kartracer

Hab die Papiere leider im Auto liegen lassen, morgen Abend habe ich keine Zeit aber ich werde versuchen sie im Laufe des Wochenendes mal hier hochzuladen Habe für Fahrwerk und Reifen um die 100€ gezahlt, sprich Einzelabnahme..

War heute erneut beim Tüv, diesmal ein anderer Prüfer. Hab ihm die ganze "Problematik" um die Kreuzspeichen und die orginalen BMW Kreuzspeichen erklärt und dass dort im Gutachten eben nur der 205/55er steht. Hat sich die ganze Sache dann mal angeschaut und gesagt, dass das kein Problem mit dem Eintragen ist, da die Tachoabweichung im Rahmen ist und die Traglast der Reifen auch passt. Um die Festigkeit der Felge macht er sich keine Sorgen, steht ja BMW und BBS drin und eigentlich bräuchte man dafür nichtmal zwingend ein Gutachten. Von daher, Fahrwerk und Reifen ohne heck meck eingetragen bekommen

Hallo, ich habe heute genau das Szenario erlebt, wie "Georg-M3" schon beschrieben hat (hab es dummerweise erst jetzt gelesen nachdem ich mich auf die Suche nach nem neuen Gutachten gemacht hab...) Habe die Orginalen BMW BBS Kreuzspeichen mit 205/50er Bereifung und das Gutachten aus der Datenbank. Gab natürlich keine Eintragung weil die KBA Nummer nicht übereinstimmt (41615 anstatt 41015) Nach langem Googlen hab ich endlich ein Gutachten für die richtigen Kreuzer (KBA 41015) gefunden, da steht allerdings nur der 205/55er Reifen drin:roll: Gibt es jetzt überhaupt eine möglichkeit die orginalen Kreuzer mit den 205/50er eingetragen zu bekommen ohne eine Einzelabnahme?! Oder hat sie evtl schon jemand eingetrage und könnte mir eine Fahrzeugscheinkopie zukommen lassen? Bin Dankbar für jeden Tip! :)

Ich fahre mit 2 Beifahrersitzen durch die Weltgeschichte. Die Bedienung ist, wie schon geschrieben wurde, etwas "fummeliger", funktioniert aber Problemlos.

Ist bei mir genauso. Es schwankt ganz langsam immer zwischen der Mittelstellung, und geht teilweise fast bis zum nächsten Strich richtung "kalt" herunter und das bei konstanten 100-120km/h auf der Landstraße :)

die Felgen sind ja mal oberporno

Ärgerlich mit der Felge...aber die kommen mit Sicherheit richtig geil!

weis ich, weis ich...suche ja Erfahrungen vom Orginalen und wie gesagt, ich habe ausgiebig hier gesucht und Google gefragt und genau EINEN gefunden

die habe ich natürlich benutzt, dort wird immer nur angefragt ob das was taugt... die Antworten: keiner hats probiert, aber jeder sagt das die günstigeren Teile nix taugen und man sich KW, H&R oder Bilstein kaufen soll Gibt genau einen User der Erfahrung mit dem -orginalen- Hiltrac hat, und den habe ich bereits per PN kontaktiert, ist aber nicht alzuoft hier Online... Darum habe ich ein neues Thema erstellt, vll findet sich ja noch jemand der Erfahrung damit hat

Hallo zusammen, habe lang überlegt, viel gelesen, letztendlich doch das Hiltrac Gewinde bestellt (steht seit heute hier im Zimmer). Ein Punkt war einfach der, dass man keine Dämpfer einschicken muss, da das komplett geschraubt ist, und der andere Punkt war, dass ich in meinem Golf ebenfalls ein Hiltrac Gewinde verbaut hatte, und damit war ich echt zufrieden. Jetzt habe ich allerdings gehört dass es im e30 doch sehr weich sein soll und man nicht sonderlich tief damit kommt...(im Golf war das Teil bei 80mm Tieferlegung Bockelhart...) Bin jetzt doch etwas verdutzt und wollte mal in die Runde fragen wer es denn wirklich verbaut hat, wie tief man damit wirklich kommt und ob es echt so weich ist (grad die "Billig Fahrwerke" sind ja eigentlich ehr gut straff) Würde mich über ein paar Erfahrungen sehr freuen

Ist halt wirklich so... erster Gedanke: hahaha, falsch geparkt

jaa Finger ist wieder Funktionstüchtig, hat aber auch nie eine andere Wahl gehabt Hab jetzt das Hiltrac/Vmaxx Gewinde bestellt, bin mir aber jetzt doch wieder sehr unsicher und überlege ob ich das ganze abblas und ein 60/30 AP Fahrwerk bestell :wall:

es hat sich in den letzten Tagen viel getan, das e30 fahren macht jetzt direkt doppelt spaß Der Unterboden ist fertig geschweist und nach 2 Monaten liegt endlich wieder ein Teppich im Auto. Außerdem gabs ne schicke karrierte Ausstattung mit Sportsitzen (von sLothiC) und für den Sommer hab ich heute neue Reifen montiert (205/50r15). Jetzt fehlt nur noch ein Fahrwerk und die Saison kann beginnen :) (Sorry, das Bild vom Innenraum is enstanden bevor ich das Auto gewaschen hab...)

