Ghost0204

siehe Anhang.. könnte das bedingt durch den damaligen Unfall sein? Achja bei der linken Abdeckung fehlen die 2 Schrauben mit welcher die Abdeckung an der Schürze befestigt sind, weshalb sie wohl auch nicht so gut sitzt

Hätte ich die Karre doch mal stehen lassen sollen . Schade, ansonsten sieht er echt top aus.. und das mit dem Klarlack dürfte nach 23Jahren und dem 1. Lack annehmbar sein. -> wie meinst du das mit der Erde? Meinst du die Stelle wo die Mutter, .. lag? Das ist auf der linken Seite, wo der Wagenheber drinliegt. -> danke. Ja schaut ganz nett aus -.- -> werde es bei meinem Vater in der Firma machen. Das sollte preislich dann auch nicht zu teuer werden. -> ich werde dann mal mit dem Kollegen von meinem Vater reden, aber was meint ihr? Du sprichst ja direkt ein Kauf eines Reparaturbleches an. Also so wie ich meinte (41 34 1 924 868)?? Wenn ich mir das in der Explosionszeichnung so anschaue, dann wird mir nur nicht ganz klar, wie das dann mit den Kotflügeln hinten links und rechts "verbunden" wird? Wird geschweißt oder? Ist das dann die Stelle bei DSC_5399? Weil das ist ja links und rechts vorhanden..

Habe heute mal die Kofferraumabdeckungen, sowie die Heckschürze abgenommen. Wie man sieht hat die braune Pest ihr Unwesen getrieben.. Woher könnte die Mutter, ... stammen? Auf manchen Bildern ist sehr schön das Hohlraumwachs zu erkennen oder? Bei DSC_5348 ist das auch Wachs unter abgeplatztem Lack? Wofür ist eigentlich diese "schwarze Box" auf der rechten Seite?? Direkt lieber 41 34 1 924 868 kaufen oder wie?! Gruß

dann werde ich wohl vorerst nur den Heckschaden und den Radlauf ausbessern lassen. Wie ich das mit dem Klarlack anstelle muss ich mal schauen..

@el-utz.. IFA hat es ja bereits erklärt. Dann bin ich auch wieder etwas schlauer geworden ^^

Was darf denn eine komplett neue Lackierung kosten?

Wie siehts mit Trockeneisstrahlen aus? (grad beim UBS)

Habe gar nicht so genau darauf geschaut, aber offensichtlich steht er nun gar nicht mehr in mobile!

wie wäre es denn mit dem hier? (wäre dann ja auch nicht mehr arg viel weiter weg) -> http://tiny.cc/28clbw

Dann wäre ja bei mir was falsch oder hat sich da gegen Ende was geändert?! Meiner hat als Produktionsdatum '89.

bzgl. Austauschmotor hatte mal jemand das hier gepostet.. -> http://www.motor-defekt.com/index.php

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAE610801251704 Typ-Code 1561 Typ 325E (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 90 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe POLARIS/IMOLASILBER METALLIC (060) Polsterung ANTHRAZIT (0211) Prod.-Datum 1986-06-27 Sonderausstattung S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Fensterheber elektrisch vorne S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff

Nico, dem ist nichts mehr hinzuzüfügen

Na wenn das so ist. Viel Erfolg ^^

Probiers doch einfach aus, kaputt gehen wird das Teil davon schon nicht ;)

Bei dem Zustand kein Wunder ;) Die E24 Spiegel gefallen mir irgendwie am E30..

dejawu, sein Schalter ist doch auch ganz normal in der Blende versenkt?!

dejawu, deshalb habe ich nachgefragt. Dann werde ich das wohl im Zuge des Dichtungstauschens machen! Danke dir..

Das mit dem Schalter kann ich dir leider nicht beantworten. Ja das mit dem Fenster ist halt so, ist halt ein altes Auto ^^. Deshalb mache ich es immer ein klein bisschen runter, so sabbert mir im Falle eines Falles kein Wasser rein und die Türe schließt sauber. Habe meinen Beitrag editiert, da sieht deine Dichtung noch harmlos daggegen aus ;)

Hallo Gerhard, siedler meint wahrscheinlich das hier: -> DSC_5219 ; DSC_5220 bzgl. Fenster (ich habe mal mehrere Bilder gemacht. Einmal wie es aussieht, wenn ich das Fenster komplett auf Anschlag hochmach und einmal so wie ich das Fahrzeug immer abstelle -> ich lasse das Fenster komplett hoch und ganz minimal runter) müsste ich meine Fenster dann auch neu einstellen?! In diesem Zuge eben die Dichtung erneuern, wie man sieht ist diese nicht mehr top in Schuss (vor allem wenn man das Fenster auf Anschlag hochmacht) -> DSC_5221 ; DSC_5223 ; DSC_5227 -> DSC_5222 ; DSC_5230 ; DSC_5229 meine Heckscheibe sieht auch recht toll aus, da werd ich mir mal wie im Wiki steht die Politur von A1 holen. Dann leg ich mir direkt noch n Handtuch in den Verdeckkasten oder ich entferne diesen Filz wegen dem Kleber. -> DSC_5199 die Dichtung vom Fenster muss ich auch erneuern, nur sieht die bei mir übler aus. Ebenso scheppert bei mir die Fahrertüre, auch bei während der Fahrt. Die Dichtung vom Verdeckkasten ist auch rissig -.- -> DSC_5132 Gruß

kannst ja mal n Bild machen ;)

steht in ebay drin. Sind 2x 45mm

Mach ich, aber erstmal hat das Abitur nächste Woche Priorität ^^

Beide Flammringe, die 3 Gummihalter und Schrauben. dann werde ich wohl den mit Anbausatz bestellen.

Karosse hat "außen" überhaupt keinen Rost. War heut auch mal auf der Bühne und hab mir das Auto von unten angeschaut, echt alles top in Schuss. Besteht halt leider die Sache mit dem Lack und eben der Heckschaden. Zusätzlich sollte ich am Fenster und eben um die Verdeckklappe rum die Dichtungen erneuern.