmal!!! Ich suche weiter! ;) EDIT: ICH HABE SIE!!! ;)

Ok dann bin ich doch wieder Beruhigt.... habe nämlich keinerlei fühlbaren noch sichtbaren übergang.

Ich habe es schon gelesen, wollte jedoch nur mal kurz nachfragen was ihr von meiner haltet..... Möchte den thread nicht zuspammen, doch an was erkennst du das es nicht so gut aussieht? Ich bin da absoluter Amateur und dachte es müssen Riefen oder Einlaufspuren vorhanden sein und davon ist nichts zu sehen oder zu spüren.

Hi, werde mir die Tage auch einen von Conny holen, gleicher Motor wie du. Hier mal meine Nockenwelle bei 158tkm und ich habe zwischen ich glaube 3 und 4k ebenfalls so ein Loch, dachte eigentlich das die Nocke eingelaufen wäre, aber sieht ja offentsichtlich noch gut aus, oder was würden die Kenner dazu sagen? Ich erhoffe mir von dem Chip von Conny das es etwas weggeht.

Sieht echt super aus. Bin auch schon lange am überlegen was ich basstechnisch machen könnte.... Handschuhfach habe ich auch schon öfters gegrübelt doch mich immer wieder dagegen entschieden. Aber bei dir sieht das wirklich sehr vielversprechend aus und ich werde ich glaube ich in naher zukunft nachmachen. Wäre cool wenn du vielleicht mal ein Video machen könntest und es hochladen würdest.

nur die federn. es wäre super nett wenn mal jemand die Höhe von seinem orig 318cabrio und die mit m Technik Fahrwerk, Messen könnte

So ich bin nun mal eine Runde gefahren und tatsächlich hat er sich nochmal abgesenkt. Doch ich würde das gerne mal überprüfen, gibt es da irgendwo eventuell ein Tabelle wo die normale Höhe angegeben ist und eventuell eine mit M-Technik fahrwerk? Und Gemessen von wo bis wo? Allerdings kommen nun unschöne Knarz Geräusche beim Fahren von der Hinterachs Gegend, ich habe von sowas mal gehört das die Federn falsch herum eingesetzt waren und es deshalb knackgeräusche gab... Ich habe die Federn so eingebaut das man den HR Schriftzug lesen kann sprich das er nicht auf dem Kopf steht, sollte doch richtig sein? Welche Links und welche Rechts hinkommt ist ja egal?

Hi, ne die Blauen sind die H&R, die auf dem Bild zu sehenden sind ja für vorne oder etwa nicht? Die Schwarzen sind die wo verbaut waren, ob das nun M- Technik waren? Aber selbst wenn dürfte er doch mit den HR nicht höher sein oder? Also gefahren bin ich noch nicht, regnet wie verrückt.... Aber ich habe des öfteren ordentlich eingefedert.... fühlt sich so beim draufdrücken auch nicht wirklich härter an im Gegenteil....

Hi, ich habe heute an meinem 318i Cabrio die HA Federn gewechselt, es waren noch die originalen Federn verbaut (eventuell M-Technik?) Wobei er eigentlich sehr hoch war. Nun habe ich 30mm HR Federn eingebaut und das Fahrzeug ist höher als zuvor..... Die Federn waren Gebraucht somit kann man wohl auch ausschließen das er sich noch setzen wird. Wie würdet ihr nun vorgehen? Ich meine die max. Tieferlegung mit den original Dämpfern darf ja 40mm nicht überschreiten und der 1 cm reist es eh nicht mehr heraus..... Aber ist doch sehr seltsam oder? Im Anhang mal 2 Bilder zu Vorher und Nachher. Vorher: http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=150137&stc=1&d=1367081800 Nachher: http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=150138&stc=1&d=1367081800

Daaanke!!! :)

aaah super vielen Dank! Muss man erstmal Wissen :)

Hi, beim M40 Motor (318i) ist doch am Ventildeckel dieser etwas dickere Öl?schlauch, welchen man als auch auf Verstopfung prüfen sollte, nun habe ich das heute gemacht und einen Riss bemerkt (kann auch beim entfernen entsanden sein). Ich würde ihn gerne tauschen, habe etwas gegooglet aber nichts gefunden. Wäre super wenn mir jemand einen Shoplink zu dem passenden Schlauch senden könnte.... Ich habe nur das hier gefunden: http://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Schlauch-Kurbelgehaeuseentlueftung/12554/?categoryId=5387&vehicleId=30 Aber ich glaube das ist nicht der richtige.... LG

Hi, ich möchte mir hier im Marktplatz HR Tieferlegungsfedern für mein E30 318i Cabrio BJ. 93 kaufen, Im Teilegutachten stehen BMW 3/R 318i,320i,325i nun bin ich mir nicht sicher ob sie auch für mein Cabrio gehen da manche Federhersteller ja zwischen Limo und Cabrio wegen des Gewichts differenzieren. Der Verkäufer hatte 51mm Federbeine, ich bin mir nicht sicher aber ich glaube ich habe die dünneren, spielt das eine Rolle? Hoffe es kann mir jemand kurz weiterhelfen. LG Andy

@Bamowe das sieht ja mal Hammermäßig Geil aus!!!! Ist genau mein Ding!!

Würde mich auch interessieren, gefällt mir nämlich sehr gut... doch 300 Euro sind wirklich ziemlich arg dafür.

So Tachoumbau ist fertig.... ich hätte lediglich noch gerne das kleine M-Emblem für den Tacho, allerdings kostet das mittlerweile 20 Euro was ich ganz schön überzogen find. Hier ein Bild im ausgebauten Zustand.... Wenn ich morgen dazu komme, was ich aber bezweifle werde ich ihn einbauen. http://imageshack.us/photo/my-images/534/img0956ly.jpg/

Ja ist leider absolut richtig, man kann sowohl plasmascheiben als auch leds dimmen. Leds verbaue ich schon jahrelang in computersystemen oftmals auch mit dimm technik...... Hier auch ein Video für alle Ungläubigen: http://moman.pl/index.php?a=opis&k=12&id=168 Edit: ich bin nun auch zu dem entschluss gekommen mir strom vom zigaretten lämpchen zu holen, hätte zwar die lösung direkt am tacho strom zu holen bevorzugt, allerdings habe ich in einem anderen forum gelesen das es bei ihm zu heiß wurde und der tacho futsch war. Somit gehe ich lieber auf nummer sicher, der inverter muss eh ein stück runter da diese ja gerne mal summen. Ich bin soweit auch fertig, werde morgen die frontscheibe wieder aufkleben und ihn dann einbauen. Dann werde ich auch bilder und wenn gewünscht ein video machen.