In den Kommentaren steht von ihm, dass er vergessen hatte das ESP auszuschalten

Mensch das hat wirklich was! Und schöner Drift im Kreisel Ist das nicht oben zwischen Unterdürrbach und Veitshöchheim?

Wem ist es noch nicht passiert...Sonntag Nachmittag schön gediegen eine Runde auf der Bahn drehen, aber ständig diese drängelnden gt3 rs, das nervt auf Dauer wirklich

Das ist wirklich ein sehr schickes Angebot, falls sich bis dahin noch nichts gefunden hat (und das Wetter endlich mal besser wird...) kann man das ja mal realisieren :) Zumal das auch die Gelegenheit wäre mal in einem e30 m50 mitzufahren:sabber:

Jap das ist richtig, über das Sandtler Kit liest man viel viel Positives und ich tendiere auch eher dazu plus evtl. noch Unterlagen an der Hinterachse. Das mit den wenigen Erfahrungsberichten war auf die Gewinde Fahrwerke bezogen :)

Hey, hallo, noch ein Würzburger! besser spät als nie, oder wie war das Bei den momentanen Temperaturen geht bei mir nicht wirklich was vorran, hänge gerade an der Fahrwerksfrage... Es steht das Sandtler Kit in 60/40 zur auswahl, oder eben ein Hiltrac Gewinde (hatte eines in meinem Golf drin und war Top zufrieden, im Golf3 sektor wurde das in den höchsten Tönen gelobt). Nur im Bezug auf den e30 findet man leider sehr wenig Erfahrungsberichte, hab mich da schon im Forum umgeschaut und auch des öfteren Google gequält, aber über "mittelklasse-gewinde" findet man einfach nichts

Wir hatten heute morgen -17 grad, und meiner lief den ersten Kilometer auch nicht sonderlich schön. War ziemlich bockig und hat mitunter etwas gerucktelt beim gas geben, hat sich aber wenig später gegeben und lief dann wieder wie gewohnt. Gelaufen ist er schon 222tkm

hab nun auch die 222222km voll, wollte den tageskilometerzähler eigentlich passend zurückdrücken, hatte es aber verpennt...

.... ist SPITZE! Danke schonmal, falls Fragen oder Probleme auftreten, werde ich mich rühren. Stimmt, über Peters Umbau bin ich auch schon gestolpert, das sieht wirklich so aus, als ob da nie ein anderer drin gewesen wär. Allgemein der komplette e30 von ihm ist ein richtiger Leckerbissen. Jetzt muss sich allerdings erstmal ein Örtchen finden lassen andem das ganze machbar ist, der Opa verweigert mir seine Garage bzw den Hof für sone größere Aktion Grüße

Hallo zusammen, Dankeschön auch an den Rest noch für die nette Begrüßung :) Hat sich auch schon etwas getan, habe einen guten gebrauchten rechten Kotflügel im passenden Farbton aufgetrieben (schon gewechselt), außerdem ist der Teppich draußen so dass baldmöglichst die 2 Stellen im Unterboden geschweißt werden können, nen Satz Gullideckelfelgen mit Winterreifen hab ich auch ergattert. Eine IS-Lippe steht auch schon hier im Zimmer. Einen Radio sowie Lautsprecher habe ich jetzt auch wieder im Auto, das hat alles gefehlt beim Kauf. Achja, und zu Weihnachten gabs ein nagelneues Emblem für die Motorhaube :) Jetzt bin ich noch auf der Suche nach grauen Stoff-Sportsitzen und nach einem Gewindefahrwerk (muss ich mich mal umschauen was da beim e30 ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hat). Im Frühjahr ist eventuell ein Umbau auf m50b25 geplant, mal schaun was sich da ergibt.

Er redet doch von vorne richtung Scheinwerfer, oder? Ich meine am vorderen Scharnier unten drunter, die 2 Schrauben. Kann es schlecht beschreiben weil ich es nicht mehr genau im Kopf hab wie es ausschaut, aber vorne die Höhe zu den Scheinwerfern kann man einstellen :)